臨近春節(jié)采辦年貨，為了犒勞一下辛勞一年的自己，也為了走親訪友時更有面子，很多人都會將購車計劃提上日程。然而選車對于大多數(shù)人來說，卻并非是一件令人愉悅的事情，尤其是對于很多年輕人來說，既要滿足面子需求、還能擁有更高的用車品質(zhì)，同時又要兼顧不太“鼓”的錢包，注定是他們避不開的難題。

但轉(zhuǎn)念一想，雖然用A級車的錢買B級車不太可能，但要是用比A級車預算稍微多那么一點的錢，買到可媲美B級享受的車型，卻完全不是沒有這個可能的。像北京現(xiàn)代全新一代名圖，就是這么一款配置高、空間大、經(jīng)濟實惠，并且還能夠解決消費者多重購車痛點的車型。

“B-大家轎”也能“宜商宜家”

一般而言，在設計上A級車以簡約、樸素為主，更強調(diào)家庭的經(jīng)濟適用；B級車講究氣場、吸睛，則會帶有些許商務性質(zhì)。而不同前兩者的風格，作為定位為B-大家轎的全新一代名圖，卻從誕生之日起就將“宜商宜家”的特質(zhì)刻入血脈。

外觀上，全新一代名圖采用了全新的設計元素，前臉采用了熏黑進氣中網(wǎng)設計，邊緣則以鍍鉻飾條進行銜接，分體式大燈和貫穿式尾燈，全新靈動雙色合金輪轂，簡約中帶有優(yōu)雅尊貴的氣質(zhì)，氣場感十足，家用與商務并駕齊驅(qū)；同時，在車身姿態(tài)上，貼近運動風潮的全新一代名圖還將車身高度降低了10mm，造型也更加更動感，符合年輕人的審美。

而且全新一代名圖還有個很重要的加分項，就是“大”，國人買車，“大”是很重要的選購要素。全新一代名圖整體車身尺寸為4780*1815*1460，肉眼可見比尋常的A+級家轎如亞洲獅、速騰等車型大上一圈，尤其是它還有碾壓同級的2770mm超長軸距，以及寬綽的1145/905mm的前/后排腿部空間，無論是家用還是商務，無疑都能給家人、朋友已經(jīng)商務伙伴帶來超舒適的駕乘體驗。

高配置才是硬實力

如今智能化和自動駕駛技術(shù)已成大勢，作為最強技術(shù)流的年輕車主，他們熱愛智能、崇尚科技，為了俘獲年輕用戶的心，各大車企也是將自身技能練至滿級，而全新一代名圖更是絲毫沒有落后。

首先，全新一代名圖簡約大方的內(nèi)飾布局就十分抓人，車內(nèi)已經(jīng)幾乎看不見集中使用實體按鍵的區(qū)域，都被All touch觸控式中控面板所取代，中控顯示屏及儀表盤的雙12.3英寸超大連體屏更是讓科技感躍然而出。

其次，全新一代名圖直接配置了23項ADAS功能，可以說一下子就拔高了合資B-級車型科技配置的最強天花板。并且全新一代名圖在考慮功能配置時，更多是將“實用”放在首位，比如說“BCA盲區(qū)防撞輔助”，當車主變道時，系統(tǒng)檢測到盲區(qū)內(nèi)有鄰近車輛并存在碰撞危險時，全新一代名圖就會在外后視鏡亮燈警告同時發(fā)出警告音，必要時采取自動剎車措施，實現(xiàn)對碰撞的主動性預防，這功能對新手司機可說是相當友好了。

可以說，全新一代名圖在智能安全配置的豐富程度和功能的應用程度上，在同級競品中都處于絕對領(lǐng)先地位，是為當之無愧的“標桿”。

回歸駕駛初心

定義為家轎，很多人認為全新一代名圖必然在動力上有所保留。然而作為一款面向年輕車主的產(chǎn)品，名圖的動力性能可是絲毫沒有打折。其配備了1.8L及1.5T發(fā)動機兩套動力總成，可以為不同需求、不同偏好的消費者提供個性化選擇。

其中是1.5T發(fā)動機+7DCT變速器的動力組合，最大功率高達125kW，最大扭矩為253N·m，應用了現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，更是可根據(jù)行駛工況，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，有效提升性能降低能耗，所以全新一代名圖百公里綜合工況油耗僅為5.3L，動力與經(jīng)濟性可以兼得。

不得不說，全新一代名圖無論是在外觀、空間，還是配置上，都體現(xiàn)出B-級大家轎的特質(zhì)，對比同級主要競品有著明顯的優(yōu)勢。而更難能可貴的是，北京現(xiàn)代還真正將“花小錢辦大事”的理念貫徹到底，其13.38萬-16.8萬的售價區(qū)間，極具質(zhì)價比，并且在銷售政策上像首任車主終身免費保養(yǎng)這樣的政策也是相當貼心，如此突出的產(chǎn)品力和“美麗”的價格，在這個新年犒勞一下自己，還等什么呢？

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