近日，現(xiàn)代汽車·起亞宣布在韓國最繁華的市區(qū)示范運營IONIQ（艾尼氪）5自動駕駛汽車RoboRide網(wǎng)約車服務(wù)。示范運營所投放車輛基于現(xiàn)代汽車專屬電動車型IONIQ(艾尼氪)5打造，搭載了現(xiàn)代汽車·起亞最新的L4級自動駕駛技術(shù)。通過此次示范服務(wù)，現(xiàn)代汽車·起亞展示了L4級自動駕駛汽車已成為智能移動出行解決方案。

　　現(xiàn)代汽車·起亞通過提供自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，實時監(jiān)控自動駕駛狀態(tài)、車輛狀態(tài)和行駛路線，即使在施工路段或兒童保護區(qū)等復(fù)雜的路況下，也能通過遠程車輛變道等輔助駕駛功能，提高車輛行駛安全性。同時，該車搭載了現(xiàn)代汽車·起亞L4級自動駕駛核心技術(shù)，可自主識別和判斷行駛環(huán)境并控制車輛，安全駕駛員除在緊急情況外，不會干預(yù)車輛駕駛。

　　現(xiàn)代汽車·起亞希望通過此次示范服務(wù)，收集有價值的自動駕駛數(shù)據(jù)，進一步開發(fā)完善L4級自動駕駛技術(shù)，便于車輛在復(fù)雜的城市環(huán)境中安全、靈活地行駛。同時現(xiàn)代汽車·起亞也計劃從今年8月開始將自動駕駛汽車RoboRide網(wǎng)約車服務(wù)對象擴大到一般消費者。

　　現(xiàn)代汽車集團的自動駕駛汽車安裝了包括雷達、攝像頭等大量自動駕駛傳感器，可以360度全方位識別路況及周圍信息，預(yù)測行駛情況，保證自動駕駛汽車行駛的安全性和可靠性。另外，自動駕駛汽車的主要系統(tǒng)還采用了冗余設(shè)計(Redundancy)，操控、制動、動力、通信等系統(tǒng)都擁有雙重配置，當(dāng)相關(guān)功能無法正常運行時，輔助系統(tǒng)就會代替工作，以幫助車輛平穩(wěn)安全運行。

　　此外，現(xiàn)代汽車集團開發(fā)的L4級自動駕駛汽車專用技術(shù)，還包括未系安全帶提醒、識別施工區(qū)后自動繞行、傳感器異物自動清潔以及遺失物品監(jiān)測等諸多便利性功能，體現(xiàn)出現(xiàn)代汽車集團的L4級自動駕駛汽車是可實現(xiàn)在任何情況下都能為乘客提供可靠保護，并實現(xiàn)流暢的操作，同時也讓未成年人等直接駕駛困難的人可以放心使用的移動出行解決方案。

　　同樣在中國，現(xiàn)代汽車集團也早已開啟了自動駕駛相關(guān)技術(shù)的本土化研發(fā)。去年10月，現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心在上海正式開幕。作為集團在海外建立的首個前瞻數(shù)字化智能研發(fā)中心，現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心以客戶需求為中心，把握未來前瞻技術(shù)動向，聚焦自動駕駛、互聯(lián)科技、電動化與移動出行四大技術(shù)方向，致力為中國及其他地區(qū)用戶提供獨特且無憂的出行體驗，并加速現(xiàn)代汽車集團在中國的本土化數(shù)字轉(zhuǎn)型。

　　值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團在開幕式上還對外展示了與百度Apollo聯(lián)合推出的“L4級可實現(xiàn)無人化能力的自動泊車產(chǎn)品”—搭載AVP(Apollo Valet Parking，自主泊車)技術(shù)的IONIQ(艾尼氪)5，并且進行了遠程自動泊車演示。搭載AVP技術(shù)的IONIQ(艾尼氪)5安裝了5路攝像頭和12路超聲波傳感器，在傳感工具的共同協(xié)作下，車輛可以實現(xiàn)智能巡航識別道路，自動搜尋停車位，從而在環(huán)境復(fù)雜的停車場內(nèi)精準(zhǔn)泊車。此外，當(dāng)自動泊車途中遇到行人或障礙物時，搭載AVP技術(shù)的IONIQ(艾尼氪)5則能及時感知、識別并作出反應(yīng)，通過采取主動避讓或停車讓行等措施，讓整個泊車過程更加安全可靠。

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