時光飛逝,哈弗H6已經(jīng)問世10年。能夠連續(xù)這么多年在汽車市場屹立不倒,其受歡迎程度可見一斑。

尤其是許多新手車主,對哈弗H6系列車型中的第三代哈弗H6情有獨鐘。探尋其被喜愛的原因,關(guān)鍵在于它能夠從需求出發(fā),幫助用戶解決在實際用車場景中出現(xiàn)的難題。

貢獻一:智能駕駛輔助

眾所周知,在考駕照時,大家多用小轎車或者皮卡作為練習(xí)工具,當(dāng)購買SUV后,會出現(xiàn)因為位置和角度等問題,造成停車困難,無法將車準確停進車位,甚至?xí)霈F(xiàn)剮蹭其他車輛的情況。不過,第三代哈弗H6具備全場景自動泊車功能,可幫助車主無憂停車。

通過其車身周圍的攝像頭,第三代哈弗H6可識別出車位所在。同時,利用車身上12個超聲波傳感器探測車輛與車位周邊障礙物之間的距離,以便在倒車時躲過這些障礙物。在攝像頭和傳感器的雙重幫助下,它可以完成倒車入庫,側(cè)方位停車和斜向劃線位停車,并且不需要以其他汽車作為參照。有了這個功能,別說是新手,就算是老司機,也可快速停車,節(jié)省時間與精力。

開車時還存在另外一個難題——狹窄“胡同”倒車。一旦將車開進“死胡同”,無論車主倒車技術(shù)多高超,都存在汽車與周遭碰撞的風(fēng)險,何況是剛開車不久的新手車主,其困難和危險程度可想而知。

然而,有了第三代哈弗H6,車主可開啟自主循跡倒車功能。它會記錄倒車前的路線,循著車跡自動倒回50米距離。不需要控制方向盤,低速狀態(tài)下它可自動行駛。這一功能在一般合資品牌汽車中,如本田RV4等都不具備。即使是擁有這一功能的豪華品牌寶馬,在自動返回時也需要人為控制車輛,可見第三代哈弗H6的越級實力。

但,不只是第三代哈弗H6,這些年隨著技術(shù)發(fā)展,有不少國產(chǎn)汽車在駕駛輔助方面有所進步,長安CS75 PLUS就是其中的代表。它具備遙控泊車入位功能,可在無人為干預(yù)的情況下,進行遙控停車。然而,其不具備自主循跡倒車功能,一旦車主將車開進“死胡同”,那么很有可能無法駛回,或者出現(xiàn)倒車時車漆被刮壞的狀況,考慮并不周到。

貢獻二:安全性

通過前文兩項功能的分析與對比,可知第三代哈弗H6在駕駛輔助上為車主帶來的便利。不過,其在安全性能上也有著不錯的表現(xiàn)。它擁有同級唯一全場景識別AEB自動緊急制動,而且具備行業(yè)獨家行人和十字路口檢測,可以在前方車輛突然剎車時對車輛進行緊急制動,有效幫助車主降低事故發(fā)生的幾率。

有了這個功能,還可以提前對“鬼探頭”等情況進行檢測,保證行車時候的安全。另外,它的低速制動支持最高車速8KM/h剎停,能夠滿足2020版E-NCAP版行人保護標準,提升車主的安全感。

貢獻三:低油耗

看到這里,部分消費者會疑惑,這么優(yōu)秀的汽車價格應(yīng)該會更高吧?實則不然,第三代哈弗H6的售價僅為11.59-15.49萬元。而且,為了保護車主們的錢包,它還在不斷的為降低油耗而努力,當(dāng)前的NEDC綜合油耗僅為百公里7.3L。

并且,根據(jù)它在武漢的節(jié)油挑戰(zhàn)賽的結(jié)果來看,兩場比賽的油耗成績分別為百公里5.8-8.2L和6.3-8.0L,其低油耗水平值得消費者信任。

結(jié)語:

無論智能、安全還是油耗,我們可從中看出第三代哈弗H6的細致與周到。一葉知秋,從第三代哈弗H6的優(yōu)秀,我們可以看出其背后整個國民神車家族的實力。十年如一日的堅持研發(fā),造就了哈弗H6連續(xù)10年的輝煌,哈弗品牌這種竭力做好車的堅守,值得我們稱贊!

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關(guān)鍵詞：哈弗,H6,車主,第三,功能