XRV和柯珞克哪個(gè)好？隨著汽車市場的成熟和汽車市場的年輕化，年輕人已成為汽車市場的“主力軍”。作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代浪潮的見證者，他們的購買理念更加前衛(wèi)，科技、時(shí)尚、潮流這些元素缺一不可，以至于各大汽車廠商的營銷策略也不斷地向年輕消費(fèi)者傾斜。今天我們將對比兩款備受年輕人矚目的兩款車型：斯柯達(dá)柯珞克和本田XR-V，選擇售價(jià)16.59萬 柯珞克智行款TSI280 豪華版與售價(jià)16.28萬XR-V2017款1.8LVTI CVT豪華版，看看XRV和柯珞克哪個(gè)好？誰的產(chǎn)品力更勝一籌？

XRV和柯珞克哪個(gè)好？外觀對比：柯珞克時(shí)尚精致 XR-V年輕飽滿

柯珞克的外觀沿襲了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉線條的層次感和多樣性更加豐富，直瀑式中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾與分體式大燈，使前臉顯得十分精致。鹵素大燈（可選裝LED大燈）帶LED日行燈、支持自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、鹵素霧燈、大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉。車身側(cè)面造型修長，凌厲的腰線和大輪拱造型展現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感，從車窗加入了一圈鍍鉻飾條，彰顯精致感。柯珞克配備了18英寸輪圈，切割感強(qiáng)烈，在氣勢上明顯優(yōu)于XR-V。尾部層次感分明，回旋式尾燈的視覺效果不錯(cuò)。?KODA字母樣式的車尾Logo也為車尾增添了幾分個(gè)性。

與柯珞克的“硬朗精致”不同，XR-V車頭層次豐富。其大燈組與中網(wǎng)采用了一體式設(shè)計(jì)，狹長尖銳，拉伸了整體的視覺觀感。前杠造型較為夸張，也是讓車頭層次豐富的重要原因。燈光方面，XR-V的遠(yuǎn)近光燈均全系采用鹵素光源，不配備LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈。XR-V的側(cè)面造型飽滿、圓潤。后門把手設(shè)置在車窗后部，容易出現(xiàn)找不到門把手的尷尬情況。車尾方面，XR-V采用了連貫式尾燈設(shè)計(jì)，為車尾帶來層次感，顯得更為穩(wěn)重。

小結(jié)：從設(shè)計(jì)層面來講，柯珞克的外觀傳承了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，硬朗且富有精致感。XR-V的造型相對來說略顯圓潤，特點(diǎn)也較為鮮明。在外部配置的角度來說，柯珞克配有LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、更具辨識度的大尺寸輪圈，而XR-V與前者相比有點(diǎn)相形見拙，外部配置略顯匱乏，無明顯優(yōu)勢。

XRV和柯珞克哪個(gè)好？內(nèi)飾對比：柯珞克布局規(guī)整 XR-V時(shí)尚動(dòng)感

柯珞克內(nèi)飾簡潔大氣，各功能區(qū)域布局規(guī)整，大面積運(yùn)用軟性搪塑材質(zhì)包裹，手感很好。配置上全系標(biāo)配定速巡航、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提醒、后倒車?yán)走_(dá)等，智行豪華版車型還配備了9英寸觸控液晶屏，內(nèi)置斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示，原廠互聯(lián)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等。自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、前排主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能等，功能豐富性上算是在同級中比較完善的。

XR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)與繽智同樣非常近似，采用非對稱式中控臺設(shè)計(jì)，時(shí)尚氛圍的營造上更加到位，比如采用了圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，突出年輕化。但內(nèi)飾整體質(zhì)感一般，采用機(jī)械儀表盤＋單色顯示屏設(shè)計(jì)。相比來說，XR-V的5英寸中控屏略顯“落伍”，只可提供簡單的藍(lán)牙連接、多媒體播放功能，且屏幕無法觸控。

小結(jié)：柯珞克內(nèi)飾布局規(guī)整，做工用料也保持著較高的水準(zhǔn)，整體質(zhì)感不錯(cuò)。XRV內(nèi)飾如外觀風(fēng)格一致，時(shí)尚動(dòng)感。配置層面，兩車都配備真皮多功能方向盤、大尺寸中控屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，柯珞克還有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，提升了乘坐舒適性。

XRV和柯珞克哪個(gè)好？空間對比：柯珞克空間表現(xiàn)優(yōu)于XR-V

空間方面，柯珞克的軸距有2688mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級中有著不小的優(yōu)勢，最直接的優(yōu)勢在于為后排乘客帶來了較為寬裕的乘坐空間，此外，后備廂空間也是達(dá)到了455-1543L，在對手面前占盡優(yōu)勢，包括車內(nèi)的儲物空間對于日常使用也都完全夠用了，空間方面符合這個(gè)級別用戶的需求。

?XR-V乘坐及儲物空間展示

體驗(yàn)者身高180cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余僅三指。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排。頭部空間剩余三指，腿部空間剩余兩拳多些。

柯珞克前門下方的隔槽可以放入5瓶常規(guī)的礦泉水+1瓶1.25L的大可樂。而在中央扶手箱空間和中控臺下方存放手機(jī)的便捷度上，優(yōu)勢明顯。柯珞克的后排儲物空間十分充裕，后排出風(fēng)口的下方和后門板內(nèi)都擁有出眾的儲藏空間。

XR-V的儲物空間比較少

柯珞克后備廂常規(guī)容積是455L，后排座椅放倒后儲物空間擴(kuò)展至1543L。

XR-V的后備箱容積和繽智一樣為437L，后排座椅同樣支持6/4比例放倒，放倒后后備箱容積可達(dá)到1456L。（數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考）

小結(jié)：柯珞克整車尺寸大于XR-V，實(shí)際乘坐表現(xiàn)也優(yōu)于XR-V。兩車儲物空間都還不錯(cuò)，柯珞克前后排儲物空間更豐富些。兩車后排座椅都支持按比例放倒，后備廂內(nèi)部都較為平整，也都能應(yīng)對大物件行李的裝載需求。

XRV和柯珞克哪個(gè)好？配置對比：柯珞克配置更豐富

官方指導(dǎo)價(jià)相當(dāng)?shù)膬煽钴?，柯珞克智行款要比XR-V配置更為豐富些，性價(jià)比更高。

小結(jié)：配置層面，柯珞克的領(lǐng)先優(yōu)勢比較明顯，相比XR-V多出自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提醒、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)泊車、雨量感應(yīng)雨刷等多項(xiàng)配置，讓消費(fèi)者的行車生活更安心。

XRV和柯珞克哪個(gè)好？動(dòng)力對比：柯珞克動(dòng)力強(qiáng)油耗低

動(dòng)力系統(tǒng)方面，柯珞克搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，百公里綜合油耗6L。XR-V采用和繽智一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m，百公里綜合油耗6.6L。

小結(jié)：兩車的動(dòng)力系統(tǒng)都能應(yīng)對日常城市駕駛，保證充沛動(dòng)力的同時(shí)，考慮到了燃油經(jīng)濟(jì)性，都是好開好養(yǎng)的車型。相較之下，柯珞克在動(dòng)力輸出和油耗方面優(yōu)勢明顯。

總結(jié)：XRV和柯珞克哪個(gè)好？柯珞克的造型硬朗中不失精致，在同級車中比較吸睛，內(nèi)飾運(yùn)用德系嚴(yán)謹(jǐn)做工，手感很好。空間和配置方面，定位緊湊級的柯珞克比XR-V優(yōu)勢明顯。柯珞克智行款所搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富，目前廠商還提供基礎(chǔ)流量完全免費(fèi)及其他流量定量贈(zèng)送政策，非常貼心。而XR-V基本上沒什么亮點(diǎn)配置，車內(nèi)硬塑料的覆蓋件較多，質(zhì)感有所欠缺。兩車搭載的動(dòng)力系統(tǒng)都能滿足城市駕駛，柯珞克動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。目前，兩款車在終端都有不錯(cuò)的優(yōu)惠，柯珞克性價(jià)比更突出，感興趣的消費(fèi)者不妨到店試駕。

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