如今的市場(chǎng)，年輕消費(fèi)者顯然已成為消費(fèi)的主流群體，這也讓汽車市場(chǎng)的主流風(fēng)向開始向年輕化發(fā)展。各大汽車廠商也不得不將目光聚焦在這些年輕消費(fèi)群體上，紛紛推出新款車型希望來吸引消費(fèi)者。這不，前不久2022款斯柯達(dá)速派一共推出了2款車型，從舊款的5款精簡(jiǎn)為2款，分別是TSI280 DSG尊享版和TSI300 DSG奢享版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為16.99萬元和18.99萬元。那么，斯柯達(dá)新速派的表現(xiàn)會(huì)如何呢？我們下面就來看看

2022款斯柯達(dá)速派的外觀設(shè)計(jì)依舊是采用了舊款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的前臉采用了家族式的直瀑式進(jìn)氣格柵，格柵周圍也用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)的大燈也與進(jìn)氣格柵相連，整體看起來具有不錯(cuò)的視覺沖擊力。它的下包圍則采用的是熏黑的設(shè)計(jì)，并且加入了鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，拉伸了前臉的視覺寬度。

斯柯達(dá)速派的定位為中型轎車，它的車身尺寸為4869*1865*1489mm，軸距為2841mm。從車側(cè)來看，它的腰線設(shè)計(jì)非常鋒利修長(zhǎng)，車窗線和側(cè)裙的位置加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看起來是非常時(shí)尚大氣的。尾部的尾燈造型也是非常犀利立體，并且加入了鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，辨識(shí)度是非常高的，下包圍雙邊共雙出的排氣也采用了貫穿式的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體看起來具有不錯(cuò)的層次感和運(yùn)動(dòng)感。

速派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣是非常簡(jiǎn)潔時(shí)尚的，車內(nèi)配備了平底的三輻式多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的嵌入式中控屏，另外，空調(diào)操作區(qū)域也使用的是觸控式的設(shè)計(jì)，科技感還是做得不錯(cuò)的。車內(nèi)的用料還是比較普通的，檔次感并沒有得到提升，但還是保持了不錯(cuò)的質(zhì)感。

配置方面，新車全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、倒車影像、前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)LED大燈等配置。此外，奢享版車型新增的配置有前后排頭部氣囊、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)后備箱記憶和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目等功能。

動(dòng)力方面，2022款斯柯達(dá)動(dòng)力最大的變化就是取消了2.0T高功率版車型，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)得到了保留，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為110kW和137kW，最大扭矩分別為250N·m和320N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配的是7擋干式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。底盤采用的是前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架。

結(jié)語(yǔ)：斯柯達(dá)速派，年輕時(shí)尚的顏值加上豐富實(shí)用的配置，動(dòng)力也是出自大眾，輸出穩(wěn)定且兼具燃油經(jīng)濟(jì)性，真的很難不心動(dòng)吧！至于到底選哪款，還是要看自己的實(shí)際情況再?zèng)Q定比較好。其實(shí)兩款車型相對(duì)來說，尊享版的配置相比舊款車型的入門版車型要豐富得多，10.25英寸液晶儀表盤也是標(biāo)配，整體的價(jià)格只多了2000元，還是非常不錯(cuò)的。而奢享版雖然也提升了不少，但是價(jià)格貴了20000元，如果預(yù)算充足也是可以考慮的，畢竟它的動(dòng)力要更強(qiáng)一些。

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