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Ξ當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)之窗>撬動(dòng)市場(chǎng)格局的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng) EXEED“星”途可期

撬動(dòng)市場(chǎng)格局的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng) EXEED“星”途可期

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-12-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】作為自主高端汽車市場(chǎng)的最新入局者,EXEED星途甫一亮相便以其驚艷造型和領(lǐng)先智能系統(tǒng)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。隨著上市臨近,更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)陸續(xù)曝光,全新第三代高性能1.6TGDI(渦輪增壓缸內(nèi)直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)也成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

作為自主高端汽車市場(chǎng)的最新入局者,EXEED星途甫一亮相便以其驚艷造型和領(lǐng)先智能系統(tǒng)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。隨著上市臨近,更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)陸續(xù)曝光,全新第三代高性能1.6TGDI(渦輪增壓缸內(nèi)直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)也成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

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  第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),撬動(dòng)市場(chǎng)格局,比肩國(guó)際品牌

  根據(jù)最新發(fā)布的內(nèi)測(cè)及公告數(shù)據(jù),EXEED星途所搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)145kW(197馬力),峰值扭矩290Nm。這個(gè)數(shù)據(jù)不但與同級(jí)別1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有明顯優(yōu)勢(shì),和市場(chǎng)主流合資品牌甚至豪華品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比也完全不落下風(fēng)。作為對(duì)比參考,市場(chǎng)在售的豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率通常在130-140kW,峰值扭矩一般在280-300Nm之間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱,堪稱細(xì)分市場(chǎng)的鉑金動(dòng)力總成,為消費(fèi)者帶來(lái)全新選擇,也為市場(chǎng)注入變量,有望重塑自主高端品牌的市場(chǎng)格局。

  先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用為消費(fèi)者帶來(lái)更多可感知的利益,業(yè)內(nèi)名列前茅

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是自主品牌中率先滿足國(guó)六排放法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī),其優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)自于多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用。

  在輕量化技術(shù)上,1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了壓鑄技術(shù)全鋁合金缸體,強(qiáng)化程度要求更高,但是重量設(shè)計(jì)更輕,相比一代產(chǎn)品減重約50%,在帶來(lái)更為卓越的動(dòng)力體驗(yàn)和操控性的同時(shí),進(jìn)一步提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性。

  在燃燒系統(tǒng)層面,率先應(yīng)用了直筒型高滾流進(jìn)氣道、mask 燃燒室、高壓直噴系統(tǒng)以及高能點(diǎn)火系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、燃燒充分性的同時(shí),通過(guò)滾流和缸內(nèi)噴霧優(yōu)化的共同作用,使得缸內(nèi)濕壁量降低90%,為減少PN(顆粒數(shù))排放,滿足國(guó)六排放法規(guī),實(shí)現(xiàn)了更少有害物質(zhì)排放的目的。

  冷卻系統(tǒng)方面,其應(yīng)用的新型電子控制離合水泵,在減少熱量損失的前提下,暖機(jī)速度提升 20%左右,大大提升了工作效率。對(duì)于消費(fèi)者而言,最直觀的感受就是在較為寒冷的氣候環(huán)境下迅速提升車內(nèi)溫度;或者在城市綜合路況環(huán)境下,改善燃油效率,實(shí)現(xiàn)油耗和排放的雙重降低。

  同時(shí),1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了一系列主被動(dòng)降噪技術(shù),整體聲學(xué)性能媲美豪華品牌,帶來(lái)安靜舒適的駕駛與乘坐體驗(yàn)。與市場(chǎng)主流1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH(噪聲、震動(dòng)和聲振粗糙度)數(shù)值表現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下都優(yōu)于對(duì)手。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和整車也完美匹配,即將上市的EXEED星途整車前艙噪聲水平不但低于同級(jí)別主流合資車型,也低于同排量豪華車表現(xiàn)。

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  優(yōu)異性能+可靠品質(zhì),EXEED“星”途可期

  EXEED星途來(lái)自中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)流的代表奇瑞。20多年來(lái)奇瑞始終堅(jiān)持正向研發(fā)路線,是少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)三大件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán))自給的自主品牌。尤其在動(dòng)力總成研發(fā)領(lǐng)域,奇瑞擁有豐富的技術(shù)功底和經(jīng)驗(yàn)積累。據(jù)統(tǒng)計(jì),奇瑞在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域共申請(qǐng)專利 1843 項(xiàng),其中發(fā)明專利 883 項(xiàng),位居國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)前列。

  EXEED星途所搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞面向全球市場(chǎng)打造的第三代發(fā)動(dòng)機(jī),其供應(yīng)商體系包括了博格華納、法雷奧、伊頓電子等國(guó)際領(lǐng)先零部件企業(yè)。在1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中,臺(tái)架累積驗(yàn)證超過(guò)1.5萬(wàn)小時(shí),整車驗(yàn)證累積超過(guò)200萬(wàn)公里,相當(dāng)于用戶體驗(yàn)10年以上,不但性能表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先,在品質(zhì)可靠性方面也實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

  可以說(shuō),1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)大幅度縮小了中國(guó)汽車品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)上與國(guó)際一流品牌的技術(shù)落差。據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)量產(chǎn),EXEED星途將成為首款搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型??紤]到其優(yōu)異的性能表現(xiàn),小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的延續(xù),以及國(guó)六法規(guī)的推廣實(shí)施,EXEED星途可望成為市場(chǎng)的明星產(chǎn)品,“星”途可期。

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關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng),技術(shù),品牌,1.6TGDI

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