近日,從相關(guān)渠道獲悉,雷克薩斯LC將于8月停產(chǎn),與它共同載入史冊(cè)的,還有2UR-GSE 5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,雷克薩斯LC停產(chǎn)之后,將由豐田GR GT和新一代LFA彌補(bǔ)GT車(chē)型的空白,而它真正的繼任者預(yù)計(jì)會(huì)在2030年左右推出,并有望基于下一代GR Supra平臺(tái)打造。
簡(jiǎn)單回顧雷克薩斯LC,其概念車(chē)型LF-LC于2012年底特律車(chē)展上完成首發(fā)亮相,隨后量產(chǎn)版車(chē)型于2016年正式發(fā)布,并于2017年開(kāi)始生產(chǎn)。雷克薩斯LC基于GA-L平臺(tái)打造,最初搭載一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率478馬力,峰值扭矩540?!っ?。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)的2023款雷克薩斯LC 500h車(chē)型共有兩款車(chē)型,售價(jià)分別為129.6萬(wàn)元和133.6萬(wàn)元,其搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。

LF-LC概念車(chē)
據(jù)悉,在雷克薩斯LC將近10年的產(chǎn)品周期中,全球累計(jì)銷(xiāo)量約15000輛,巔峰時(shí)期的2021年,LC全球年銷(xiāo)量為2782輛,而在2025年LC的全球年銷(xiāo)量?jī)H為1300輛左右。低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)也成為該車(chē)系落幕的因素之一。
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