傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，汽車外飾件都是通過(guò)焊接螺絲、卡扣等機(jī)械固定于車身。隨著人們對(duì)于汽車外觀要求的不斷提高，汽車外部的裝飾性部件變得越來(lái)越多樣化。外飾件的設(shè)計(jì)變得越來(lái)越復(fù)雜，機(jī)械固定已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足防水、耐老化、精細(xì)和曲線設(shè)計(jì)要求，因此膠帶粘接逐漸成了汽車外飾固定的主流。

我們對(duì)粘接區(qū)域進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)，是確保汽車外飾件的永久粘接而且美觀效果的必要流程。粘接區(qū)域指的是汽車外飾的背面，也就是膠帶應(yīng)用的部位。每個(gè)外飾的粘接區(qū)域大小由膠帶的設(shè)計(jì)強(qiáng)度決定。為了達(dá)到最理想的粘接效果，建議的粘接區(qū)域至少比膠帶寬2mm。膠帶的最小厚度X與被粘部件的最大熱膨脹率相關(guān)。通常，膠帶可以彌補(bǔ)的熱膨脹率大約是膠帶本身厚度的1.5倍（1.5X），包括部件的設(shè)計(jì)公差。

粘接區(qū)域一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該是平滑的表面，與車身上對(duì)應(yīng)部件完全匹配。雖然粘接區(qū)域細(xì)微的不平整可以通過(guò)厚的膠帶來(lái)補(bǔ)償，但是為了確保最理想的浸潤(rùn)效果，應(yīng)避免這種情況。萬(wàn)一粘接區(qū)域和車身表面不平行貼合，需要使用更厚的膠帶或更易彎曲的部件材料。

曲線和拐角部位

把膠帶沿長(zhǎng)度方向應(yīng)用在曲線和拐角部位的粘接區(qū)域通常是沒(méi)有問(wèn)題的。然而，使用膠帶時(shí)要格外小心，確保良好的浸潤(rùn)效果。把膠帶沿寬度方向應(yīng)用時(shí)，只有細(xì)微的曲線應(yīng)用才可行，否則建議使用模切片。以下是與膠帶寬度相關(guān)的曲線限制。

隱藏式包邊設(shè)計(jì)

隱藏式包邊設(shè)計(jì)經(jīng)常用來(lái)隱藏裝飾件和車身之間膠帶的可視性。推薦施加壓力為20N/cm2，78XX系列將被壓縮大約15%，當(dāng)保留10%的安全系數(shù)時(shí)，這樣隱藏式包邊可以覆蓋75%的膠帶厚度，并且仍然可以防止在粘接過(guò)程中隱藏式包邊接觸到清漆層。

加強(qiáng)筋粘接區(qū)域

總體而言，加強(qiáng)筋粘接區(qū)域設(shè)計(jì)不能為膠帶的使用提供最理想的應(yīng)用條件，因?yàn)樵撛O(shè)計(jì)會(huì)減少粘接區(qū)域，使膠帶粘接部分受到集中應(yīng)力。如果你使用加強(qiáng)筋粘接區(qū)域（紅線標(biāo)注），確保接觸區(qū)域的尺寸依舊符合膠帶設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。

關(guān)鍵詞：膠帶,區(qū)域,設(shè)計(jì),汽車,曲線