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江淮1卡駿鈴推出地庫車系,以2.1米限高破解城市末端配送難題

來源:網絡 時間:2025-11-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.sbu3.com】在城市物流配送的末端環(huán)節(jié),地庫通行逐漸成為影響效率的關鍵因素。

在城市物流配送的末端環(huán)節(jié),地庫通行逐漸成為影響效率的關鍵因素。隨著各類商業(yè)與住宅地庫限高設施的普及,傳統(tǒng)輕卡因車身較高難以直接進入,往往需要中途轉運或人工搬運,不僅增加運營成本,也影響貨物送達的時效性。針對這一現實痛點,江淮1卡駿鈴推出了專門的地庫車產品系列,包括駿鈴V3、駿鈴A3以及駿鈴穿山甲定制地庫車三款車型。這一系列產品均以2.1米以下的車身高度為核心設計標準,配合多樣化的動力配置與承載結構,致力于實現從倉庫到地庫、再到門店的無障礙直達配送。

江淮1卡駿鈴穿山甲定制地庫車作為該系列的主推車型,在整車高度控制、駕駛室空間和綜合性能方面表現突出。其高度僅為2095毫米,可適應國內絕大多數地庫的限高要求。駕駛室采用寬體設計,內部寬度達到1900毫米,為駕乘人員提供了寬松的乘坐和休息空間。在智能化配置方面,該車配備了集成倒車影像與語音交互功能的10.2英寸中控屏,提升了操作的便捷性與行車安全。動力系統(tǒng)提供包括安康、全柴、云內及等多款發(fā)動機選項,覆蓋柴油與氣體機不同類型,滿足用戶在坡道起步、頻繁啟停等典型城配場景中的動力需求。承載系統(tǒng)采用180*65*5mm高強度車架與局部雙層結構,在降低自重的同時提升了整體承載能力與耐久性。此外,優(yōu)化的5-6米級轉彎半徑使其能夠靈活應對地庫及狹窄路段,實現高效通行。

江淮1卡駿鈴V3定位為經濟實用型地庫車型,在保持輕卡核心性能的同時,著力控制成本與使用門檻。其駕駛室設計兼顧美觀與實用性,內部設置了多處儲物空間,貨臺高度為890毫米,便于日常裝卸作業(yè)。該車搭載云內D20或全柴Q23A發(fā)動機,最大馬力143ps,最大扭矩350N·m,具備良好的低速扭矩表現,能夠適應城市道路中頻繁的起步、加速及爬坡需求。車架部分采用高強度鋼材與關鍵部位加固設計,確保了車輛在承載能力與使用壽命方面的可靠表現,為中小型商戶及個體車主提供了高性價比的運輸工具。

江淮1卡駿鈴A3則面向對車輛性能與駕乘體驗有更高要求的用戶,在動力、配置及舒適性方面進行了全面提升。方正造型的駕駛室與直立A柱結構擴大了駕駛視野,增強了行車安全。動力系統(tǒng)搭載全柴Q25A發(fā)動機,160大馬力與400N·m峰值扭矩,匹配專業(yè)變速器,實現了動力響應與燃油經濟性的平衡。車架采用180燕尾梁與700mm 開檔,配合加強板簧與后橋設計,兼顧了承載能力與行駛穩(wěn)定性。在配置方面,該車引入液晶儀表、大尺寸中控屏以及多項自動化功能,進一步提升了車輛的乘用化屬性和駕駛舒適度,更加符合年輕一代用戶的使用習慣。

江淮1卡駿鈴地庫車家族通過三款定位各異的車型,構建起覆蓋不同用戶需求的末端配送產品體系。在城配物流場景日益復雜的今天,該系列車型以優(yōu)化的車身尺寸、可靠的動力承載以及人性化的功能設計,有效解決了地庫限高帶來的配送障礙,助力用戶實現從倉庫到門店的全程高效運輸,成為城市“最后一公里”配送中的重要工具選擇。



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