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雷諾江鈴羿助力2021世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)云峰會(huì)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-10-21 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2021世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)云峰會(huì)19日在江西省會(huì)南昌開幕,本次大會(huì)以“VR讓世界更精彩——融合發(fā)展 創(chuàng)新應(yīng)用”為主題,聚焦VR前沿技術(shù),探討發(fā)展之道,推動(dòng)應(yīng)用普及。

2021世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)云峰會(huì)19日在江西省會(huì)南昌開幕,本次大會(huì)以“VR讓世界更精彩——融合發(fā)展 創(chuàng)新應(yīng)用”為主題,聚焦VR前沿技術(shù),探討發(fā)展之道,推動(dòng)應(yīng)用普及。本次大會(huì)由工業(yè)和信息化部和江西省人民政府主辦,至今已是連續(xù)第四年在南昌舉辦。為虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)搭建產(chǎn)需對(duì)接、專業(yè)產(chǎn)業(yè)展示的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),該大會(huì)已成為行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿型的頂尖盛會(huì)。

本次大會(huì)展覽匯集了包括華為、微軟、百度、恒信東方、科大訊飛、故宮等約200家企業(yè)機(jī)構(gòu)參展。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還將展示近年來產(chǎn)業(yè)成果中互動(dòng)性好、體驗(yàn)性強(qiáng)的應(yīng)用項(xiàng)目,讓參會(huì)嘉賓直觀感受VR行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。江鈴集團(tuán)新能源旗下全新純電A+級(jí)轎車——羿,作為本地標(biāo)桿企業(yè)的全新車型,為本次大會(huì)提供工作用車。該車型是江鈴集團(tuán)新能源以新產(chǎn)品、新技術(shù)作為支撐,以服務(wù)體驗(yàn)作為驅(qū)動(dòng)力,圍繞用戶需求、用戶場(chǎng)景,打造全生態(tài)出行體驗(yàn)的一款產(chǎn)品。

雷諾江鈴羿(后簡(jiǎn)稱羿)定位全球先鋒智電轎跑,是一款在中端新能源市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的合資車型。動(dòng)力上羿有兩種規(guī)格,其中四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)配置,系統(tǒng)峰值功率170Kw,峰值扭矩395N.m,在SF模式下車輛將采用全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式,零百加速僅需5.8s就能完成,是目前這個(gè)級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)的車型沒有之一。

當(dāng)然除了動(dòng)力性能,在對(duì)車輛性能與操控感受影響極大的底盤懸架上羿也下足了功夫。首先在懸架上,羿采用了前麥佛遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,相比采用扭力梁非獨(dú)立后懸架的車型來說成本更高,同時(shí)在操控性以及濾震性方面的表現(xiàn)也會(huì)更加優(yōu)秀。扭力梁非獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性較高,但會(huì)使得車輛后輪外傾角可微變,影響后輪抓地性,操控性一般。而多連桿獨(dú)立后懸架能很好的保證車輪的傾角,提升輪胎貼地性,兼顧舒適性和操穩(wěn)性。加上羿的引擎蓋、底板等大面積采用鋁合金材質(zhì),打造超輕量化車身,性能顯著提升。

合作共贏,以實(shí)力說話。江鈴集團(tuán)新能源聚合全球優(yōu)質(zhì)資源,聯(lián)合雷諾集團(tuán)打造世界級(jí)品質(zhì)的全新純電A+級(jí)轎車,該車型以E.C.H.O先鋒哲學(xué)、超極別智能、超極別駕趣、超極別安全四大核心賣點(diǎn),造就非凡座駕,引領(lǐng)智慧出行。

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