在買車的時(shí)候，往往用戶都會(huì)陷入糾結(jié)。同級(jí)別車型有很多，各有各的優(yōu)勢(shì)，到底該怎么選，就成了一個(gè)非常讓人頭痛的問題。比如說在購買運(yùn)動(dòng)型轎車的時(shí)候，來自日本的本田思域與來自長安汽車的UNI-V都是兩款非常不錯(cuò)的車型，定位相仿，價(jià)格相似，究竟該怎么選？看過本文就會(huì)有一個(gè)大致的了解。

從很多用戶都關(guān)心的顏值方面考慮，任何一個(gè)毫無利益相關(guān)的人都會(huì)建議無腦入U(xiǎn)NI-V，理由也很簡單，因?yàn)閁NI-V本身更好看：極具未來美學(xué)的菱形前臉，擁有著相當(dāng)高的辨識(shí)度，不僅賦予了長安UNI-V強(qiáng)烈的視覺沖擊感，同時(shí)也使得這款長安UNI-V擁有了非常高的出街回頭率。而硬朗的車身線條在加上大溜背與電動(dòng)尾翼的豪車質(zhì)感，則又勾勒出了濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別運(yùn)動(dòng)版的長安UNI-V還擁有特別高端的四出排氣。而反觀本田思域，依舊保持著十來萬合資車一貫以來不冷不淡的刻板外觀，就這一點(diǎn)來說，UNI-V的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

當(dāng)然，選擇一輛車并不能只看外觀，性能與體驗(yàn)才是重中之重。為此，測(cè)試組特意進(jìn)行了多次試駕，經(jīng)過反復(fù)比對(duì)，得出了很真實(shí)的體驗(yàn)。先說UNI-V吧，因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng)（1.5T版本，峰值動(dòng)力138kW，分子扭矩300N·m），所以全程的性能都是非常澎湃的，輕輕踩下油門便能迅速提速，推背感完全能感受到得到。而且UNI-V還擁有彈射起步的模式，從靜止到啟程，整個(gè)過程都很刺激。

本田思域的駕駛體驗(yàn)則要溫柔很多，因?yàn)閯?dòng)力方面的不足（1.5T版本，峰值動(dòng)力135kW，峰值扭矩240N·m），因此動(dòng)力提升存在一個(gè)很明顯的上限，甚至比起老版本田思域都略顯不足。當(dāng)然，作為老牌強(qiáng)者，本田思域在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)還是很亮眼的，比如說油門的調(diào)校就做的很好，平時(shí)開起來一定會(huì)很輕松。

總的來說，如果用戶對(duì)顏值以及性能方面都有較高的要求，比起本田思域，還是更推薦UNI-V的。

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