國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)正進(jìn)入快速發(fā)展期。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量105.25萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.05%，同比增長(zhǎng)21.02%。然而，隨著成交量的大增，二手車交易亂象問(wèn)題也進(jìn)一步顯現(xiàn)，買賣不誠(chéng)信、交易不透明等行業(yè)頑疾依舊。如何解決行業(yè)健康發(fā)展痛點(diǎn)?這成為車壁虎一群愛(ài)車的小伙伴們心中的痛點(diǎn)。強(qiáng)烈的責(zé)任感促使這一群人立下了爭(zhēng)做二手車行業(yè)一股清流的宏愿。

二手車行業(yè)交易亂象如何治?

截止8月二手車交易數(shù)據(jù)，再次突破百萬(wàn)臺(tái)，顯示出市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，不同商業(yè)模式的二手車電商加速擴(kuò)張，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

然而，大幅度增長(zhǎng)的不單單是成交量，二手車交易投訴率也隨之高漲。二手車行業(yè)舊疾未去新疾又生。有業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)二手車行業(yè)機(jī)會(huì)在于線上、線下互相依托的商業(yè)鏈條，而非單一的“互聯(lián)網(wǎng)+”的電商平臺(tái)。二手車行業(yè)具有一定的特殊性，車輛的檢測(cè)、過(guò)戶、上牌、試乘試駕等環(huán)節(jié)還需依托于線下車商支持，這使得現(xiàn)在的二手車平臺(tái)模式大多充當(dāng)了互聯(lián)網(wǎng)車商的角色。但缺乏對(duì)二手車商業(yè)鏈條整理的角色。因此，二手車從業(yè)者和消費(fèi)者的痛點(diǎn)并沒(méi)有得到根本解決，無(wú)法對(duì)行業(yè)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

加盟店圖

眾所周知，二手車商目前普遍面臨缺車源、缺客源、粗管理、少錢少項(xiàng)目等難題。安全、低利率資金渠道的匱乏，使得車商難以形成規(guī)模。經(jīng)營(yíng)規(guī)模得不到及時(shí)提升，管理便難以精細(xì)化，更無(wú)法使效益得到有效改善。最終，多成交、隱瞞車況多賺差價(jià)，成為二手車車商提高收益的主要手段，這也使二手車市場(chǎng)形成了服務(wù)質(zhì)量參差不齊、誠(chéng)信難以保障的魚龍混雜局面。

同時(shí)，二手車市場(chǎng)長(zhǎng)期的服務(wù)亂象，使得賣車用戶“不被宰”、買車用戶“不被坑”成為基本訴求，更使很大一部分的購(gòu)車用戶對(duì)二手車依然望而卻步。

車壁虎提出二手車市場(chǎng)要走更深更遠(yuǎn)，除了結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，核心關(guān)鍵點(diǎn)還是要控制車源、嚴(yán)選車況，解決誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)及用戶信任問(wèn)題!

只要市場(chǎng)環(huán)境得到明顯改善，市場(chǎng)消費(fèi)信心必將進(jìn)一步提升，而二手車市場(chǎng)將迎來(lái)新的交易高峰。隨著傳統(tǒng)二手車與互聯(lián)網(wǎng)的不斷融合，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能、擁抱傳統(tǒng)車商的聲音越來(lái)越多。

為全面賦能汽車行業(yè)，車壁虎二手車人率先提出賦能車商、聯(lián)接用戶，合作共贏的全新平臺(tái)定位，深度布局二手車產(chǎn)業(yè)鏈。2016年，團(tuán)隊(duì)毅然退出合資的二手車電商項(xiàng)目，成立全資控股的二手車項(xiàng)目命名車壁虎，早期開(kāi)展對(duì)二手車全網(wǎng)搜索、直播及在線拍賣的互聯(lián)網(wǎng)輕模式進(jìn)行摸索，然而二手車是一個(gè)壁壘高且極其重而復(fù)雜的行業(yè)，看個(gè)直播跟照片數(shù)據(jù)無(wú)法讓客戶做購(gòu)買決定，動(dòng)態(tài)市場(chǎng)中的車輛每天庫(kù)存都在變化，給客人推薦到對(duì)車輛感興趣也許車輛早已賣了，不控制車輛的公司猶如浮萍，夾雜在C與B間沒(méi)有根，不接地氣。各式各樣的摸索道路讓團(tuán)隊(duì)越發(fā)明白互聯(lián)網(wǎng)僅能承擔(dān)模式體系規(guī)范管理助力，搭建前端獲客及后端車型推廣中期工作流管控功能，真正要給到客戶可靠的車輛，解決客戶購(gòu)買意愿及消費(fèi)習(xí)慣，一定的實(shí)實(shí)在在控制車源，自己整備車輛做買賣!

2017年4月車壁虎全新的C2B2C實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)模式推出，至此，車壁虎人開(kāi)始找到了未來(lái)的方向并越做越具備激情與信心。他們以品牌主打倉(cāng)儲(chǔ)旗艦店結(jié)合分銷店模式，線上看車議價(jià)、線下驗(yàn)車交付扭轉(zhuǎn)二手車傳統(tǒng)交易模式。后期以品牌聯(lián)盟，體系嚴(yán)控管理等方式讓更多有責(zé)任心的行業(yè)商戶改變觀念加入車壁虎戰(zhàn)隊(duì)，協(xié)同資本5年內(nèi)進(jìn)駐50個(gè)目標(biāo)城市，開(kāi)設(shè)直營(yíng)和加盟店200家以上，成長(zhǎng)為中國(guó)最具實(shí)力及規(guī)模的二手車實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)品牌，讓更多汽車用戶樂(lè)于在車壁虎體系買賣二手車，最大限度的提升二手車消費(fèi)在整車消費(fèi)中的占比!

關(guān)鍵詞：二手車,互聯(lián)網(wǎng),行業(yè),交易,模式