“操控”作為衡量汽車駕乘品質(zhì)的至高水準，對車輛懸掛、制動、轉(zhuǎn)向、行駛系統(tǒng)有著嚴苛界定。五菱致力全球頂級品質(zhì)探索追求，旗下銀標首款戰(zhàn)略級SUV——五菱星辰給消費者帶來兼具駕乘舒適與操控的全新體驗，F(xiàn)SD可變阻尼減振器，通過自動調(diào)節(jié)阻尼力和回彈速度，能夠完美適應(yīng)多種路況，陪伴用戶一路暢行，共赴美好之約。

專業(yè)懸掛，兼顧舒適及樂趣

優(yōu)良懸掛系統(tǒng)依托先進減震閥，能輕松應(yīng)對復雜路況，帶來極限穩(wěn)操作，且呈現(xiàn)優(yōu)美車身姿態(tài)。五菱星辰打造專業(yè)懸掛系統(tǒng)，攜手擁有FSD專利技術(shù)及成熟精密生產(chǎn)線的荷蘭KONI公司合作，同級唯一配備該公司FSD減震閥，從而可根據(jù)不同的路況實現(xiàn)阻尼自動調(diào)整。同時五菱汽車基于人民需求，以及對中國路況的研究分析，五菱的自主調(diào)教團隊的工程師們在五菱專業(yè)的地盤調(diào)教場中，歷經(jīng)上百輪底盤調(diào)校，讓車輛更好的適應(yīng)多種復雜路況，調(diào)教出了兼顧舒適及駕駛樂趣的操控的五菱星辰。

可靠制動，最大限度保障安全

日常或緊急制動是否可靠成為考驗操控性能的關(guān)鍵，更對ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)提出挑戰(zhàn)?？紤]到ESP系統(tǒng)中的真空助力器影響制動踏板腳感、摩擦系數(shù)高低影響制動力等元件的重要，五菱星辰選擇采用博世9.3版本ESP，其11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，帶給更大制動力，百公里剎車距離≤37m，處于同級家用車測試前列，整車操控厚重平穩(wěn)；在緊急制動、冰雪、濕滑、彎道等復雜路況下，亦可最大限度利用輪胎抓地力，最大限度縮短剎車距離，提升彎道穩(wěn)定性，且能夠高效過濾路面上的不平與起伏。

靈活轉(zhuǎn)向，有效避免風險

反應(yīng)靈敏、指向精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是操控安全的保障，系統(tǒng)中的無刷電機更是核心元件，決定著車輛運行軌跡。五菱星辰聯(lián)合耐世特專門開發(fā)的無刷電機，速度在60km/h(城市路況)，轉(zhuǎn)向助力大，轉(zhuǎn)向輕盈。繞樁成績60kph，麋鹿成績75kph，速率表現(xiàn)良好，無跳胎或雙輪離地現(xiàn)象。這也意味著緊急情況下，車輛穩(wěn)定可控，側(cè)翻 /失控風險有效減小。

流暢動力，充分滿足多樣出行

動力系統(tǒng)是操控性的根本，強勁、流暢的動力輸出，需要給力的發(fā)動機以及聰明的變速箱的默契配合。五菱星辰采用1.5T+新一代模擬8速CVT黃金動力組合，峰值扭矩輸出為2200-3400rpm，功率扭矩為108kW/250N·m，同樣的1.5T，五菱星辰相比同級其他自主車型有著更強的動力輸出參數(shù)，對于一輛家用緊湊級SUV來說動力輸出已經(jīng)綽綽有余，可充分滿足多樣出行需求。

細節(jié)品質(zhì)加持，塑造極致操控性能。五菱星辰在懸掛、制動、轉(zhuǎn)向、動力等方面具有出色表現(xiàn)，同時官方指導售價區(qū)間僅為6.98-9.98萬元，上市一月更是取得銷量破10000，訂單超20000的佳績，充分印證“10萬內(nèi)最能打SUV”實力。作為五菱汽車銀標首款戰(zhàn)略級SUV，星辰也用實際行動，為消費者重新詮釋了“高性價比”的定義。

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