近幾年,國(guó)人汽車消費(fèi)觀念的日漸成熟,“洋”濾鏡也被不斷弱化了。在品牌力差距相近的情況下,國(guó)人開始車輛的實(shí)用性,因而高價(jià)低配的合資車被“ban”,“pick”高配良心的國(guó)產(chǎn)車的情況屢屢出現(xiàn)。

這種“國(guó)貨崛起”的跡象,在豪華車市場(chǎng)上也經(jīng)常出現(xiàn)。像傳祺GA8這樣的中大型車,成為了追求高品質(zhì)、高價(jià)值用戶的優(yōu)選。在BBA的圍攻下,傳祺GA8為何還能占得一席之地呢?筆者也十分好奇,讓我們以寶馬5系為例,與傳祺GA8來(lái)波強(qiáng)強(qiáng)battle吧!

別人沒有的配置,GA8給你大滿足!

乘坐舒適性,是衡量一臺(tái)中大型車是否合格的標(biāo)準(zhǔn),而“舒適性”最重要的兩個(gè)決定因素,就是“空間”和“配置”。不過(guò)擁有5000+mm的車長(zhǎng)、3000mm的軸距是基本操作,大尺寸也能創(chuàng)造出了足夠?qū)捲５膬?nèi)部空間。因此在空間方面的表現(xiàn)上,傳祺GA8和寶馬5系同樣出色,稱得上行政轎車的標(biāo)桿表現(xiàn),

有真皮座椅,才叫“高大上”

然而,論及“配置”,兩者的區(qū)別就顯而易見了。前排方面,傳祺GA8不僅提供了百萬(wàn)級(jí)豪車才會(huì)配備的皮/alcantara混搭的座椅。眾所周知,相比其他座椅,真皮座椅不僅能顯示車主的檔次,而且經(jīng)久耐用、容易打理。此外,傳祺GA8的座椅提供了加熱、通風(fēng)功能,為駕乘者創(chuàng)造了冬暖夏涼的愉悅感。值得注意的是,傳祺GA8還細(xì)心地配備了副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕,也就是俗稱的“老板鍵”,這對(duì)于一臺(tái)行政級(jí)轎車來(lái)說(shuō)稱得上是必不可少了,然而寶馬5系并沒有配備,且作為一臺(tái)價(jià)格超過(guò)40萬(wàn)的車型,座椅依然采用仿皮材質(zhì),舒適性和高級(jí)感相對(duì)傳祺GA8來(lái)說(shuō)略遜一籌。

此外,傳祺GA8為了更好地輔助駕駛者、保證乘員安全,在安全配置方面也是無(wú)微不至。要知道,在車水馬龍的城市中駕駛中大型車,開車、停車都不是件易事,但有了360全景影像、自動(dòng)泊車、全速自適應(yīng)巡航等配置的幫助,用戶即可游刃有余地對(duì)車輛進(jìn)行操控。寶馬5系雖然標(biāo)配了倒車影像,但在面對(duì)窄巷、小車位時(shí)仍必須小心翼翼、慎之又慎。

得益于優(yōu)秀的隔音和濾震,寶馬5系的后排舒適性向來(lái)備受贊譽(yù),但若想體驗(yàn)更豪華的后排,或許傳祺GA8才是更好的選擇。后排獨(dú)立空調(diào)、車載空氣凈化器這些能讓乘客體驗(yàn)升級(jí)的配置,傳祺GA8應(yīng)有盡有。

行業(yè)領(lǐng)先!終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)!

通過(guò)舒適性、安全性配置的對(duì)比,我們可以看出傳祺的用心和良心。相比寶馬五系的“夠用就行”,GA8選擇了“全都要”。而且在售后方面,傳祺GA8更是“豪氣任性”,提供5年15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,優(yōu)于3年或10萬(wàn)公里的寶馬5系。另外,傳祺GA8的首任車主,還能享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策,著實(shí)讓人心動(dòng)不已。

中大型車也要操控,兩車表現(xiàn)各有亮點(diǎn)

對(duì)于中大型車,很多人的需求更側(cè)重于車內(nèi)空間和高級(jí)感,因而大部分中大型車在操控方面并不會(huì)下太多功夫。可傳祺GA8和寶馬5系并沒有隨波逐流,兩者在提供大氣外觀、寬裕空間的同時(shí),還保留了給力的性能和操控。

當(dāng)然,同樣是中大型車中的“運(yùn)動(dòng)健將”,傳祺GA8和寶馬5系在性能方面,還是高下立判的。傳祺GA8全系標(biāo)配了廣汽傳祺第三代自主研發(fā)390T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出達(dá)252Ps,最大扭矩390N·m,百公里加速僅需7.8秒。反觀寶馬5系,入門僅配備2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間未進(jìn)入7秒大關(guān),即使應(yīng)對(duì)日常的出行綽綽有余,但確實(shí)稱不上性能機(jī)器。

至于寶馬5系引以為傲的底盤和操控,傳祺GA8同樣毫不遜色。傳祺GA8與寶馬5系一樣,都搭載了鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架+多連桿后懸架。加上廣汽傳祺大師級(jí)團(tuán)隊(duì)調(diào)教和多模駕駛模式,讓很多車主都為之驚喜:原來(lái)中大型車,也能開得如此過(guò)癮。

綜合PK,傳祺GA8平均分更高

年輕人追求的,是極致的激情和快感,因此,傳祺影豹自681起狂攬30000+訂單,成功出圈;而成家立業(yè)之后所向往的,卻是經(jīng)得起歲月沉淀的豪華感。同樣的是,兩者都為不同年齡段的消費(fèi)者,提供了出色的選擇。誠(chéng)然,在部分人心中,國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可度不僅外國(guó)品牌,但傳祺GA8用實(shí)際表現(xiàn)證明:國(guó)產(chǎn)豪華車,能做得比合資豪華車更好。在產(chǎn)品力略勝一籌的同時(shí),傳祺GA8還能省下寶馬五系半個(gè)車的價(jià)格。因而,買中大型車選GA8,肯定是不后悔的決定。

如果買車僅僅為了追求個(gè)車標(biāo),那么寶馬5系可能更有面子感。但除了面子之外,安心、放心、省心的日常用車、養(yǎng)車也很重要。傳祺GA8能帶來(lái)更實(shí)在,更舒適的用車體驗(yàn)。作為傳祺的高端車型,GA8與合資豪車比起來(lái)也絕不遜色,可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)產(chǎn)明星!

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關(guān)鍵詞：GA8,傳祺,寶馬,大型,配置