如果說2016年是二手車市場的轉(zhuǎn)折年，那2018年一定是轉(zhuǎn)型年，限遷政策的全面落實、互聯(lián)網(wǎng)+的深度滲入、全民刮起的二手車風潮……都助力二手車市場找到了勢頭強勁的“新風口”。據(jù)《中國汽車流通協(xié)會》數(shù)據(jù)報告顯示，2018年1-11月，全國二手車累積交易1260.47萬輛，累計同比增長12.84%，累積交易金額7833.81億元，同比增長6.64%。

可見二手車市場無論是交易量還是同比增長數(shù)據(jù)上都呈現(xiàn)出繁榮景象，但其中“一升一降”的數(shù)據(jù)引起了大家的高度重視?！耙簧笔侵溉珖周囖D(zhuǎn)籍比例在逐步上升，北京、浙江等省市憑借車源豐富、持續(xù)輸出、形成高效且完善的二手車輸出體系，為周邊地區(qū)乃至全國提供大量優(yōu)質(zhì)車源，由此可見二手車全國流通的大勢所趨?！耙唤怠笔侵付周嚨慕灰拙鶅r在下降，足足降低了3000多元。

而“一升一降”的現(xiàn)象實則更加深刻地體現(xiàn)出二手車市場曾經(jīng)的痛點、現(xiàn)今的發(fā)展和未來的趨勢。如今二手車全國流通的大市場在近幾年前是由無數(shù)碎散的區(qū)域市場組成，各區(qū)域市場之間由于供需不平衡等因素形成了水很深的“賣方市場”，天南地北價格各異，“同車不同價”的巨大價格差實例比比皆是，而各區(qū)域的消費者也只能無奈地在自己城市的“市場黑箱”中面對“消費不公平”。

隨后限遷解除的“政策關卡”被打開，對于二手車行業(yè)仿佛是一針強心劑，跨區(qū)域流通的強壁壘被逐步消除，購車障礙也逐漸減小，二手車全國自由流通指日可待。如果說限遷解禁政策的全面實施是二手車全國大流通的“大招”，那二手車電商就是推動二手車市場快速發(fā)展的重要動力之一，二手車電商將線上線下新趨勢融入自身發(fā)展，在信息整合與服務能力上不斷創(chuàng)新與突破，讓二手車的流通更加透明、公開和高效，不僅改變了市場現(xiàn)有流通模式和競爭格局，同時還促進了全國車源的快速流通，加速二手車全國大流通時代的到來。

而二手車電商行業(yè)的標桿、中國二手車電商第一股——優(yōu)信，為了進一步推動全國二手車流通與發(fā)展，在大政策大流通大趨勢的引領下，經(jīng)過七年行業(yè)布局與深耕實踐，打通從車源、物流、金融、交付等交易環(huán)節(jié)，將高效流通的二手車超級供應鏈搭配完善的售后服務體系，最終推出行業(yè)“升維版”服務——優(yōu)信全國購。

省去異地差價，享受全國底價，優(yōu)信全國購不僅打破二手車全國流通的最后一道“門檻”，讓消費者享受二手車的消費公平，還與“網(wǎng)購一哥”淘寶達成戰(zhàn)略合作，將二手車行業(yè)超級供應鏈系統(tǒng)接入阿里超級流量入口，讓全國各地的消費者都能真正意義上網(wǎng)購全國優(yōu)質(zhì)二手車。

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