在“新四化”的背景下，汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新變革不斷加速。如今，汽車不再是單純的代步工具，它已經(jīng)進(jìn)化為更智能的移動空間。

在過去的11月，作為汽車行業(yè)年末收官大展，2021廣州車展成為各車企秀出自家最新車型與技術(shù)成果的必爭之地。深刻洞悉市場發(fā)展趨勢的廣汽傳祺，早已牢牢抓住新機(jī)遇，在瘋狂“內(nèi)卷”的汽車新時代拒絕“躺平”。借著今年的廣州車展，廣汽傳祺為用戶帶來多款重磅科技新品，更發(fā)布了“混動化+智能化”雙核驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，可見智能化將是廣汽傳祺未來重點發(fā)展方向之一。

“混動化+智能化”雙核驅(qū)動，助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)

今年，在全新品牌口號引領(lǐng)下，廣汽傳祺循著“科技傳祺”的戰(zhàn)略性方向發(fā)展，以GPMA架構(gòu)、鉅浪動力和ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)為核心，不斷提升自身科技實力。

其中，匯聚廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)在自動駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面持續(xù)升級，為用戶創(chuàng)造非凡的出行體驗，為“科技傳祺”提供“智”趣科技支撐。

在今年廣州車展上，為推動廣汽集團(tuán)助力國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的 “GLASS綠凈計劃”落地，廣汽傳祺重磅推出“混動化+智能化”雙核驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造“碳中和”工廠，全面發(fā)力混動技術(shù)，落地低碳產(chǎn)品。得益于ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，廣汽傳祺智能化正在加速落地。

ADiGO 4.0全新升級，帶來更智能的系統(tǒng)服務(wù)

早在今年4月，ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)全新升級而來，集自動駕駛、智能物聯(lián)、云平臺和大數(shù)據(jù)于一體，主要在智能物聯(lián)和智能輔助駕駛兩個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)化。

在智能物聯(lián)系統(tǒng)領(lǐng)域，ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)推出全新一代智能操作系統(tǒng)G-OS，打造“先知·共生”理念，全系應(yīng)用14.6/15.6吋屏幕，帶來強(qiáng)有力的震撼視覺沖擊；HMI煥新升級，通過層級優(yōu)化，帶來友好界面交互。與此同時，ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)通過AI、大數(shù)據(jù)賦能，進(jìn)行個性化推送，實現(xiàn)千車千面、千人千面的效果，為用戶提供全新感知，大有智慧的場景服務(wù)。

在智能輔助駕駛領(lǐng)域，ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)主要在行車和泊車兩個方面帶來了全新體驗。其中，國內(nèi)首家量產(chǎn)傳統(tǒng)OEM，領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)配置31個智能感知傳感器，支持高速公路和匝道內(nèi)單車道巡航、自動換道、自動超車、自動上下匝道功能，可完全解放用戶手腳，舒緩駕駛疲勞。另外，全場景智能記憶泊車系統(tǒng)，配備1個前視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波傳感器，可實現(xiàn)中長距離的低速自動駕駛與自動泊車。

打造汽車“最強(qiáng)大腦”，賦予用戶智能化高價值體驗

依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，廣汽傳祺實現(xiàn)智能再進(jìn)化，在智能座艙、智能駕駛和AR智能領(lǐng)域均取得了領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)為用戶帶來更智能化的高價值體驗。

智能座艙方面，繼上半年首發(fā)“超感交互智能座艙”以及首搭車型傳祺GS4 PLUS后，廣汽傳祺對超感交互智能座艙進(jìn)行再升級，聯(lián)合博世、車聯(lián)天下等合作伙伴，開發(fā)了ADiGO 4.0超感交互智能座艙。將采用高通8155等行業(yè)頂級車規(guī)級座艙芯片，體積更小、帶寬更大、功耗更低、性能更強(qiáng)，可謂汽車座艙最強(qiáng)大腦。作為新勢能先鋒概念車，今年廣州車展上首秀的EMKOO，也代表著廣汽傳祺混動化和智能化技術(shù)路線，未來它的量產(chǎn)版本有望搭載這一最新技術(shù)成果。

智能駕駛方面，廣汽傳祺今年更推出了智能領(lǐng)航輔助NDA系統(tǒng)。智能領(lǐng)航輔助NDA系統(tǒng)基于廣汽自研的L2++級智能駕駛平臺打造，具有超高算力、超強(qiáng)感知、功能豐富、人機(jī)共駕、集成“一張圖”功能，將與ADiGO 4.0超感交互智能座艙一同成為廣汽傳祺智能化發(fā)展的有力武器。 

AR智能方面，廣汽傳祺實現(xiàn)了國內(nèi)首款量產(chǎn)AR-HUD，采用全球領(lǐng)先的DLP技術(shù)（奔馳S級同款），屬國內(nèi)自主技術(shù)首發(fā)，顯示尺寸行業(yè)領(lǐng)先。而全新第二代GS8作為傳祺首款搭載AR-HUD功能的旗艦車型，已于12月12日正式上市。

自去年發(fā)布“一祺智行 更美好”全新品牌口號以來，廣汽傳祺持續(xù)深化“趣質(zhì)親”核心價值，不斷推動傳祺品牌煥新向上。今年，依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，廣汽傳祺智能化加速落地。未來，廣汽傳祺將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新，為用戶帶來更智能、更高價值的車生活體驗。

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