已經(jīng)9102年了，大把的新鮮事都來(lái)不及看，我們的消費(fèi)觀也得更新一下啦~更年輕的消費(fèi)者成為市場(chǎng)主流購(gòu)買(mǎi)者的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，曾經(jīng)那些傳統(tǒng)意義上的高端品牌，還能否打動(dòng)新消費(fèi)青年也有了極大變數(shù)！尤其是在選擇日日相伴的出行座駕方面，一款足夠“懂我”的車也許更能獲得他們的喜愛(ài)！

　　對(duì)于新消費(fèi)青年來(lái)說(shuō)，12萬(wàn)級(jí)SUV可以說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，在2019年上市的新車型中，自主品牌中的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7可以說(shuō)就是那個(gè)“更美好”的選擇之一。

　　從夠用到夠大，新消費(fèi)青年的品質(zhì)之選

　　隨著技術(shù)的演進(jìn)，汽車已經(jīng)從“載人工具”進(jìn)化為“移動(dòng)空間”，新消費(fèi)青年甚至將座駕看做“移動(dòng)城堡”。作為一款中型SUV，2020款A(yù)X7的車身尺寸4645mm*1880mm*1690mm和2715mm軸距，在空間上可謂力壓同級(jí)，乘坐空間具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。此外，2715mm的超長(zhǎng)軸距不但帶來(lái)乘坐空間上的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，其行李箱擴(kuò)展容積也可達(dá)1055L，全車26處儲(chǔ)物格，以合理的布局，成就中型SUV實(shí)用空間的使用感。

　　從智能到智慧，新消費(fèi)青年的聰明之選

　　新消費(fèi)青年伴隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成長(zhǎng)起來(lái)，對(duì)新鮮事物有著天然的好感和熱衷?？萍挤秲菏愕睦吓趦哼x車怎么能不看重互聯(lián)系統(tǒng)？

　　2020款A(yù)X7的新版WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，由東風(fēng)風(fēng)神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的，吸收了百度DuerOS開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢(shì)，極簡(jiǎn)的UI設(shè)計(jì)，省去了所有APP下載、登陸、驗(yàn)證的繁瑣過(guò)程，直接從云端獲取服務(wù)。相比以往的車機(jī)系統(tǒng)的“聽(tīng)見(jiàn)”，WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)完全能hold住一些更復(fù)雜、更接近人類正常語(yǔ)言結(jié)構(gòu)的指令信息，就像和老朋友面對(duì)面交流一樣。

　　硬件方面，2020款A(yù)X7全系標(biāo)配的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏，分辨率高達(dá)1920*720P，比百萬(wàn)級(jí)別的寶馬7系還要高，流暢的3D渲染效果，完全不會(huì)卡頓，大幅提升高級(jí)感和科技感，還能與12.3英寸全液晶動(dòng)態(tài)儀表盤(pán)實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)。優(yōu)化后的智能投屏功能，在儀表盤(pán)彈框顯示接聽(tīng)提醒，接通藍(lán)牙電話時(shí)，還會(huì)將空調(diào)風(fēng)量自動(dòng)調(diào)低；語(yǔ)音控制前后雨刷的開(kāi)啟、關(guān)閉和速度；這次升級(jí)，AI語(yǔ)音功能還特別設(shè)置了開(kāi)關(guān)快捷入口，不方便開(kāi)口的時(shí)候，可手動(dòng)關(guān)閉語(yǔ)音；全開(kāi)放智慧生態(tài)，支持軟件無(wú)限次OTA無(wú)感升級(jí)與迭代。值得一提的是2020款A(yù)X7還為用戶提供5年不限流量的服務(wù)流量，讓新版WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)更好的智能體驗(yàn)。

　　從更多到更好，新消費(fèi)青年的越級(jí)之選

　　近年來(lái)，汽車智能安全系統(tǒng)成為各大車企比拼的熱點(diǎn)之一，東風(fēng)風(fēng)神剖析客戶痛點(diǎn)，以越級(jí)的主動(dòng)安全配置，全方位守護(hù)駕乘安全。無(wú)論是城市街道，還是狹窄巷弄，2020款A(yù)X7都能憑借百萬(wàn)像素的超清360°全景影像、前后探測(cè)雷達(dá)及自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在低速行車及倒車時(shí)，為車主減少盲區(qū)；更有EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+Auto-Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、FCW前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等領(lǐng)先同級(jí)的智能科技加持，可實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能防撞，有效預(yù)警并規(guī)避安全事故的發(fā)生，既能讓緊繃的神經(jīng)得到放松，又可以避免很多意外的發(fā)生。

　　而2020款A(yù)X7同級(jí)最大1.17㎡全景天窗、駕駛席電動(dòng)腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)、外后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶、下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗/車窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等配置的應(yīng)用，更是從細(xì)節(jié)入手，融入駕乘場(chǎng)景，深刻洞悉駕乘者的需求，從更多進(jìn)化為更好，越級(jí)舒適延伸至出行的每一步。

　　從空間、車機(jī)到配置一路看下來(lái)，對(duì)于2020款A(yù)X7這款12萬(wàn)級(jí)的SUV相信大家也有了一定的了解。但是這里的12萬(wàn)指的是價(jià)格，卻并非價(jià)值。相對(duì)而言，2020款A(yù)X7以12萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，卻為消費(fèi)者提供了超越15萬(wàn)級(jí)的享受，面對(duì)更樂(lè)于為自己的“喜好”買(mǎi)單、追求生活的品質(zhì)，懂得將有限的金錢(qián)花費(fèi)在更美好事物上的新消費(fèi)青年，2020款A(yù)X7的確是一個(gè)更美好的選擇。

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關(guān)鍵詞：系統(tǒng),AX7,消費(fèi),青年,智能