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上汽大眾途觀l怎么樣?新潮有型,定格經(jīng)典

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-10-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】經(jīng)典的車型之所以稱之為經(jīng)典,就是因?yàn)樗芙?jīng)的住時(shí)間的洗滌而不被淘汰,途觀l就是其中的典型代表。

經(jīng)典的車型之所以稱之為經(jīng)典,就是因?yàn)樗芙?jīng)的住時(shí)間的洗滌而不被淘汰,途觀l就是其中的典型代表。8月20日途觀家族全新上市,新款途觀l也進(jìn)行了中期改款,搭載了1.4T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車型,售價(jià)區(qū)間為21.58-28.18萬元。大眾途觀l怎么樣?我們一起看看吧!

大眾途觀l怎么樣?外觀設(shè)計(jì)線條銳利、氣質(zhì)陽光

途觀家族上市已經(jīng)超過10年,但它出現(xiàn)在上海最潮的路口卻不違和。里里外外的設(shè)計(jì)都注入了新活力??粗仡佒档哪贻p人想必不會(huì)拒絕R-Line的誘惑,“線條銳利、氣質(zhì)陽光”是新途觀l設(shè)計(jì)上最大的變化。

前臉黑化的格柵,搭配兩邊C型鍍鉻飾條,家用車其實(shí)也沒那么沉悶。上揚(yáng)的大燈如同開了眼角,里面是招牌的IQ. Light 矩陣式前大燈。尾部棱面立體LED尾燈,帶有流水轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)效果,玩燈不止奧迪。

大眾途觀l怎么樣?內(nèi)飾智能化使用很大膽

內(nèi)飾,全新12英寸懸浮式中控屏是很明顯的變化,空調(diào)控制區(qū)也是全黑觸屏,座椅、內(nèi)飾紋理飾板也經(jīng)得起細(xì)看。不得不承認(rèn),高級(jí)感確實(shí)需要這些小心機(jī)來堆砌。新車機(jī)內(nèi)置智能語音、隔空手勢(shì)等功能,智能在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線聽音樂等常規(guī)操作都能實(shí)現(xiàn)。相比日系車,德系在智能化方面通常更大膽。

大眾途觀l怎么樣?車內(nèi)空間寬敞,視角開闊

車長4733mm,軸距2791mm,即便定位中型SUV,新途觀l在裝下三排座位后,并不局促。雖比不上全尺寸SUV,但小個(gè)子女孩或者孩子在第三排還是能獲得舒適坐姿。全景天窗除了為后排乘客帶來開闊感之外,似乎也成了小紅書上姑娘們最新的拍攝視角。

行李廂容積495L,通常不使用三排的情況下達(dá)到1780L。值得一提的是,新途觀l從330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版起,都配備電動(dòng)感應(yīng)帶高度記憶的尾門,日常取放物品動(dòng)作更瀟灑。車頂行李架也全系標(biāo)配。

大眾途觀l怎么樣?配置兼顧實(shí)用性并擺脫油膩感

這是一個(gè)算力比馬力更重要的時(shí)代。海明威形容巴黎是一場流動(dòng)的盛宴,但在2021年或許上海更配得上這個(gè)稱號(hào)。不管你接不接受,上海已經(jīng)超越香港,成為全球最貴的城市。如何在這個(gè)繁忙的城市慢下來?開車去網(wǎng)紅景觀停車位放空一小時(shí),或許是一個(gè)答案。而車輛本身如何兼顧實(shí)用性并擺脫油膩感,對(duì)于很多廠家來說確實(shí)是一大難題。

這方面新途觀l也在努力克服,并開始營造高級(jí)感。全新10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、30色LED環(huán)境氛圍燈、哈曼卡頓音響系統(tǒng),外后視鏡光影地毯……在使用過程中,或許有某一項(xiàng)功能觸動(dòng)到你。

順便提一句,新途觀l用上了名為“Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)”,其實(shí)就是高配車型提供L2+級(jí)駕駛輔助。最實(shí)用的莫過于全速域自適應(yīng)巡航,0-160km/h速度范圍內(nèi)均可全速域駕駛輔助,對(duì)于城市擁堵或長途高速都能大大緩解疲勞;而Lane Assist車道保持系統(tǒng)會(huì)在車輛偏離車道時(shí)予以修正,提升安全性。

另外,F(xiàn)ront Assist碰撞警告系統(tǒng)、PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)、360度全景影像等等,常見的時(shí)髦配置,在新途觀l上自然不會(huì)缺席。

大眾途觀l怎么樣?動(dòng)力滿足人們對(duì)于日常駕駛以及輕快提速的需求

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合,是大家再熟悉不過的動(dòng)力組合。試駕前可以說也沒什么好奇心,但經(jīng)過這幾天,舒服好開的手感竟然意外留下了好印象。

指導(dǎo)價(jià)26.78萬起即買到380TSI四驅(qū),最大功率220馬力,官方數(shù)據(jù)7.7秒破百,工信部油耗略有降低。此次試駕正是高配,光看參數(shù)并不亮眼,可是你就是不得不佩服大眾的調(diào)校功底,早就吃透了人們對(duì)于日常駕駛以及輕快提速的需求。

這臺(tái)EA888在低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩輸出充沛,從克服靜止摩擦阻力到中段提速輕快跟腳,七速雙離合變速箱配合緊密,爐火純青?!鞍殉醵翁崴僬{(diào)成如電動(dòng)車般輕快絲滑”或許已經(jīng)成了當(dāng)下流行趨勢(shì),這能讓城市復(fù)雜路況的駕駛更愉快。擁堵跟車也不容易被加塞受氣。

四驅(qū)版還提供駕駛模式切換,充沛的扭矩和較高的離地間隙,亦可滿足偶爾輕度越野。轉(zhuǎn)向手感是略微偏輕的,也算跟手,速度增加方向盤隨之變沉但不重,這種調(diào)教不激進(jìn),不浮夸。虛擬座艙儀表可以根據(jù)喜好調(diào)整界面布局,看地圖更方便,想想這一原本只出現(xiàn)在奧迪上的設(shè)計(jì),如今已經(jīng)下放到更親民的車型上了。

大眾穩(wěn)健的調(diào)教功底在新途觀l上體現(xiàn)得爐火純青。,確實(shí)看起來年輕了。全新,。直白來說,就是即便不懂車的七大姑八大姨,用眼睛也能看出高級(jí)感,如果能,那這樣的改款就算得上成功吧。

總結(jié):看來大眾的調(diào)教手段依然報(bào)爐火純青,在全新設(shè)計(jì)語言的加持下,內(nèi)飾、中控、手勢(shì)控制、氛圍燈等等的加入讓全新大眾途觀l變得更加高級(jí)有品質(zhì)。大眾途觀l怎么樣?當(dāng)你自若地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,從哈曼卡頓傳來愉悅的節(jié)奏,試問,誰會(huì)不喜歡這樣既有情調(diào)又優(yōu)雅的途觀l呢!


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