在國內的汽車市場中，德系車的占比是比較大的。不少人都覺得這類車質感更好、用料更足，開起來更舒適，所以有不少人都會選擇買德系車。就拿斯柯達柯珞克這款德系來說，這款車銷量一直不錯，不僅有著大眾的品質，性價比也非常強悍。下面，我們就一起來看看這款斯柯達柯珞克吧。

就拿柯珞克2022款TSI280尊貴版來說，車內配置和同級別車相比明顯要更齊全、暖心。今天就從多個方面入手，給大家詳細講解一下這款車。

上汽大眾斯柯達柯珞克乘坐、置物空間寬敞，適合家庭出行

車內的空間是影響車主們駕乘感受的要素之一，只有空間寬敞了，駕駛或者乘坐起來才會更舒適。柯珞克的長寬高為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm，在其他同級別車型當中屬于偏上水平。身高一米七八的成年男性坐進車內的駕駛座，將座椅的位置進行簡單調整之后，頭部和車頂還有一拳左右的空間，活動起來還是蠻自由的，并不會產生太大的狹窄感。

保持前排座椅位置不變，再坐進車內的后排，雙腿和前排座椅之間隔得比較遠，腿部活動起來并不會受到太大的限制。而且從后排座椅的整體表現來看，同時乘坐三個人也是可以滿足的，就算是中間那名乘客也不會感到太過于擁擠，平時開車帶著一家人出門旅行還是挺方便的。

如果后排不坐人的話，可以將座椅按比例放倒，這樣后備箱容積就能得到進一步的擴大，最多可以擴大到1543L，載物能力并不算差。

上汽大眾斯柯達柯珞克車內配置齊全，實用和娛樂兼顧

車內的配置是否齊全，有時也是車主們衡量車輛好壞的標準?？络罂嗽谲噧扰鋫淞说谌詣硬窜囕o助系統，明顯考慮到了倒車技術不算太好的車主，要是停車路段周圍的車流量比較大，或者停車位比較狹窄，車主就可以直接一鍵開啟這個功能。開啟之后，車輛會自動規(guī)劃好合適的倒車路線，給車主們減輕了不少的壓力。

ACC自適應巡航、Auto Hold自動駐車、EPB電子駐車、疲勞駕駛提示這些配置在這款車上都沒有缺席，實際上手相對來說還是比較輕松的。為了緩解長時間駕駛時車內的枯燥無聊感，車上還配備了Zebra互聯系統，內置了高德地圖、酷我音樂等軟件，不光操作簡單，要是獨自駕駛時還可以聽聽音樂。

不管是硬氣的顏值還是暖心的配置，斯柯達柯珞克的表現都更加符合現在年輕人購車需求。較大的空間和每公里4毛錢的油耗，也都盡可能的都滿足了消費者的需求，不管是日常通勤還是工作出差都給人一種輕松愉悅的駕駛感受。

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