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Ξ當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)之窗>AI數(shù)據(jù)的集大成者 厲害了我的雪鐵龍?jiān)埔荩?

AI數(shù)據(jù)的集大成者 厲害了我的雪鐵龍?jiān)埔荩?/h1>

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-12-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】現(xiàn)代化的新型SUV更多都植入了AI數(shù)據(jù)的功能,打造出更智慧的出行生活,在這一方面,雪鐵龍?jiān)埔菘梢哉f(shuō)是獨(dú)當(dāng)一面。它在AI數(shù)據(jù)的運(yùn)用上面,通過(guò)一個(gè)斑馬智行系統(tǒng)就可以淋漓盡致的彰顯實(shí)力,讓更多用戶都拜服在雪鐵龍的智行方案之下。

現(xiàn)代化的新型SUV更多都植入了AI數(shù)據(jù)的功能,打造出更智慧的出行生活,在這一方面,雪鐵龍?jiān)埔菘梢哉f(shuō)是獨(dú)當(dāng)一面。它在AI數(shù)據(jù)的運(yùn)用上面,通過(guò)一個(gè)斑馬智行系統(tǒng)就可以淋漓盡致的彰顯實(shí)力,讓更多用戶都拜服在雪鐵龍的智行方案之下。

AI數(shù)據(jù)的集大成者 厲害了我的雪鐵龍?jiān)埔荩? style=

如今,在10萬(wàn)到20萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的SUV當(dāng)中,配置有更高端的AI數(shù)據(jù)的汽車產(chǎn)品其實(shí)并不多,大部分的車型配置都比較單調(diào)且操作也復(fù)雜繁瑣,對(duì)于時(shí)下更重視智能高效行車生活的年輕群體而言,這些suv可能并不是首要選擇,寧可不考慮價(jià)格,他們也得從AI智能這一方面思索,如何才可以找到一款更適合自己的互聯(lián)網(wǎng)SUV?不知道雪鐵龍?jiān)埔菰趺礃幽兀?/p>

雪鐵龍推動(dòng)AI數(shù)據(jù)“落戶”生活

誠(chéng)然,在AI技術(shù)的應(yīng)用上面,怎樣才可以把智能技術(shù)接駁到汽車操控當(dāng)中,并更多契合用戶的實(shí)際需求,發(fā)揮科技造福行車生活的作用,這是每一個(gè)汽車企業(yè)都需要考慮的問(wèn)題,而在這一方面雪鐵龍?jiān)缇鸵呀?jīng)探索成功。

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以雪鐵龍?jiān)埔轂榇淼幕ヂ?lián)網(wǎng)SUV,就是AI數(shù)據(jù)的集大成者,融合了智能遠(yuǎn)程手機(jī)車輛控制,阿里云服務(wù)生態(tài),智能語(yǔ)音控制及外部設(shè)備等功能為一體的智行系統(tǒng),充分的把復(fù)雜海量的AI數(shù)據(jù),通過(guò)前端分析融入到更多不同的使用功能當(dāng)中,并通過(guò)技術(shù)的衍生成為一種更實(shí)用高效的項(xiàng)目。自帶AI人工智能,大數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng),云計(jì)算的服務(wù)生態(tài),通過(guò)智行系統(tǒng)接駁到行車生活的每一處。AI數(shù)據(jù)將不再是亭臺(tái)樓閣,數(shù)據(jù)也不只是紙上談兵,所有一切都變成了觸手可碰的實(shí)用性。

AI數(shù)據(jù)的集大成者 厲害了我的雪鐵龍?jiān)埔荩? style=

一直以來(lái),雪鐵龍?jiān)埔荻际且豢羁诒诲e(cuò)的互聯(lián)網(wǎng)SUV,作為AI數(shù)據(jù)集成者,經(jīng)由雪鐵龍團(tuán)隊(duì)的精心研發(fā),植入了更多豐富的人工智能技術(shù)。以前沿的Alios斑馬智行系統(tǒng)為代表,便是一個(gè)集合了多種AI數(shù)據(jù)功能為一體,融合人工智能,物聯(lián)網(wǎng),云計(jì)算等核心技術(shù)的智行系統(tǒng),是雪鐵龍推進(jìn)AI技術(shù)高效“落戶”實(shí)際,普惠行車生活的重要標(biāo)志。

當(dāng)然AI數(shù)據(jù)具有無(wú)限可能性,在不久的將來(lái),互聯(lián)網(wǎng)SUV市場(chǎng)也將會(huì)不斷爆發(fā)出新的活力,新一輪的人工智能技術(shù)風(fēng)潮也將會(huì)陸續(xù)而來(lái),而雪鐵龍?jiān)缇鸵呀?jīng)為此做好了前瞻把控,繼續(xù)以更成熟高端的AI智行技術(shù)來(lái)迎接新時(shí)代的挑戰(zhàn)。

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