不知不覺，2018年已經(jīng)走過了四分之一，國內(nèi)汽車市場的競爭仍然愈演愈烈，尤其自主車企間的較量更是進入了白熱化階段。之前長期領跑的長安汽車在2017年被吉利超越后，與吉利汽車銷量的距離越拉越遠。4月6日，吉利汽車發(fā)布了最新的銷量數(shù)據(jù)，吉利汽車3月份銷量120964輛，同比增長39%，在車市微增長的大環(huán)境下，吉利月銷十萬輛已成常態(tài)，大有與大眾等老牌合資車企一決高下的勢頭。一個車企的蒸蒸日上，自然少不了功勛車型的搶眼表現(xiàn)，遠景SUV作為銷量榜上的中堅力量，再度擊破萬輛大關，以10046的成績貢獻著穩(wěn)健的基盤銷量。

一款車型能夠成功，要素之一就是能讀懂用戶的需求，遠景SUV上市20個月銷量突破22萬輛，就源于其一切從消費者實際需求出發(fā)，在外觀、內(nèi)飾、配置等諸多方面打造8萬元級超值家享SUV。

引領高性價比家用車風潮 全方位滿足駕乘需求 

世間萬物會隨時光的流逝而慢慢變老，唯有車，其顏值越來越年輕，越來越時尚。之所以會“逆生長”，與越來越年輕化的消費群體分不開，那些已經(jīng)或即將要到而立之年的85后已然成為了社會的中堅力量，他們審美趨于主流，偏好大氣內(nèi)斂。因而，在外觀上和內(nèi)飾上，遠景SUV充滿濃郁中國風的高顏值和周正大氣的造型顯然切合了大多數(shù)國人的審美。而黑棕撞色內(nèi)飾搭配不僅很時尚，而且質(zhì)感也很強，大面積軟質(zhì)材料應用在與同價位的競品車型相比中也更加有檔次感。

此外，動力層面，該款車型搭載1.3T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出98kw（133匹馬力），最大扭矩185N.m。同級別中升功率、升扭矩最大，前行、加速隨心所欲。此外，遠景SUV的發(fā)動機還采用了下沉式設計，在發(fā)生嚴重碰撞時，發(fā)動機前傾下移，避免因發(fā)動機部件向乘客艙位移，造成對乘員的傷害，且對發(fā)動機的傷害也降低，減少了維修成本，可謂一舉兩得。這此也使得這款動機獲得中國“十佳發(fā)動機”，體現(xiàn)“中國智慧、世界品質(zhì)”。

另外，遠景SUV采用比利時邦奇公司CVT變速系統(tǒng)，成熟穩(wěn)定，品質(zhì)可靠。按經(jīng)濟區(qū)間為1500rpm－3000rpm計算，在時速18km/h－124km/h范圍內(nèi)，CVT都能讓發(fā)動機保持在經(jīng)濟油耗區(qū)間，從而起到省油的效果。駕駛者能獲得靈敏的加速反應和更充沛的加速力道。且細分市場獨有，CVT較普通AT換擋平順，燃油經(jīng)濟性更佳，使得遠景SUV百公里油耗僅為6.3L。

看得見的配置精益求精 看不見的細節(jié)獨具匠心

在消費者最關注的配置上，遠景SUV同樣不落人后，為了凸顯在該細分市場中的競爭力，遠景SUV配備了10萬元內(nèi)SUV少見的配置。例如全系標配ESP、電動座椅調(diào)節(jié)、智能中控臺、360度全景攝像頭、塘塑軟質(zhì)感內(nèi)飾包圍、上坡輔助系統(tǒng)、防側翻系統(tǒng)等實用和安全性配置。考慮到自主品牌的潛在消費者逐漸由價格剛需轉變?yōu)榕渲眯枨?，在同級別中配置俱佳的遠景SUV顯得更加的鶴立雞群。

在看得見的地方遠景SUV精益求精，在看不到的地方遠景SUV也同樣用心。譬如底盤懸掛，受成本所限，8萬元級別的SUV車型大都配備非獨立后懸架，但是遠景SUV卻用上了20萬左右的車用到的多連桿獨立懸架，開起來夠靈活，坐起來夠舒服；相比競爭對手的非獨立后懸架獨立懸架，遠景SUV無論在操控、安全和穩(wěn)定性上都有著明顯的優(yōu)勢。再譬如NVH，遠景SUV怠速噪音為38.9dB，在60km/h的速度行駛時，遠景SUV的噪音為58.6dB，在同級別車型中還沒有可以匹敵的對手。

盡管一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，一直位列自主品牌SUV在8-10萬級這個細分市場銷量的排頭兵，然而幸福不止步，據(jù)悉，接下來這款中級家享SUV將迎來外觀內(nèi)飾和配置全方位的升級，精準把脈市場需求變化，迅速抓住消費者的需求痛點，在新遠景SUV上市之后，想必又會迎來良好的市場反饋。

關鍵詞：SUV,遠景,配置,銷量,發(fā)動機