9月11日，由汽配圈主辦的“2021中國(江西)汽車后市場服務業(yè)發(fā)展論壇暨江西省汽車后市場優(yōu)秀服務商頒獎典禮”在江西國際汽車會展中心隆重召開。本次論壇以“扎根渠道，下沉終端”為主題，吸引了汽車后市場領(lǐng)域渠道商（全車件、易損件）及全國各地優(yōu)秀生產(chǎn)制造商、終端維修體系、協(xié)會、媒體等500+嘉賓與會出席。

作為行業(yè)優(yōu)秀事故件供應鏈平臺領(lǐng)軍企業(yè)代表，邦邦汽服江西區(qū)域負責人李文強應邀出席了本次論壇，并在圓桌對話環(huán)節(jié)與江西后市場上下游杰出伙伴，共同基于整個汽車后市場以及江西當?shù)仄嚭笫袌龅陌l(fā)展現(xiàn)狀及需求進行現(xiàn)場探討交流，為江西市場發(fā)展探索更多新模式、新機遇。

目前，我國汽車保有量的逐年增加，為汽車后市場蓬勃發(fā)展奠定了穩(wěn)固的根基，也為后市場領(lǐng)域提供廣闊的發(fā)展空間。但是，當前的汽車后市場競爭環(huán)境更加激烈，與幾年前的市場不同，告別了單靠銷售就能獲取高額利潤的時代，各領(lǐng)域企業(yè)面臨著內(nèi)部轉(zhuǎn)型、服務升級等一系列現(xiàn)狀，包括江西在內(nèi)，如何服務更多客戶、如何借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大潮開拓市場、如何更好地進行上下游協(xié)同，都是現(xiàn)階段每一個汽配參與者所要思考的課題和出路。

作為保險行業(yè)與汽配行業(yè)間的“連接器”與“賦能器”，邦邦汽服自2018年3月攜手人保財險江西省分公司于全區(qū)域正式上線智能詢報供一體化平臺“駕安配”以來，通過在供應端建立探源、優(yōu)選、配件認證、產(chǎn)品追溯等運營體系；在交付端對接數(shù)據(jù)廠商、建立數(shù)據(jù)標準，引入供應商數(shù)據(jù)、進行精準報價，實現(xiàn)了整個保險事故件供應鏈條的透明、短鏈、高效與低成本。

除了在新件置換方面布局“駕安配”，邦邦汽服也在江西圍繞舊件回收業(yè)務與配件修復業(yè)務，全面上線“邦收配” （損余配件回收平臺）與“邦修配” （配件低碳修復平臺），加速了損余配件與低碳修復的上下游數(shù)字化連接，為推動線上線下的業(yè)務深度融合注入了全新動能。此外，為創(chuàng)新探索倉儲物流服務模式，邦邦汽服已在江西南昌開發(fā)建設江西共享倉，通過行業(yè)領(lǐng)先的管理應用系統(tǒng)，并配合區(qū)塊鏈&物聯(lián)網(wǎng)等溯源管理技術(shù)，將在區(qū)域內(nèi)逐步打造高效快速、穩(wěn)定可控、低成本的汽配物流服務體系，最終形成有價有市、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、成熟的汽車后市場配件交易江西模式。

談到“如何與行業(yè)上下游做深度的合作及融合發(fā)展”時，李文強表示：“邦邦汽服所做的一方面是促進保險事故件的需求的滿足，另一方面是打通保險與汽后市場之間的壁壘或者難點，從而讓兩個產(chǎn)業(yè)主體間能夠融合發(fā)展。作為一個平臺，無論是連接保險行業(yè)還是汽配行業(yè)，如果想要發(fā)展或轉(zhuǎn)型，需要從端到端的視角看待，要為整體生態(tài)降本增效、創(chuàng)造價值，如果僅僅驅(qū)動某一環(huán)節(jié)的改變是不可持續(xù)的。”

同時，李文強也向現(xiàn)場嘉賓簡要介紹了即將于江西試點的“3.0自采”新模式。該模式將基于駕安配詢報供流程，融合自動定價器理念，維修企業(yè)可在事故車輛到達維修點后，運用駕安配平臺提前自主發(fā)起詢價，并可根據(jù)實時利潤自主參與選價，減少溝通成本與價格爭議，提升詢價及理賠時效；同時，系統(tǒng)可根據(jù)各地市自身情況實現(xiàn)自動加價，減少人工干預，令詢報供環(huán)節(jié)更快捷、更符合區(qū)域個性化，最終在增加各方互信的同時，提升行業(yè)整體服務水平。

隨著科技創(chuàng)新與數(shù)智驅(qū)動手段的進一步升級，邦邦汽服將始終積極探索保險與汽配行業(yè)間融合發(fā)展的新模式、新動能，從配件供給側(cè)加速江西后市場服務業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級！

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