江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司生產(chǎn)的騏鈴皮卡是國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中的一線品牌。騏鈴皮卡自2013年投產(chǎn)至今，皮卡中國行見證了它的快速成長。在短短幾年時(shí)間內(nèi)，騏鈴皮卡的產(chǎn)品線迅速擴(kuò)充，目前已經(jīng)擁有了騏鈴新T5、騏鈴T7、騏鈴T7 PLUS等多款實(shí)力產(chǎn)品。

　　4月8日-9日，2017（第六屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展將在湖南永州和安徽安慶同時(shí)拉開帷幕，在本屆展會(huì)上，騏鈴皮卡又將與廣大皮卡用戶見面了。

　　隨著用戶對(duì)皮卡的綜合實(shí)力要求越來越高，國產(chǎn)皮卡的配置正在向乘用車標(biāo)準(zhǔn)靠攏，這里首先要提一提江鈴集團(tuán)輕汽的騏鈴T7。

　　2015年，騏鈴T7上市后，以高顏值、經(jīng)久耐用的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)惠的價(jià)格保持銷量逆勢(shì)增長，2016年取得了年銷量同比增長22.2%，遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)平均水平的好成績。江鈴集團(tuán)輕汽達(dá)成了很多老牌汽車廠家都沒能達(dá)到的目標(biāo)，是唯一一家連年保持銷量正增長的國產(chǎn)皮卡企業(yè)，在支撐國內(nèi)皮卡市場(chǎng)整體銷量方面起到了舉足輕重的作用。為此，騏鈴T7還獲得了中國皮卡網(wǎng)頒發(fā)的2016年度卓越品質(zhì)獎(jiǎng)。

　　騏鈴T7有柴油、汽油、長軸距、短軸距、標(biāo)準(zhǔn)貨箱和加長貨箱等多種車型產(chǎn)品，選用日本五十鈴技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)久耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁。該車擁有高級(jí)轎車化設(shè)計(jì)和配置：多功能方向盤、后排座椅安全帶、引擎蓋液壓撐桿、折疊鑰匙、無骨雨刷、隱藏式天線9寸大屏幕導(dǎo)航等豪華配置都是應(yīng)有盡有。在當(dāng)前市場(chǎng)在售車型中少見如此齊全的產(chǎn)品。

　　騏鈴T7柴油版車型采用2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有增壓中冷和EGR，動(dòng)力輸出平順。共有兩種不同的型號(hào)：最大功率分別為93kW和99kW，峰值扭矩則同為210N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，騏鈴T7匹配了5擋手動(dòng)變速箱兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性。

　　騏鈴T7 PLUS實(shí)則是騏鈴T7豪華版與超豪華版車型。首先，騏鈴T7 PLUS在外觀上有所優(yōu)化，增加了黑色輪眉以及虎牙式前杠，四腳采用鋁合金黑色亮條運(yùn)動(dòng)輪轂，使整車氣質(zhì)顯得更加硬朗。在功能設(shè)備上，可以確定的是新車將加入鎖車大燈自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，此功能為高級(jí)轎車慣用，在國產(chǎn)皮卡領(lǐng)域還屬罕見配置。最重要的變化則是騏鈴T7 摒棄了原有的三菱底盤，轉(zhuǎn)而采用了梯形結(jié)構(gòu)的專業(yè)越野底盤。這套底盤的車架更寬、剛性更強(qiáng)，使得車輛的載重量更高，穩(wěn)定性更好。

　　騏鈴T7 PLUS采用全新專業(yè)越野底盤后，前/后輪距由1480/1480mm提升至1515/1525mm，采用了齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向代替循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，使車在連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向時(shí)定位更加精準(zhǔn)，抓地力更強(qiáng)，行駛更加平穩(wěn)。尤其是轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)調(diào)整后，高速行駛時(shí)方向操控更加穩(wěn)定。騏鈴T7 PLUS用規(guī)格為245/70R 16的輪胎替換掉235/70R 16的現(xiàn)用輪胎，兼顧了整車油耗使抓地力更好。此外，騏鈴T7 PLUS的離地間隙調(diào)高至200mm，增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況中的通過性。

　　作為一款操控性更好、駕馭感更強(qiáng)的車型，騏鈴T7 PLUS在懸架行程的長短上也做出了改變，增強(qiáng)了其越野的能力。騏鈴T7 PLUS的前/后懸架行程較原版車型增大至870/1355mm，在通過駝峰和交叉軸等復(fù)雜越野路況時(shí)，車輪胎不會(huì)出現(xiàn)懸空，從而不喪失抓地力。與此同時(shí)，長懸掛行程還會(huì)過濾掉更多震感，增加騏鈴T7 PLUS車內(nèi)的乘坐舒適性。

　　騏鈴T7 PLUS仍將沿用國內(nèi)皮卡用戶所鐘愛的采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+雙DOC技術(shù)的江西五十鈴JE493ZLQ4CB型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，排量為2.8T，最大凈功率為73kW，峰值扭矩為210 N·m。在汽油版上，同樣會(huì)選擇搭載好口碑產(chǎn)品——2.2L綿陽新晨V22發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率為77kW，峰值扭矩為185 N·m。

　　除了騏鈴T7，江鈴集團(tuán)輕汽還有一款技術(shù)成熟、口碑好的皮卡車型產(chǎn)品騏鈴T5。在去年，江鈴集團(tuán)輕汽對(duì)老款騏鈴T5從內(nèi)到外進(jìn)行了多達(dá)20余處的技術(shù)升級(jí)，推出了騏鈴新T5，全系標(biāo)配了多種實(shí)用性強(qiáng)的人性化配置，不僅配置了帶螺旋電纜的多功能方向盤、無骨雨刷、隱藏式天線、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋液壓撐桿，還配置電子防眩目后視鏡，并將外后視鏡加熱、電動(dòng)后視鏡、前組合大燈自動(dòng)關(guān)閉和鎖車自動(dòng)閉窗等轎車化功能放入配置單中。

　　值得一提的是，在安全性配置上，騏鈴新T5在車內(nèi)后視鏡上集成有行車記錄儀以及倒車影像功能，這在國內(nèi)皮卡車型中當(dāng)屬首創(chuàng)。不僅如此，騏鈴新T5的安全配置也是誠意十足，標(biāo)配了高度可調(diào)式后排安全帶，并在高配車型中配備了ABS+EBD，全面提升了車輛的安全性能。

　　騏鈴新T5有柴油和汽油兩種動(dòng)力燃料車型可選，排放標(biāo)準(zhǔn)均符合當(dāng)前國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，柴油版車型搭載排量為2.8L的JE493ZLQ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為75kW，峰值扭矩為210N·m，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪音小，燃油效率高的特點(diǎn)，可在重載、高速、爬坡及低速段加速等狀態(tài)下表現(xiàn)出優(yōu)良的穩(wěn)定性。汽油版騏鈴新T5車型搭載沈陽新光排量為2.2L的4G22B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW，峰值扭矩為180N·m，技術(shù)成熟穩(wěn)定，市場(chǎng)口碑好。整車經(jīng)過江鈴專業(yè)工程師的技術(shù)調(diào)校，匹配性高，性能穩(wěn)定。

　　不久前，江鈴集團(tuán)輕汽騏鈴皮卡柴油國五車型在國家工信部通過審核。其中，除了常規(guī)雙排車型的騏鈴T7和騏鈴新T5外，還有在騏鈴新T5皮卡二類底盤上改造出來的跨界微卡的衍生車型——騏鈴T100。這款車既有單排車型，也有雙排車型，均采用皮卡駕駛室和微卡貨箱的車身結(jié)構(gòu)，貨箱可三面全開，便于裝卸貨，貨箱內(nèi)無車輪鼓包，可使貨物整體擺放。值得一提的是，騏鈴T100單排車型有長軸版，貨箱長度超過3米，大大增加了車的裝貨容積。

　　江鈴集團(tuán)輕汽作為一家新興汽車企業(yè)對(duì)皮卡市場(chǎng)的靈敏嗅覺是其能安然度過國內(nèi)皮卡市場(chǎng)冰河期的主要原因。只有像江鈴集團(tuán)輕汽這樣能充分滿足市場(chǎng)需求的車型和企業(yè)才能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

關(guān)鍵詞：皮卡,T7,車型,騏鈴,發(fā)動(dòng)機(jī)