空間部分:空間寬大、座椅松軟
自剛剛過去的2013年12月份的廣州車展上,哈弗H8正式發(fā)布上市,起售價20.18萬。哈弗作為自主品牌中,第一個敢于觸碰中高級SUV市場的廠商,自然而然的引來了眾多爭議。自主品牌廉價的形象一直揮之不去,該怎么進軍中高級市場的確是一個難題。但是事實上,敢于第一個吃螃蟹的人,往往都會推動了該行業(yè)的一次發(fā)展。提起哈弗H8,總會有人說20萬為什么不買一個CR-V?通過試駕將會給你一個直截了當?shù)拇鸢?,哈弗H8為什么可以賣到20萬,究竟值還是不值。
空間寬大、座椅松軟
得益于超長的軸距,車內的空間表現(xiàn)自然差不到哪去。事實上這樣的表述確實讓哈弗H8覺得有些委屈,車內乘坐的舒適性并不是問題。座椅靠背和坐墊十分柔軟,顯然哈弗H8將走上舒適路線。
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而后排座椅方面,腿部空間尤為突出。翹起二郎腿并不是什么難事,在頂配車型上搭載的infinity車載娛樂系統(tǒng)以及老板鍵等配置,才真正體現(xiàn)出其中高級SUV的身份。
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此次官方并未放出后備箱尺寸,不過在實際體驗中,由于后排座椅可以按4/6比例放倒,放倒后的地板十分平整,完全可以滿足日常使用需要。
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