三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好？合資緊湊型SUV市場銷售極為火爆，一群實(shí)力不俗的產(chǎn)品在這個戰(zhàn)場中廝殺。三菱歐藍(lán)德在合資緊湊型SUV中名聲在外，而它目前要面對的新對手乃是德系多功能SUV的代表：斯柯達(dá)柯珞克。這位新入市的“新軍”，以13.99萬元-18.59萬元的售價以及豐富的配置、精致的顏值得到了不少年輕消費(fèi)者的青睞，那么面對柯珞克的強(qiáng)勢進(jìn)攻，三菱歐藍(lán)德能否招架呢？三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好？我們不妨來對比一番。

三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好 

外觀對比：柯珞克精致硬朗 歐藍(lán)德年輕時尚

斯柯達(dá)延續(xù)了柯迪亞克的設(shè)計，被稱作“小柯迪亞克”。前臉采用橫貫式設(shè)計，下進(jìn)氣口也采用橫幅式設(shè)計，前大燈采用中網(wǎng)連城一體式設(shè)計，前保險杠采用銀色鍍鉻裝飾，中網(wǎng)、下進(jìn)氣口、保險杠層次感分明。側(cè)面配有花瓣式輪轂和同樣帶有鍍鉻飾條的黑色下護(hù)板，尾燈選用”C”字造型，充滿設(shè)計感。

外觀方面，2018款歐藍(lán)德基本延續(xù)了進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計，僅在車尾部分增加了“廣汽三菱”品牌標(biāo)識。其前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”家族化設(shè)計語言，兩側(cè)回旋鏢式鍍鉻飾條勾畫出“X”型前臉，極富視覺沖擊力。車側(cè)線條簡潔流暢，車門下方的銀色飾條，顯示時尚氣息。車尾造型厚重，尾燈采用全LED光源，光帶式示寬燈加上六顆矩陣排列剎車燈使其具有較高辨識度。

就外觀來看，柯珞克的整體造型比歐藍(lán)德更有味道，延續(xù)了柯迪亞克的犀利與精致，有著德系合資SUV車型一貫的品質(zhì)感，不只是年輕精致，還多了一絲穩(wěn)重尊貴，受眾面應(yīng)該會更廣一些。歐藍(lán)德年輕、時尚的整體外形設(shè)計風(fēng)格，略顯浮夸，受眾人群相對小些。

三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好 

內(nèi)飾對比：柯珞克簡潔實(shí)用 歐藍(lán)德簡潔年輕

柯珞克內(nèi)飾造型較為規(guī)整，沿襲了柯迪亞克的規(guī)整設(shè)計，但有所不同?？络罂说膬?nèi)飾大量運(yùn)用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，增添了時尚、運(yùn)動氣息。中控臺頂部采用了軟性搪塑進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。柯珞克的9英寸中控屏幕支持手機(jī)映射功能，包含導(dǎo)航、多媒體等功能，并可語音控制，實(shí)用性很高。

柯珞克車內(nèi)諸多細(xì)節(jié)設(shè)計非常貼心，包括后排的雙USB充電接口、掛衣鉤、后備廂的12V電源接口以及可拆卸的手電筒。這是斯柯達(dá)一貫秉持的設(shè)計理念，一切以用戶為中心。柯珞克座椅采用了皮質(zhì)織布材質(zhì)，座椅中央部分使用了網(wǎng)格狀設(shè)計，腰托部分很明顯的隆起，包裹性也很出色，主駕駛座采用電動調(diào)節(jié)的形式。

2018款歐藍(lán)德內(nèi)飾，依舊延續(xù)了進(jìn)口版車型的設(shè)計風(fēng)格。整個內(nèi)飾設(shè)計簡潔，但中控臺采用大面積軟質(zhì)材料覆蓋，做工和品質(zhì)感都還可以。內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，增加了更大尺寸的中控觸摸屏和百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，并將進(jìn)口車的AUX+USB接口改為了雙USB接口。全系標(biāo)配了雙安全氣囊、倒車影像、低速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、多功能方向盤、前后中央扶手以及自動空調(diào)等配置。但遺憾的是，全景天窗依舊沒有出現(xiàn)。

天窗方面，柯珞克的車頂配有一塊超大面積的全景天窗，并且約有一半面積可開啟。歐藍(lán)德配備了普通天窗，開啟面積小于柯珞克。對于后排乘客來說，全景天窗還是相當(dāng)有用的，感受更寬敞明亮。

兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格均為簡潔，用材和做工都不錯，配置都能滿足我們的日常使用需求。相對而言，柯珞克的表現(xiàn)更為搶眼一些，諸如后排雙USB充電接口、全景天窗以及9英寸導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)等實(shí)用配置，非常實(shí)用便利。而歐藍(lán)德則是配備了一塊普通尺寸天窗，采光通風(fēng)效果不如柯珞克。

三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好

空間對比：柯珞克后排腿部空間、載物空間更好

柯珞克的軸距達(dá)到了2688mm，相比眾多同級車都要大，這也使得柯珞克車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)非常不錯。后排腿部空間比較寬敞，配備中央小枕頭。此外，柯珞克的后備廂空間由于地板相比同級競爭對手更低，因此大大提高了后備廂的儲物能力，最大可擴(kuò)展容積達(dá)1543L。

空間是2018款歐藍(lán)德的一大賣點(diǎn)，同級別唯一7座設(shè)計讓其實(shí)用性明顯提高，但由于車身尺寸的限制，其第三排空間略顯局促。不過其前排和第二排的空間表現(xiàn)出色，身高178cm的體驗(yàn)者在前后兩排都能獲得寬裕的頭部、腿部空間。歐藍(lán)德比柯珞克多了第三排，不過只能應(yīng)急使用，坐成年人實(shí)在不舒服，坐墊低，頭也局促。

空間部分，自然是車身更寬、軸距更大的柯珞克更優(yōu)秀，無論是乘坐空間還是后備廂的儲物能力都要優(yōu)于歐藍(lán)德，但歐藍(lán)德在后備廂地板平整度等細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)要更好一些，比較平整而且開口不高，拉貨有需求的不用擔(dān)心。

三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好 

動力對比：柯珞克TSI280高效經(jīng)濟(jì) 歐藍(lán)德四驅(qū)加持

動力上，柯珞克搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款發(fā)動機(jī)，匹配 7速DSG雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW），且全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)。其中TSI280高功率發(fā)動機(jī)，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。百公里綜合油耗僅6L。

2018款歐藍(lán)德有2種動力選擇，分別搭載2.0L以及2.4L發(fā)動機(jī)，其中，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為122kW（166Ps）/6000rpm，最大扭矩為201Nm/4200rpm，百公里綜合油耗為7.4L；2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩為235Nm/4200rpm。傳動方面，匹配的是CVT變速箱。

柯珞克有渦輪增壓發(fā)動機(jī)加持，TSI280這款發(fā)動機(jī)的峰值扭矩要比歐藍(lán)德2.0L動力輸出上更有優(yōu)勢，油耗也更為經(jīng)濟(jì)。而歐藍(lán)德配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，會吸引有四驅(qū)需求的一些消費(fèi)者。

總結(jié)：同樣作為緊湊型SUV，柯珞克與歐藍(lán)德都具備各自獨(dú)特的個性。但在兩車綜合對比后，我們不難發(fā)現(xiàn)柯珞克展現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn)，諸如9英寸中控屏帶手機(jī)互聯(lián)/映射、全景大天窗、可選裝LED大燈，自動頭燈兼轉(zhuǎn)向輔助燈、后座出風(fēng)口、發(fā)動機(jī)啟停、自適應(yīng)巡航、疲勞提醒等配置均非常齊全，歐藍(lán)德還停留在鹵素大燈、普通天窗等配置，已無法滿足時下消費(fèi)者的用車需求?？臻g方面，柯珞克的寬與軸距大于歐藍(lán)德，擁有更為寬敞舒適的駕乘空間，兩車后備廂裝載能力都表現(xiàn)不錯。動力方面，柯珞克和歐藍(lán)德的兩套動力總成都久經(jīng)市場考驗(yàn)，柯珞克在操控性和節(jié)油性上表現(xiàn)更好。三菱歐藍(lán)德和柯珞克哪個好？綜合來看，柯珞克作為有顏值內(nèi)涵的“新軍”完全有能力抗衡“老炮”歐藍(lán)德。

關(guān)鍵詞：柯珞克,藍(lán)德,空間,設(shè)計,三菱