近期，國內(nèi)中級車市場可謂是風(fēng)云涌動，不管是新秀還是老將，馬上要迎來一個(gè)強(qiáng)勁對手的挑戰(zhàn)，它便是——斯柯達(dá)新速派。外觀升級后更加帥氣耐看的斯柯達(dá)新速派，日前一組高顏值高清官圖的曝光立即為其收獲了大批消費(fèi)者的喜愛與贊美，儼然已有成為國內(nèi)中級車市場最強(qiáng)者的態(tài)勢，這無疑讓老將帕薩特和邁騰壓力倍增。

斯柯達(dá)新速派更加帥氣耐看，并且車尾帶字母

一般來說，車尾處敢采用帶字母logo設(shè)計(jì)的車型都不是好惹的車型。斯柯達(dá)新速派就在車尾處采用了字母logo式設(shè)計(jì)，代替原有的斯柯達(dá)飛羽式圖形logo。字母式的logo設(shè)計(jì)，使得斯柯達(dá)新速派的車尾簡潔大氣，尊崇感也是一下得到了提升。并且斯柯達(dá)新速派車尾處的變化還在于，加入了更多的鍍鉻元素設(shè)計(jì)，比如說尾燈與排氣管處，都加入了鍍鉻元素設(shè)計(jì)，因此也讓斯柯達(dá)新速派的整個(gè)車尾顯得更加具有高級感。

在車頭方面，新款速派將全系標(biāo)配立體水晶設(shè)計(jì)LED頭燈，全新的展翼式格柵與燈組向連，配合下部的全新貫通式下格柵，增加了橫向拉伸感。全新的Air Curtain設(shè)計(jì)通過前霧燈處的通風(fēng)口將空氣向后導(dǎo)流，減少阻力并強(qiáng)化了穩(wěn)定性。

斯柯達(dá)新速派車身尺寸仍然領(lǐng)先，保留2.0T發(fā)動機(jī)配置

根據(jù)工信部公布的消息，長*寬*高分別為4869mm*1865mm*1489mm，軸距為2841mm的斯柯達(dá)新速派，在車身尺寸上仍然處于同級別領(lǐng)先水平。而2841mm的長軸距搭配1865mm的寬體車身，預(yù)計(jì)將會使得斯柯達(dá)新速派的車內(nèi)空間非常寬敞，要知道空間規(guī)劃向來都是速派的拿手絕活，因此我們相信坐在斯柯達(dá)新速派車內(nèi)后排的乘客都可以翹起二郎腿來。

斯柯達(dá)新速派在動力總成系統(tǒng)配置上，預(yù)計(jì)將會繼續(xù)采用大眾集團(tuán)的明星產(chǎn)品，即最大輸出馬力可以達(dá)到220Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在變速器方面，斯柯達(dá)新速派也預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用大名鼎鼎的7DSG變速箱，這套動力總成系統(tǒng)不僅消費(fèi)者朋友已經(jīng)非常熟悉了，而且可靠度和品質(zhì)方面，都已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可。

現(xiàn)款速派依然出色，同級車型首推速派

斯柯達(dá)新速派讓帕薩特和邁騰感覺壓力很大，現(xiàn)款速派也讓帕薩特和邁騰感覺壓力不小。因?yàn)楝F(xiàn)款速派的產(chǎn)品表現(xiàn)是可以與帕薩特和邁騰抗衡的，但是售價(jià)上，又比這兩款車來得更便宜。再加上速派采用的也是大眾集團(tuán)全球化的質(zhì)管體系，所以在品質(zhì)上也是與帕薩特和邁騰相差無幾的，因此不少老司機(jī)推薦中級車的時(shí)候，經(jīng)常是首推速派。

小結(jié)

斯柯達(dá)新速派尾標(biāo)帶字母，外觀更加帥氣，同時(shí)優(yōu)秀的動力總成系統(tǒng)以及寬敞舒適的車內(nèi)空間得以保留，接下來買車的朋友們有福了。而我們也有理由相信斯柯達(dá)新速派的上市，必將會為國內(nèi)中級車市場帶來新氣象。

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