車市喧囂，選擇一款滿意的車不容易，但明確了核心目標(biāo)也可以很簡單。對(duì)于準(zhǔn)車主來說，選車認(rèn)準(zhǔn)“動(dòng)力+舒適”這兩個(gè)要素準(zhǔn)錯(cuò)不了。最近上市的全新一代朗逸，新車的火熱如盛夏一樣，但傳統(tǒng)熱銷車型也絲毫沒有降溫的意思。炎炎烈日，消費(fèi)者更需要一款“開著暢快，坐著涼快”的車，卡羅拉與全新朗逸之間的對(duì)比也在此間展開。

首看發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力組合多的卡羅拉家族才是好選擇

暢快駕駛的關(guān)鍵在于選擇最適合自己的動(dòng)力系統(tǒng)。全新朗逸首批僅上市6款車型，其中，4款入門陣營的新車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，2款高性能車型使用1.4T高功率搭配朗逸280TSI。對(duì)比搭載1.6L、1.2T和1.4T等多種發(fā)動(dòng)機(jī)的2017款朗逸，新車動(dòng)力配置趨于“兩端”，1.2T和1.4T低功率版本空缺，動(dòng)力選擇空間略顯狹窄。一向以均衡著稱的卡羅拉家族，擁有豐富的車型和動(dòng)力系統(tǒng)配置，能為消費(fèi)者提供更多選擇?？_拉家族的動(dòng)力配置在同級(jí)車中是最豐富的，擁有自然吸氣、渦輪增壓和雙擎三種動(dòng)力系統(tǒng)，共有13個(gè)級(jí)別17款車型。其中，在傳統(tǒng)動(dòng)力車型領(lǐng)域，卡羅拉共有11款車型，4種動(dòng)力組合，可以基本滿足各式動(dòng)力需求；卡羅拉雙擎展現(xiàn)了“高一級(jí)別”的特征，搭載了豐田全球領(lǐng)先的雙擎技術(shù)，除了普通的駕駛模式之外，還提供電動(dòng)模式（EV）、節(jié)能模式（ECO）、動(dòng)力模式（POWER）三種駕駛模式，不僅極致省油而且?guī)砹恕案咭患?jí)別”的駕駛樂趣。聚焦卡羅拉家族，動(dòng)力組合層次豐富，必有一款適合您。

再選舒適度，卡羅拉雙擎帶來“高一級(jí)別”的涼爽體驗(yàn)

夏日氣溫毒人，選車不僅要考慮開著暢快，更要坐著涼快，寬敞的車內(nèi)空間和制冷穩(wěn)定的空調(diào)尤為重要。軸距決定車內(nèi)空間大小，全新朗逸軸距增長至2688mm，對(duì)比卡羅拉2700mm的軸距，12mm的差距對(duì)乘坐時(shí)空間感受影響不大，實(shí)際上直接的體感差異來自于不同的后排設(shè)計(jì)。全新朗逸為確保車身強(qiáng)度，后排地板中間隆起明顯，中間乘客的腳下舒適度受到一定的影響；而卡羅拉采用了GOA車身，保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，后排地板一馬平川，可謂真五座轎車。在寬敞車內(nèi)空間下，要想坐著涼快更要看空調(diào)制冷效果。全新朗逸使用傳統(tǒng)空調(diào)設(shè)計(jì)，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，熄火狀態(tài)下空調(diào)壓縮機(jī)停用，吹送的冷氣有限；而“高一級(jí)別”的卡羅拉雙擎則使用了電動(dòng)空調(diào)，特別是遇到堵車、等紅燈的狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)依然可以暢快使用空調(diào)，享受更靜謐的涼爽時(shí)刻。寬綽的空間和不間斷的冷氣，卡羅拉雙擎不怕熱而且更環(huán)保。

抓住“動(dòng)力組合和駕乘舒適性”兩個(gè)核心，選擇卡羅拉就能讓一切變得更簡單?？_拉家族為不同預(yù)算的準(zhǔn)車主配置了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品線幾乎全面覆蓋13.98萬元至17.58萬元的區(qū)間，明年春季卡羅拉家族還將推出插電式混合動(dòng)力車型——卡羅拉雙擎E+，作為一汽豐田布局新能源領(lǐng)域的首款車型，它不僅讓消費(fèi)者享受更多購車的政策優(yōu)惠，插電混動(dòng)也會(huì)帶給消費(fèi)者全新的用車體驗(yàn)。

未來，一汽豐田將致力于為消費(fèi)者提供更多超高性價(jià)比的購車選擇和更環(huán)保的出行體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：動(dòng)力,卡羅拉,車型,空調(diào),選擇