二手車交易作為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買車方式，越來越受到廣大消費(fèi)者的青睞。我國二手車的交易量也是連年攀升，和相對低迷的新車市場形成鮮明對比。購買二手車的一大優(yōu)勢就是花相同的錢，可以買到超越這個(gè)級別新車的二手車，并且還有多種車型任君選擇。

既然二手車市場大大拓寬了選擇面，那么會(huì)選車的消費(fèi)者必然更具優(yōu)勢。對于大多想買二手車的消費(fèi)者來說，這款車有沒有“面子”顯然是頗為重要的考慮因素。但眾所周知，那些第一眼看上去就特有面子的車大多都是高檔車，高檔車面臨的問題就是保養(yǎng)成本高還費(fèi)油。那就沒有既省油又有面子的二手車了嗎？答案當(dāng)然是有的。下面我們將分別依據(jù)幾個(gè)不同維度推薦幾款既省油又有面子的二手車，供想要購買二手車的消費(fèi)者們進(jìn)行參考。

買二手車只要品牌牛，車身大，車型個(gè)性就不怕沒面子

什么樣的車開出去最有面子？很多消費(fèi)者的第一反應(yīng)會(huì)是“豪華品牌”，而汽車的品牌的確是滿足面子的重要因素之一。由于我國的汽車文化還不夠成熟，因此在車主間還是存在一條鄙視鏈的，買豪華品牌鄙視其他品牌，歐美系鄙視日韓系品牌。這么看居于鄙視鏈頂端的，就是德系豪華品牌了。而這些年受到節(jié)能減排大趨勢的導(dǎo)向和汽車技術(shù)的進(jìn)步，豪華品牌車型也開始采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來降低油耗。因此，買一些車齡較短的豪華品牌二手車其實(shí)并沒有那么費(fèi)油。而奔馳GLC就是老牌大廠豪華車中的著名“省油標(biāo)兵”。

奔馳汽車締造者的身份奠定了堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)，憑借著品牌的影響力，奔馳GLC的地位絕對堪稱C位出道，并在豪華品牌中型SUV領(lǐng)域受到了市場的高度認(rèn)可，而8.1L/100km的油耗對于一款中型SUV已經(jīng)非常優(yōu)秀了。而奔馳GLC的價(jià)格也并不是高不可攀，比如在瓜子全國購上，這款車的最低價(jià)已經(jīng)跌破30萬大關(guān)，這主要還是依托瓜子“全國購”帶來的跨區(qū)域價(jià)格優(yōu)勢。

除了品牌，尺寸也是很多人在買車時(shí)考慮的首選項(xiàng)，這主要來自于兩個(gè)方面：首先，尺寸大的車型一般氣場都強(qiáng)，可以更好地滿足車主對面子的需求。另一方面，尺寸大則具有更寬敞的車內(nèi)空間，可以全面滿足用戶的各類日常使用需求，無論是舉家出游還是走親訪友，寬敞的空間總能完美滿足。在尺寸大的車型里，尤其推薦中大型轎車中的旗艦——寶馬5系。

之所以稱其為“旗艦”，是因?yàn)榧词乖谥写笮娃I車中，寶馬5系的車身尺寸也堪稱“巨無霸”，這款車憑借3108mm的軸距，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，極大提升了整車的豪華感和舒適感，面子自然也就不是問題了。油耗方面，6.6L/100km的油耗甚至比一些中型車還要低。更為夸張的是插電式混動(dòng)版寶馬530Le的綜合油耗只有1.6L/100km，在省油方面的表現(xiàn)可謂驚艷。二手寶馬5系的價(jià)格也相對親民，在瓜子全國購上，一輛2014年的寶馬5系只要23.69萬，但是其發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱與新車完全一樣，從該平臺(tái)的檢測報(bào)告看漆面相對完好，車況也不錯(cuò)，非常值得購買。

當(dāng)今的汽車市場最大的購買力是90后人群，90后購車除了要追求豪華感外，年輕潮流有個(gè)性亦是重要的面子因素。針對90后甚至已經(jīng)開始有買車需求的00后人群，年輕化和個(gè)性化成了很多產(chǎn)品追求的終極目標(biāo)。而同時(shí)滿足豪華和年輕有個(gè)性不再是夢想。其中最突出還的要數(shù)奧迪Q3。

奧迪Q3是一款適合年輕人的SUV，其外觀造型動(dòng)感，前燈和尾燈造型有新意；并且柔和流暢的車身線條受到很多年輕女性的青睞。內(nèi)飾工藝質(zhì)量上乘，配置齊全，科技感強(qiáng)，可以用拉風(fēng)一詞形容。這款車的綜合油耗為6.7L/100km，在同級車中算得上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在瓜子全國購上，一輛車況完好，表顯里程不到8萬公里的奧迪Q3最低不到15萬就能拿下，價(jià)格這么低是不是已經(jīng)心動(dòng)了。

眾多有面子的二手好車，如何買最超值

上面提到了全國購，那何謂全國購呢？就是買家能夠享受全國車源與跨區(qū)域比價(jià)購車帶來的實(shí)惠。那么問題來了，為什么全國購模式能讓購買二手車更超值？首先我們需要簡單了解二手車價(jià)格是如何構(gòu)成的，除了大家所熟悉的、檢測報(bào)告可直觀顯示的車輛車況、車齡、里程等因素外，不同區(qū)域車源量、購車偏好，都會(huì)對二手車的價(jià)造成影響。

以上面推薦過的奔馳GLC為例，就瓜子全國購五大主要流出城市均價(jià)來看，這款車的二手車均價(jià)在鄭州最高，為35.34萬元；在蘇州最低，僅為31.39萬元。這意味著，在蘇州二手車市場購買這款車要比在鄭州節(jié)省多達(dá)3.95萬元。這個(gè)差價(jià)如果省下來足夠買一塊勞力士或者大萬國了，對腕表不感冒的朋友也不用擔(dān)心錢花不出去，可以留著為愛車做幾次大型保養(yǎng)，畢竟時(shí)時(shí)刻刻光潔如新的座駕開出去才能有面子。

那為什么同一款車各地價(jià)格相差這么多，這是因?yàn)楦鞯仄囀袌鼍哂胁町?。就瓜子全國購?shù)據(jù)顯示，在南方更易淘到高性價(jià)比日系車，在北方更適合買到中高端、大空間車型。以廣州銷量TOP10車系來看，日系車占6席，而在北京，奧迪、寶馬等德系車均榜上有名，交易量前十中，中高端及大空間車系同樣占6席。同為一線城市，北京和廣州的買車偏好差異巨大，各地汽車市場的差異可見一斑。

在此基礎(chǔ)上，加之二手車限遷政策的取消，跨區(qū)域購買二手車的消費(fèi)需求進(jìn)一步釋放，車源選擇豐富、哪里價(jià)格低就從哪里買的二手車“全國購”模式愈加受到青睞。畢竟異地差價(jià)固然存在極大誘惑，但也許也會(huì)有人開始擔(dān)心路途遙遙，產(chǎn)生針對物流運(yùn)輸時(shí)間、費(fèi)用上的疑問。就像以前去海外購買商品還要四處找代購，隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善、購買需求增加，使得物流成本也大幅降低，現(xiàn)在風(fēng)靡的海淘全球購模式溢價(jià)低，服務(wù)好，秒殺各種代購，自然能得到廣大消費(fèi)者的青睞。如優(yōu)信、瓜子推出的二手車“全國購”也是如此，只要性價(jià)比高，服務(wù)好，誰不愿意用更低的價(jià)格入手最心儀的愛車呢？

目前，部分線上二手車交易平臺(tái)可提供包物流、包過戶的服務(wù)，各類完善服務(wù)讓跨區(qū)域交易更加簡單、省心、便捷；而這些平臺(tái)中首推瓜子全國購。據(jù)我們了解瓜子全國購坐擁海量車源，最快一天內(nèi)可完成車輛異地交付，還能為用戶提供購車手續(xù)辦理專人全程服務(wù)，高效便捷。其車輛經(jīng)過近三百項(xiàng)專業(yè)檢測與深度整備，還可以享受最高2年或4萬公里售后保障和30天無憂退等售后保障，免除用戶跨區(qū)域購車后的用車擔(dān)憂，安全放心。實(shí)現(xiàn)了二手車交易的“多快好省”新模式。

省油又有面子車型推薦TOP10，助你買車不迷茫

為了幫助讀者們更好的挑選到符合心意的既省油又有面子的二手車，我們臻選了符合這一標(biāo)準(zhǔn)的車型TOP10。

這十款車都是優(yōu)中選優(yōu)，開出去“面子有光”，養(yǎng)車費(fèi)用又相對較低的精品車型。在瓜子二手車上，你都能以全國汽車市場中的最低價(jià)拿下他們，并且包物流包過戶，有購車意向的小伙伴還不趕快行動(dòng)起來，用全國最低價(jià)將心儀的愛車開回家。

結(jié)語

據(jù)瓜子全國購長假大數(shù)據(jù)顯示，今年十一期間，一輛CR-V，從云南昭通運(yùn)到吉林長春,距離達(dá)到3231公里，僅僅歷時(shí)6天，實(shí)現(xiàn)了一次“穿過大半個(gè)中國”的二手車消費(fèi)。整單交易期間沒有任何繁瑣的流程，一切如同本地提車一般水到渠成。

以前“穿過大半個(gè)中國買輛二手車”這種事可能是天方夜譚，而今隨著消費(fèi)者對于“全國購”模式的不斷認(rèn)可，這樣的異地交易未來勢必成為“常態(tài)化”。

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