最近,諸多的頭銜與名號,以及帕薩特近來優(yōu)秀的市場表現(xiàn),是使得我對這款車熱情高漲的主要原因。為了滿足自己的好奇心,也為了大家能夠更好的了解帕薩特這款車,小編加入了帕薩特的試駕活動。

因為駐足了一會耽誤了一些時間,在伙伴的催促下,我緊忙上了車,打開車門,坐進(jìn)副駕駛位置,大概是因為氛圍燈的關(guān)系,上汽大眾帕薩特給我的感覺與以往大有不同,是一股年輕、朝氣撲面而來。并且在內(nèi)飾方面,帕薩特以黑色為主,融入了很多木紋飾板,以暗金色勾邊。大面積軟性皮質(zhì)包裹,從座椅和門板的縫線上可以感受到來自德系對于工藝的嚴(yán)謹(jǐn)。而這樣的整體內(nèi)飾搭配,在保證了商務(wù)所需的豪華感同時,也提供了年輕,時尚的氣息。

今天路面試駕的時長大約在4小時,說長也不長,說短著實也不短。上車前我還是比較擔(dān)心這樣一個駕駛時長,若是座椅的舒適度欠佳,很容易感到疲乏,然而事實證明是我多慮了。

上汽大眾帕薩特菱形紋打孔真皮沙發(fā),柔軟適中,包裹性強(qiáng),坐下去的時候給身體提供了很好的支撐,座墊的傾斜角也剛剛好,不會因為過斜反而造成了不舒適。

小憩過后,我準(zhǔn)備切身的試一下全新一代帕薩特所能帶來的駕駛快感。首先坐進(jìn)駕駛位,在駕駛位前方是一個10.2英寸的液晶儀表盤,顯示面很清晰。在方向盤的左后方有一個投屏顯示的按鈕,當(dāng)按下按鈕,一塊玻璃屏?xí)従徤?關(guān)于時速的信息就會顯示在玻璃屏上。和我們常見的HUD抬頭顯示,直接投在前擋風(fēng)玻璃上有著異曲同工之妙。

當(dāng)我習(xí)慣了帕薩特給我的感覺后,我開始試著向油門踏板施加更多的力道,然而帕薩特表現(xiàn)出來的是越踩越有力量,并且力量上來得循序漸進(jìn),令人感到舒適,并不是突兀的猛然發(fā)力。所以我很快適應(yīng)了大眾帕薩特的駕駛節(jié)奏,并且我認(rèn)為帕薩特是符合很多年輕人所追求的“酣暢淋漓”的駕駛體驗。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：帕薩特,駕駛,顯示,年輕,大眾