光看造型，不看大眾途觀L PHEV的綠色牌照，真的很難讓人想到這是以一款油電混合型的汽車。時(shí)光飛逝，相信新能源汽車會(huì)逐漸登上時(shí)代的舞臺(tái)，而大眾途觀L PHEV的誕生就像一個(gè)緩沖帶，讓部分還不能完全接受新能源的消費(fèi)者逐漸了解新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)。在技術(shù)的支撐下，大眾途觀L PHEV也會(huì)給你高能高效的雙擎以及德系品質(zhì)的安全保障。

大眾途觀L PHEV外觀運(yùn)動(dòng)感十足

新車外觀采用了最新的家族樣式，相比現(xiàn)款有了明顯的提升，整體給人的感覺(jué)更為運(yùn)動(dòng)，插電混動(dòng)版在造型上基本與普通汽油版保持了一致。

車輛的大燈組與前進(jìn)氣格柵相融合形成一體式造型，中網(wǎng)依舊采用四幅式貫穿設(shè)計(jì)，車頭大眾LOGO一側(cè)還帶有PHEV字樣表面插電混動(dòng)的身份，而在另一側(cè)則為車輛的為充電接口。

新車前包圍采用了更加犀利的造型，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。燈光方面，車輛采用了LED大燈。

大眾途觀L PHEV空間寬敞

目前已知新款燃油版車型的長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，較現(xiàn)款相比車身長(zhǎng)度稍稍增加了一些。預(yù)計(jì)插電混動(dòng)版車型尺寸也將有所增加。

來(lái)到車尾，除了尾標(biāo)PHEV字母外，整體與普通汽油版沒(méi)有太大區(qū)別，新車配備了一個(gè)小型擾流板，后包圍還采用了雙邊共四出的排氣布局。

輪胎方面，車輛采用了17英寸輪圈，并搭配來(lái)自倍耐力的SCORPION系列輪胎，尺寸為215/65 R17。

大眾途觀L PHEV內(nèi)飾既科技又實(shí)用

內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)款車型，車輛最大的變化就是改用了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏，讓新車的增添了一份科技感，同時(shí)采用了橫貫整個(gè)中控的空調(diào)出風(fēng)口。

車輛的方向盤也采用了最新的樣式，多功能按鍵的布局與造型與現(xiàn)款略有不同，新車依然采用了全液晶儀表盤。懸浮式多媒體觸控屏為大眾最新的樣式，屏幕左側(cè)設(shè)計(jì)有帶有回饋的觸摸式按鍵，并支持語(yǔ)音控制?？照{(diào)控制區(qū)與現(xiàn)款保持了一致，采用了觸摸式操作，中控底部配有無(wú)線充電區(qū)域及USB、Type-C、12V電源接口，滿足各類需求。

車輛座椅采用了雙拼色搭配，并輔以紅色縫線點(diǎn)綴，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，整體造型與汽油版保持了一致，后排同樣配備了空調(diào)控制區(qū)及充電口。

車輛后備廂依然十分規(guī)整，座椅支持按照4/2/4比例放倒，非常靈活，后備廂蓋板底部設(shè)置了可放置充電線的儲(chǔ)物槽及補(bǔ)胎液等物品。

大眾途觀L PHEV動(dòng)力充沛

動(dòng)力方面，新款途觀L插電混動(dòng)將繼續(xù)提供1.4T+電動(dòng)機(jī)打造的插混系統(tǒng)等四種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電機(jī)最大功率為85kW，車輛采用13kWh的三元鋰離子電池。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大眾途觀L PHEV的四種動(dòng)力系統(tǒng)完美的消除了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的疑惑，同時(shí)新車的多種駕駛模式也切實(shí)地為用戶緩解駕駛的疲勞感。關(guān)于價(jià)格，目前大眾途觀L PHEV提供了插電混動(dòng)尊貴版和插電混動(dòng)旗艦版兩款車型，所以在價(jià)格上也有不同，分別是25.78萬(wàn)元和26.88萬(wàn)元，感興趣的可以就近的4S店了解詳情。

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