近日，乘聯會發(fā)布了8月銷量數據。在新能源汽車銷量排行榜中，上汽乘用車8月銷量為16998輛，較去年同期大漲408.01%，增速第一。至此，上汽乘用車1-8月新能源汽車累計銷量已達到近10萬輛。

值得一提的是，上汽乘用車新能源在國內銷量保持前列的基礎上，克服淡季影響，以2261輛的成績刷新歐洲市場歷史單月銷量紀錄。在海外疫情疊加全球“缺芯潮”的背景下，這一表現無疑展現出了上汽乘用車“全球化戰(zhàn)略”的前瞻性和生命力。

（注：數據統計來源于乘聯會）

國內市場，上汽乘用車旗下新能源汽車布局日趨完善，帶動銷量穩(wěn)步上升。榮威RX5 ePLUS、榮威ei6 MAX、榮威RX5 eMAX等插電混動車型憑借強勁動力、超低排放、舒適體驗收獲眾多用戶的青睞。以上海市場為例，榮威RX5 ePLUS榮登8月上海單一新能源汽車銷量榜的冠軍，榮威ei6 MAX也進入該榜單前十。純電方面，榮威Ei5位列上海8月單一新能源汽車銷量榜第三。

2021年8月上海地區(qū)新能源車型銷量排行（數據來源：大搜車智云）

海外市場，上汽乘用車在中國車企中更是出類拔萃。旗下MG除了蟬聯中國單一品牌海外銷量第一、并于8月刷新歷史單月銷量紀錄之外，單車型的表現也十分搶眼。其中，MG EZS在瑞典純電市場銷量排名第四，在英國純電市場銷量排名第七；MG eHS在丹麥混電市場銷量排名第五。截至目前，上汽乘用車已經進入了66個國家和地區(qū)，暢銷英國、法國、挪威、荷蘭、德國等中國車企夢寐以求的歐洲高能級市場。而在近日，上汽乘用車旗下MARVELR更是運抵歐洲，將為歐洲市場“碳達峰、碳中和目標”貢獻“中國力量”。

銷量扶搖直上的背后，是上汽乘用車新能源技術的領先性和可靠性。作為中國新能源科技領導者，上汽乘用車經過多年深耕，已自主掌握了“三電”核心技術，創(chuàng)新性地研發(fā)了大模組電池方案、8層Hair-pin電機、10速二代EDU智能電驅變速箱、BMS電池管理系統等黑科技，為用戶帶來了多款優(yōu)質綠色出行座駕。面對排放法規(guī)嚴苛的歐洲市場，上汽乘用車以高性能新能源汽車為切入點，成功闖入歐洲車企“大本營”。MG EZS率先獲得歐洲REACH法規(guī)的認證，收獲“歐洲嚴選”之車的美譽，同時，它還是歐洲首款獲得歐洲五星安全評價的純電動小型SUV，并斬獲了以色列電動車細分市場最佳車型、比利時汽車協會（VAB）年度最佳電動車、新西蘭Autocar 2020年度最佳電動車等權威獎項。

全球汽車產業(yè)電動化呈現快速增長趨勢，以上汽乘用車為代表的中國車企將抓住機遇，持續(xù)加大在新能源技術領域的投入，引領中國汽車產業(yè)實現“換道超車”。

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