面對現(xiàn)在的市場發(fā)展局勢，諸多車企投身新能源行業(yè)，加大力度研發(fā)制造新能源車，上汽大眾這樣的傳統(tǒng)車企也不例外，先是之前投資170億元打造MEB平臺，然后又接連發(fā)布兩款新能源SUV上汽大眾ID.4X、ID.6X，給了不少消費者新能源SUV新的選擇。面對上汽大眾ID.6X和特斯拉Model Y該怎么選？一起來看看。

新能源SUV上汽大眾ID.6X，定位中大型，6座7座可選

先看外觀，ID.6 X定位為中大型SUV，有著6座和7座的版本，軸距達到了2965mm，與現(xiàn)在的上汽大眾途昂不相上下，造型別致，線條柔美，沒有傳統(tǒng)SUV那種棱角分明的層次感，更多的是比例協(xié)調(diào)的曲線美，據(jù)說這款車采用的是大眾家族最新的叫光與律動的設(shè)計語言，車前臉用了貫穿式的LED燈帶加上可點亮的logo設(shè)計，看著就很喜人。而Model Y目前只有5座版本，作為一款中型SUV，軸距和尺寸上比起ID.6 X都稍遜一籌，整車的外觀年輕時尚，仙氣飄飄的感覺，比較受年輕人的喜愛。

新能源SUV上汽大眾ID.6X，基于MEB平臺打造，安全一流，續(xù)航表現(xiàn)好

不光如此，ID.6 X是一款基于大眾最新研發(fā)的純電平臺MEB打造的產(chǎn)品，無論是從車輛的安全性還有可靠性方面都是當下一流的，尤其是消費者非常關(guān)注的電池方面，位于車輛底盤中后部，采用了360度無死角的保護方式，碰撞、涉水不在話下，通過了多達338項的各類檢測，讓消費者告別電池安全的顧慮，同時續(xù)航里程最高可達588km，對于日常買回來上下班代步的上班族而言，基本上可以與傳統(tǒng)的燃油車開起來差不多，而且它還支持快充模式，臨時需要充電的話只需要半小時左右就能沖到80%，讓我們告別里程煩惱。Model Y這車雖然之前的熱度很高，但是做工工藝等方面都時尚遭到消費者的吐槽，續(xù)航里程方面表現(xiàn)差不多。

總的對比下來，總結(jié)一句話就是上汽大眾ID.6X在很多方面不僅不比特斯拉Model Y遜色，甚至是后來者居上，完全碾壓了Model Y。其實上汽大眾有這么好的新能源SUV作品并不令人意外，畢竟是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的口碑德系車品牌，多年來的技術(shù)經(jīng)驗積累才能匠造出這么符合國人心意的新能源SUV。

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