如今中國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)面臨升級(jí)，尤其是汽車(chē)市場(chǎng)，年輕消費(fèi)者成為SUV的主力軍。放在過(guò)去，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的前提下，月銷(xiāo)破萬(wàn)并不是特別優(yōu)異的成績(jī)，就如同合資陣營(yíng)中的本田XRV，就曾創(chuàng)造過(guò)不錯(cuò)的成績(jī)，但是當(dāng)汽車(chē)的時(shí)代主題悄然切換，疫情的打擊讓車(chē)市暫時(shí)失去了光芒，就在這樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，剛上市不久的新款長(zhǎng)安UNI-T竟拿到了比本田XRV更優(yōu)秀的成績(jī)。那么新款長(zhǎng)安UNI-T究竟好在哪里，讓年輕人紛紛追潮呢？

與以往合資車(chē)一家獨(dú)大的局面不同，如今的年輕人更加注重產(chǎn)品力和科技感，就如同功能機(jī)到智能機(jī)的革新一般，今天的消費(fèi)者普遍喜歡新鮮事物，只有讓消費(fèi)者感受到汽車(chē)的Unique，才能抓住他們的購(gòu)買(mǎi)欲。

從外觀來(lái)看，更懂中國(guó)年輕人的還是中國(guó)品牌，新款長(zhǎng)安UNI-T的科技未來(lái)感完美地狙擊了年輕人的審美取向，把本田本田XRV死死的拍在沙灘上。

先來(lái)看本田XRV，經(jīng)典的前臉以細(xì)節(jié)突顯精致感，圓潤(rùn)的車(chē)頂弧線簡(jiǎn)約大氣，而尾部也以傳統(tǒng)的緊湊型作為設(shè)計(jì)。

反觀新款長(zhǎng)安UNI-T，先不說(shuō)創(chuàng)意感十足的無(wú)邊界前格柵和20英寸的靈動(dòng)雙五幅輪轂，單單是顏色的選擇上就已經(jīng)贏了一大半。新款長(zhǎng)安UNI-T普通車(chē)型提供了6種車(chē)身顏色，尤其是機(jī)甲綠的潮色，十分大膽，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型更是以撞色出圈，還可以隨心組合搭配。細(xì)節(jié)處理上，新款長(zhǎng)安UNI-T采用了最流行的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，整輛車(chē)完全不像傳統(tǒng)的SUV一樣中庸，而是有著概念車(chē)般的跨界顏值。如此個(gè)性化的開(kāi)放設(shè)計(jì)，怎能不吸引年輕人？

這是一個(gè)科技為主流的時(shí)代，汽車(chē)行業(yè)也不例外，科技元素的植入是吸引年輕人購(gòu)車(chē)的又一大要素。

動(dòng)力科技方面，新款長(zhǎng)安UNI-T搭載的了藍(lán)鯨NE1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kw，最大扭矩為300N.m。值得一提的是，為了把爆發(fā)力提升到最佳，新款長(zhǎng)安UNI-T采用的舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)集合了最前沿的科技成果，能夠提供完美快速的動(dòng)力響應(yīng)，讓年輕人瞬間釋放激情。

對(duì)比來(lái)看，本田XR-V搭載的是1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力總成，整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但是相比新款長(zhǎng)安UNI-T，還是缺少了起步的爆發(fā)力，輸出過(guò)于謹(jǐn)慎和優(yōu)雅。

作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的新秀，新款長(zhǎng)安UNI-T站在年輕人的角度，設(shè)計(jì)出專(zhuān)屬于年輕人的潮流座駕，把未來(lái)感的外觀和充足的動(dòng)力完美地結(jié)合在一起，產(chǎn)品力甚至超越合資車(chē)?yán)洗蟾绫咎颴RV。當(dāng)年輕人面對(duì)新款長(zhǎng)安UNI-T和本田XRV時(shí)，誰(shuí)更潮流，誰(shuí)更強(qiáng)大，結(jié)果立見(jiàn)高下。

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