在現(xiàn)代生活的快節(jié)奏和重負(fù)荷，以及海量碎片化信息的促使下，年輕人的內(nèi)心越來(lái)越焦慮、躁動(dòng)。于是，簡(jiǎn)潔的表現(xiàn)形式受到越來(lái)越多年輕群體的喜愛(ài)。20世紀(jì)現(xiàn)代藝術(shù)重要流派之一的極簡(jiǎn)主義，有著理性實(shí)用、通透美觀等特點(diǎn)，正好迎合了時(shí)下年輕人想要摒棄繁瑣，追求簡(jiǎn)單的生活態(tài)度。

可縱觀汽車市場(chǎng)，運(yùn)用極簡(jiǎn)主義的車型少之又少，畢竟通過(guò)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)達(dá)到用戶體驗(yàn)、造型美學(xué)等各種因素的平衡和兼顧，實(shí)屬不易。今年10月，凱翼汽車上市發(fā)布了旗下首款運(yùn)動(dòng)型家轎軒度，這款新車正是以“中西極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，令人驚喜的是，軒度型簡(jiǎn)有致的外形將運(yùn)動(dòng)家轎的硬派型格和都市風(fēng)度詮釋得淋漓盡致，既有著新潮、前衛(wèi)的造型，又散發(fā)出簡(jiǎn)潔而有力的純粹感。

了解發(fā)現(xiàn)，軒度造型是由意大利設(shè)計(jì)大師羅威（Lowie Vermeersch）主導(dǎo)設(shè)計(jì)，他曾是瑪莎拉蒂鳥籠、法拉利 458、法拉利FF、阿爾法·羅密歐等Dream Car的操刀者，具有極高的國(guó)際聲望。憑借自身對(duì)汽車設(shè)計(jì)潮流趨勢(shì)的敏銳嗅覺(jué)，以及對(duì)中國(guó)消費(fèi)者審美的獨(dú)到見(jiàn)解，羅威和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將西方藝術(shù)流派的極簡(jiǎn)線條與中式意境融為一體，凝練出“中西極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)理念即可有效地使用材料及能源，又能從情感和功能上回應(yīng)人們的需求。

細(xì)節(jié)處來(lái)看，軒度前臉格柵內(nèi)多組珠線猶如奔流的瀑布，頗具質(zhì)感；兩側(cè)貫穿式日行燈以“L”狀呈現(xiàn)，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性；側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，極具視覺(jué)沖擊力；尾部“大回型”后包圍靈感源自中國(guó)古代青銅器上的回字紋圖案，象征安全、吉祥。

內(nèi)飾部分同源外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并嚴(yán)格遵循人體工程學(xué)原則，使中控區(qū)域向主駕一側(cè)傾斜，帶來(lái)了以駕駛者為中心的“飛機(jī)座艙式”布局；而一體式運(yùn)動(dòng)座椅、多功能方向盤、10.25吋懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)，賦予用戶沉浸式操控體驗(yàn)的同時(shí)，科技感十足。

值得一提得是，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、凱翼汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、凱翼汽車銷售有限公司總經(jīng)理郭德強(qiáng)在軒度上市后講道，汽車已然成為了年輕人一種個(gè)性化的象征符號(hào)與生活方式的體現(xiàn)，凱翼汽車以“性能出眾、設(shè)計(jì)出位、科技出彩、體驗(yàn)出色”作為產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，打造令年輕人血脈賁張的強(qiáng)勁動(dòng)力和駕乘體驗(yàn)，而軒度的面世正是凱翼汽車秉持此理念的有力體現(xiàn)。

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