如果想要購買空間比較大的SUV，不少人會選擇20萬出頭的車型，本次我們挑選了20-25萬中三款各具特色的市場主流合資品牌SUV推薦給大家，分別是斯柯達(dá)柯迪亞克GT、大眾途觀L、日產(chǎn)途達(dá)，都有著不錯的產(chǎn)品力，快來看看哪款適合你吧。

推薦車型一：上汽斯柯達(dá)柯迪亞克GT

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.19-26.84萬元

推薦理由：配置高、溜背式外觀、動力強(qiáng)勁操控好

柯迪亞克GT的車頭部分與柯迪亞克基本保持一致，不過溜背的造型配合上揚(yáng)的腰線，側(cè)面看上去有著更強(qiáng)的運(yùn)動感。車身尾部，犀利的LED尾燈將鉆石切割工藝展現(xiàn)得淋漓盡致。

柯迪亞克GT的車頭部分與柯迪亞克基本保持一致，應(yīng)用家族式直瀑式進(jìn)氣格柵加上分體式大燈的設(shè)計(jì)，主體部分與進(jìn)氣格柵相連，看上去整體比例均衡協(xié)調(diào)。尤其溜背的造型配合上揚(yáng)的腰線，使側(cè)面看上去有著更強(qiáng)的運(yùn)動感。車身尾部設(shè)計(jì)很有立體感，犀利的LED尾燈將鉆石切割工藝展現(xiàn)得淋漓盡致。同時(shí)字母Logo的加入極大提高了尾部的高級感，粗壯的鍍鉻雙出排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步顯出GT的運(yùn)動氣質(zhì)。

柯迪亞克GT與柯迪亞克的內(nèi)飾基本一致，不同之處在配置層面卻有一定的提升，10.25英寸全液晶儀表盤、8英寸中控大屏以及10色氛圍燈的的加入，大幅提升了車廂的科技感。另外，平底運(yùn)動方向盤、一體式運(yùn)動座椅也為“GT”這一后綴增色不少。

除最低配車型外，柯迪亞克GT全系配備了同級少有的10.25英寸全液晶儀表，支持切換多種顯示模式，有效提升了科技感，同時(shí)顯示的信息相比傳統(tǒng)儀表更加豐富。

8英寸中控屏為全系標(biāo)配，支持導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語音控制等多種功能。這塊屏幕顯示效果出色，旁邊保留了實(shí)體按鍵和旋鈕以保證盲操的便利性。

配置方面，除最低配車型外，柯迪亞克GT標(biāo)配有電動全景天窗和10.25英寸全液晶儀表，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。另外，后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、導(dǎo)航、8英寸中控大屏、自動大燈和后視鏡加熱這些配置都是全系標(biāo)配，整體配置水平很高。此外，高配車型還配備了自適應(yīng)巡航、車內(nèi)氛圍燈、加熱/制冷杯架等配置，能帶來更便利舒適的體驗(yàn)。

柯迪亞克GT的車內(nèi)儲物空間非常豐富，手套箱還采用了雙層設(shè)計(jì)，容量很大，很實(shí)用。大多數(shù)儲物格內(nèi)部都做了橡膠防滑和植絨處理，細(xì)節(jié)還是很用心的。此外，柯迪亞克GT還配備有專門的雨傘槽，令人倍感關(guān)懷。

柯迪亞克GT的行李廂常規(guī)容積為463L，其第二排座椅支持比例放倒，行李廂容積可擴(kuò)充至1607L，此外，柯迪亞克GT還配有感應(yīng)行李廂，在雙手不得空時(shí)，腳掃尾門保險(xiǎn)杠下方區(qū)域即可自動開啟后備廂，搬運(yùn)物品更方便。這項(xiàng)功能也出現(xiàn)在途觀L上，但途達(dá)全系缺席。

動力方面，柯迪亞克GT與柯迪亞克保持一致，提供排量為2.0T的兩款高、低功率發(fā)動機(jī)以及入門版的1.4T車型。其中2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm。實(shí)測0-100km/h加速僅為6.6s，在同級車中表現(xiàn)非常突出，即便是搭載相同動力系統(tǒng)的途觀L也只能甘拜下風(fēng)。

傳動方面，前驅(qū)車型匹配的是DQ380 7擋濕式雙離合變速箱，而四驅(qū)車型則匹配了DQ500 7擋濕式雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，對頓挫的抑制很到位。

車型小結(jié)：柯迪亞克GT有著很動感的溜背式外觀，側(cè)面線條非常協(xié)調(diào)，不像某些轎跑SUV那樣夸張，使人很容易接受。良好的行駛品質(zhì)、豐富的配置、充沛的動力都是柯迪亞克GT的標(biāo)簽。18.19-26.84萬元的售價(jià)再加上3年0利率的金融政策和最高8000的置換補(bǔ)貼，柯迪亞克GT的性價(jià)比相當(dāng)出色，很適合那些追求個性與品質(zhì)的用戶。

推薦車型二：上汽大眾途觀L

廠商指導(dǎo)價(jià)：21.88-35.08萬元

推薦理由：車內(nèi)空間大、行駛質(zhì)感出色、綜合產(chǎn)品力無短板

途觀L基于大眾MQB平臺打造，前臉采用了家族設(shè)計(jì)語言，粗壯的鍍鉻前格柵與大燈融為一體，顯得比較大氣。車側(cè)筆直的腰線從前門一直延伸至尾燈處，讓車輛看起來修長干練。

途觀L的內(nèi)飾看齊了大眾家族的新款車型，不論用料、做工、還是設(shè)計(jì)都突飛猛進(jìn)，老款車型內(nèi)飾樸素簡陋的質(zhì)感被一掃而空，取而代之的是新式家族設(shè)計(jì)與精致工藝的結(jié)合。

途觀L即便是入門版車型也配備有氙氣自動大燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動等多項(xiàng)實(shí)用配置，高配車型配備了全景天窗、8英寸中控屏、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、三溫區(qū)空調(diào)等配置。安全配置方面，途觀L標(biāo)配胎壓監(jiān)測裝置、主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊，高配車型配備了側(cè)氣簾，能提供更加全面的保護(hù)。

身高162cm的體驗(yàn)者，坐入前排駕駛席，將座椅調(diào)節(jié)至最低位置，頭部可剩余兩拳左右距離。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者坐入途觀L后排，此時(shí)的頭部剩余空間仍可剩余一拳四指左右，而腿部剩余空間則較為充裕，約為兩掌距離。

常規(guī)狀態(tài)下途觀L的行李廂容積為495L，放倒后排座椅后可以擴(kuò)容至1780L。

途觀L共有280TSI、330TSI、380TSI三種動力標(biāo)號，分別搭載1.4T、2.0T低、高功率發(fā)動機(jī)。其中380TSI車型的最高功率可達(dá)162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm。

傳動方面，280TSI車型匹配了7擋DSG干式雙離合變速箱，330TSI和380TSI車型匹配了7擋濕式雙離合變速箱。

車型小結(jié)：途觀L采用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語言，外觀整體風(fēng)格簡潔大氣，此外還有配備外觀運(yùn)動套件的R-Line車型可供選擇。如果您想買一輛品牌認(rèn)可度高、有一定質(zhì)感且空間大的SUV，那么途觀L是個不會出錯的選擇。

推薦車型三：鄭州日產(chǎn)途達(dá)

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬元

推薦理由：20-25萬為數(shù)不多的合資品牌硬派SUV

途達(dá)和納瓦拉皮卡基于同平臺打造，并采用了日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)語言，硬派氣息十足。在20多萬這個價(jià)位上可以選擇的合資品牌硬派SUV不多，途達(dá)的加入令很多預(yù)算有限的越野愛好者有了一個非常好的選擇。

途達(dá)的內(nèi)飾采用了日產(chǎn)家族化設(shè)計(jì)，一切以簡潔實(shí)用為主要取向。雖然與納瓦拉皮卡同平臺打造，但途達(dá)在乘坐舒適性方面比納瓦拉強(qiáng)很多，座椅寬大舒適，不負(fù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”之名。

配置方面，途達(dá)全系標(biāo)配了主/副駕駛安全氣囊、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入/啟動、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、電動后視鏡、后排出風(fēng)口等配置。高配車型在此基礎(chǔ)上還配備了前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、主駕駛膝部氣囊、主動剎車、全景攝像頭、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、7英寸中控屏、LED大燈、雙溫區(qū)自動空調(diào)等配置。

體驗(yàn)者身高172cm，將前排座椅位置調(diào)節(jié)至最低，此時(shí)頭部剩余空間為一拳。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到途達(dá)的后排，此時(shí)頭部剩余空間為一拳三指，腿部剩余空間為一掌，表現(xiàn)不錯。

途達(dá)的行李廂內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展行李廂容積，提高實(shí)用性。作為一輛硬派SUV，途達(dá)的行李廂地臺較高，搬運(yùn)大件物品會有一定不便。

途達(dá)全系搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm。雖然這臺發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)并不突出，但它動力輸出平順且皮實(shí)耐用，這都是硬派SUV所需要的特性。低速四驅(qū)模式下，扭矩可放大2.7倍，應(yīng)付一般的越野路況不成問題。

傳動方面，途達(dá)匹配了6速手動和7速手自一體變速箱。

途達(dá)四驅(qū)版車型采用了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配牙嵌式后差速鎖，可預(yù)先鎖止以減少輪間滑動，增強(qiáng)通過性。

作為一輛硬派SUV，途達(dá)采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸掛采用了五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛。為了應(yīng)付更多惡劣路況，途達(dá)還采用了套筒式的傳動軸設(shè)計(jì)，使得后軸承載能力更強(qiáng)。

途達(dá)擁有32°的接近角和27°的離去角，最小離地間隙225mm，這樣的數(shù)據(jù)加之硬派的底盤結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對一般的越野路況不成問題。

車型小結(jié)：可靠的動力總成、舒適的乘坐體驗(yàn)加之優(yōu)秀的越野能力，這些都是途達(dá)最吸引人的特點(diǎn)。作為一輛正統(tǒng)合資品牌的硬派SUV，途達(dá)四驅(qū)版車型起售價(jià)僅為22.58萬元，可以說性價(jià)比非常高，很適合那些預(yù)算有限的硬派SUV愛好者。

總結(jié)：此次推薦的三款SUV都處在20-25萬元的熱門價(jià)位，它們都有著出色的綜合產(chǎn)品力和性價(jià)比優(yōu)勢。其中柯迪亞克GT這款高顏值的轎跑SUV融入了更多的動感因素，實(shí)測百公里加速僅6.6s，對年輕消費(fèi)者的吸引力會更強(qiáng)；途觀L各方面的表現(xiàn)都比較良好，屬于“萬金油”車型；途達(dá)則是這個價(jià)位為數(shù)不多的合資品牌硬派SUV，有著較為出色的越野能力和可靠性。根據(jù)自身需求，您覺得這三輛車哪一款適合您呢？

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