9月24日，2021中國量產(chǎn)車性能大賽（以下簡稱CCPC）專業(yè)站在江蘇省東?？h開啟賽前準備環(huán)節(jié)，數(shù)十款市場熱門車型將在明天展開巔峰對決。

CCPC作為中國量產(chǎn)車最頂級的國家級A類賽事，也是國內(nèi)最具權(quán)威性和專業(yè)性的量產(chǎn)車型競技類賽事，被譽為中國汽車的“奧運會”。專業(yè)站賽事共吸引了30多款熱門的量產(chǎn)車型參與，定能為消費提供一個客觀、公正、真實可信的購車用車參考依據(jù)。其中，寶駿 RS-5作為緊湊型SUV組中的佼佼者，在此前CCPC公眾站的比賽中就有十分亮眼的表現(xiàn)。在此次專業(yè)站上，寶駿RS-5也將全力以赴，為廣大公眾消費者上演一場精彩的汽車競技盛宴

冠軍家族風范，寶駿RS-5劍指榮耀

早在去年的CCPC專業(yè)站賽事上，寶駿家族旗下的RS-3就攜7項第一奪得冠軍寶座，憑借各方面優(yōu)秀的產(chǎn)品力而備受公眾和車手們的贊譽。在今年的專業(yè)站賽事中，官方所設(shè)置的項目除了包括直線加速、定圓繞樁、8字繞環(huán)、麋鹿測試、性能綜合賽等多項常規(guī)項目，還創(chuàng)新式地加入了顛簸挑戰(zhàn)和隔音降噪兩個項目來考察參賽車型在舒適性上的對比，這對于寶駿RS-5來說也是一次全新的挑戰(zhàn)。

此外為了能夠公平合理的進行汽車競技賽，今年的專業(yè)站官方將根據(jù)不同價位區(qū)間、不同車型級別以及不同排量動力等因素，來設(shè)置參賽車型的組別，從而分門別類的進行各項比賽對抗。而寶駿RS-5將在緊湊型SUV組里與東風風行T5、廣汽傳祺GS4等多款昔日的對手再度重逢，展開全面的競技對決，這款車能否延續(xù)家族冠軍的輝煌呢？

強勁動力加持，寶駿 RS-5有望脫穎而出

從產(chǎn)品力的角度看，寶駿RS-5在動力和操控的性能上相比同級都較為突出，并且配備了豐富的智能化科技，在此次賽事中必然能夠發(fā)揮出亮眼的成績。

比如在直線加速和對開路面爬坡兩項比賽上，參賽車型的動力性能和操控性能將受到十分嚴格的挑戰(zhàn)。而對于具備強勁動力組合和出色的底盤操控的寶駿 RS-5來說，2021 CCPC專業(yè)站則是一個表演的最佳舞臺。從動力上來看，寶駿RS-5搭載的1.5T直噴高性能發(fā)動機能夠爆發(fā)出高達290N*m的最大扭矩和130KW的最大功率。同時，搭配行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的變速箱，寶駿RS-5從最小扭矩達到發(fā)動機90%最大扭矩的時間小于1.5秒，無論是起步加速還是路面爬坡都能夠領(lǐng)先同級。

而像顛簸挑戰(zhàn)、定圓繞樁等項目，要想獲得一個好成績，則對于汽車的底盤操控和舒適能力提出了更高的要求。在這方面，寶駿RS-5配備了高級別的KONI FSD閥系減震器，懸掛系統(tǒng)能夠在低頻階段提升車身的控制性能，在高頻階段則改善舒適程度，兼顧了底盤操控和舒適性的雙重要求。同時，寶駿RS-5經(jīng)過多輪調(diào)教的底盤顯得更加穩(wěn)定，無論是曲折彎道還是坑洼地段，都能始終保持著強大的舒適性和穩(wěn)定性，十分適合在上述項目中發(fā)揮作用。

隨著專業(yè)站的正式開啟，每款參賽車型都已蓄勢待發(fā)。為了應(yīng)對這場來自CCPC最高規(guī)格的年度汽車“大考”，寶駿RS-5也將展現(xiàn)自身強勁的動力性能、出色的底盤操控和極致的舒適性，用強大的實力為廣大觀眾們奉獻一場難忘的比賽盛宴。讓我們共同關(guān)注這場專業(yè)賽事，關(guān)注寶駿RS-5的精彩發(fā)揮吧。

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