金秋十月，越野圈內(nèi)的第一盛會——阿拉善英雄會已圓滿落幕，但是不少越野愛好者依舊回味無窮。因為阿拉善英雄會是一場涵蓋汽車賽事、露營、藝術(shù)、音樂、創(chuàng)意、沉浸體驗等眾多高端文旅內(nèi)容的活動。

活動伊始，便吸引了大量越野愛好者們的關(guān)注和參與，在這場英雄會上，越野車代替了蒙古馬，點燃人們的熱情，釋放人們的熱血，而作為硬派越野的中堅力量，這場盛會上自然少不了哈弗H9-2022款的身影。

實力強悍，小白輕松變大神

所有越野愛好者都有一個共同的認(rèn)知，沙漠是最難征服的越野地形，高低起伏的沙丘和松軟的沙地環(huán)境，對車輛越野性能是極大的考驗，稍有不慎便會遭遇陷車危機，不過，駕駛哈弗H9-2022款的車友則不會有這種擔(dān)心。

蠕行模式是哈弗H9-2022款穿越沙漠的強力助攻，即使是越野小白，在蠕行模式的幫助下，也能輕松的在沙漠上行駛。

蠕行模式的全稱是CCO低速越野巡航輔助系統(tǒng)，在開啟蠕行模式時，車輛會自行控制發(fā)動機的扭矩輸出、變速系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)，在通過惡劣路面時，車輛是以平穩(wěn)而緩慢的速度前進，這樣既避免了汽車因行進速度過快造成的車輪打滑，也避免了陷車事故的發(fā)生。

一句話解釋，開啟該功能后，駕駛者不再需要管腳下，僅需要看清前路即可，這么看蠕行模式真是對越野小白最友好的功能了，所以也讓一度成為越野必備神器。

往常這種神器不是你想擁有就能輕松得到的，通常只有百萬級越野車上才能擁有。但哈弗H9-2022款的存在，就滿足了絕大多數(shù)越野愛好者對越野更高的體驗與追求。

強勁動力，輕松越野不費力

而阿拉善英雄會上，沙漠競技賽是最大看點，這考驗的不僅僅是越野愛好者的技術(shù)和經(jīng)驗，也是對越野車綜合性能與配置的考驗，好在，哈弗H9-2022款無論在越野性能還是在動力方面都足夠硬核。

2.0T+8AT的高效動力組合，是哈弗H9-2022款源源不斷的動力保障，其最大功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。即使是在沙地駕駛時，油門隨踩隨有，起步速度也很快，1800 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，并且會一直持續(xù)到 3600 轉(zhuǎn)，與發(fā)動機匹配的8AT變速箱換擋的邏輯性、平順性都是十分舒適的。

每一次深踩油門都能感受到來自哈弗H9-2022款積極又強大的動力反饋，即使是在松軟的沙漠上行駛，也不會有遲滯和肉感，如履平地說的就是駕駛這款車在沙地上的駕駛感受，在沙地上行駛的表現(xiàn)的都如此突出，這讓很多越野愛好者都期待它在更為顛簸且極端地形上的表現(xiàn)了。

哈弗H9-2022款強大的動力與越野能力，在阿拉善英雄會上可謂是大展拳腳，不僅讓很多越野愛好者點燃了沙漠越野的熱情，體驗沙漠越野帶來的別樣的刺激，而且增加了駕駛員征服越野全地形的絕對信心。

小結(jié)

值得一提的是，除了本次阿拉善英雄會，剛上市不久的哈弗H9-2022款擁有兩次進藏的實力優(yōu)勢，即使面對高海拔、崎嶇地形，這款車的表現(xiàn)依舊是穩(wěn)定的，因為動力和越野利器的加持，石子路、沙石路、沙漠不過是見證美景時被輪胎壓過的普通路面，而非荊棘。

明年的阿拉善英雄會依舊是哈弗H9-2022款的主戰(zhàn)場，他的表現(xiàn)還能否如往常一樣優(yōu)秀呢？讓我們拭目以待吧！

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關(guān)鍵詞：越野,哈弗,H9-2022,沙漠,愛好者