中國一汽深知未來“新四化”發(fā)展頗具挑戰(zhàn)性，于10月30日，順勢召開以“創(chuàng)新引領(lǐng)，旗技未來”為主題的中國一汽第四屆科技大會。此次科技大會，中國一汽發(fā)布了“創(chuàng)新·2030”中國一汽紅旗阩旗（R.Flag）技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。

目前，全球汽車技術(shù)領(lǐng)域正在向電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化的“新四化”趨勢不斷深入發(fā)展，各大車企已經(jīng)開始緊鑼密鼓加快向新能源電動化領(lǐng)域布局，2020北京車展以“智領(lǐng)未來”為主題也恰恰印證了這一點。

此次阩旗（R.Flag）技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，將布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗園、旗數(shù)”七大技術(shù)子品牌，通過“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化”引領(lǐng)全面創(chuàng)新，“共享化、生態(tài)化、數(shù)字化”驅(qū)動協(xié)同創(chuàng)新，從而構(gòu)成中國一汽技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略框架。聚焦未來新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、輕量化技術(shù)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，從多角度呈現(xiàn)未來汽車產(chǎn)品升級、品牌升級、行業(yè)創(chuàng)新升級等先進造車理念。

10月9日，國務(wù)院常務(wù)會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，并明確將從技術(shù)創(chuàng)新、制度設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展步伐。受此政策利好影響，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將得到國家政府大力支持。

同時，在10月27日，由工信部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)，中國汽車工程學(xué)會牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，進一步確認了未來全球汽車技術(shù)“低碳化、信息化、智能化”的發(fā)展方向，實現(xiàn)未來汽車產(chǎn)業(yè)電動智能化轉(zhuǎn)型，以及各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和建立智慧出行體系。除此之外，在關(guān)鍵核心創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的建立和形成自主獨立的技術(shù)創(chuàng)新體系也在此次規(guī)劃之中。

面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和技術(shù)路線的雙重政策利好，此次中國一汽科技大會的召開，進一步確認中國一汽貫徹落實國家政策的決心。而且科技大會中所發(fā)布的阩旗（R.Flag）技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略與當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃完美契合，旨在未來深度契合電動化·旗羿、智能網(wǎng)聯(lián)化·旗偲、駕乘體驗化·旗尚、安全健康化·旗侒、共享化·旗麟、生態(tài)化·旗園、數(shù)字化·旗數(shù)的未來發(fā)展趨勢。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：技術(shù),汽車,未來,一汽,創(chuàng)新