在自主家用轎車領(lǐng)域，目前能夠贏得大眾一致認(rèn)可的產(chǎn)品并不多，其中吉利帝豪GL與長安銳程CC算是各方面表現(xiàn)都十分均衡的產(chǎn)品。不過，最近幾年，吉利帝豪GL似乎逐漸被邊緣化，提到購買10萬左右的家用轎車時，大眾往往更愿意考慮長安銳程CC。這就不禁讓人有些好奇，吉利帝豪GL明明表現(xiàn)不俗，為何大眾卻更喜歡銳程CC呢？究其原因，無外乎下面這3點：

首先說的則是這款長安汽車的空間優(yōu)勢，其實從外觀尺寸上就可以看出一二，長安銳程CC的車身尺寸直逼B級車，對比吉利帝豪GL，完全是降維打擊。在沒有試駕兩款車的時候，很多網(wǎng)友可能覺得銳程CC的軸距比帝豪GL并沒有長太多，但是當(dāng)前排調(diào)整好位置之后，才會發(fā)現(xiàn)銳程CC的后排空間有多大。甚至此前有車主表示，原本只是想買來家用代步，結(jié)果沒有想到，接客戶的時候，銳程CC同樣沒有讓他失望。相比之下，帝豪GL坐滿3個人都有些擁擠的后排就有些讓人失望了。在后備箱空間方面，銳程CC也完全滿足消費(fèi)者的諸多不同需求，而且其后備箱開口更大，實用性也比帝豪GL強(qiáng)。

其次說的則是性價比優(yōu)勢，很多人覺得帝豪GL的終端實際售價更低，但是大家要明白一點，性價比高不等于價格低。坐進(jìn)銳程CC車內(nèi)，除了觸手可及的柔軟之外，優(yōu)異NAPPA皮紋材質(zhì)打造的超纖零坐感座椅更是讓人有一種坐進(jìn)豪車的錯覺。而且除了標(biāo)配比帝豪GL更加全面之外，在高配車型上，你還可以看到ACC with Stop/Go 帶排隊功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、智能右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、360度全景影像、直接式TPMS 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警等黑科技。對于一輛空間媲美B級車，價格卻只有10萬左右的國產(chǎn)轎車而言，銳程CC的誠意已經(jīng)足以讓大多數(shù)消費(fèi)者心動了。

最后說的則是實際駕駛感受，其實單看動力參數(shù)的話，銳程CC并沒有比帝豪GL出色太多。但是，當(dāng)開起來之后，會發(fā)現(xiàn)帝豪GL的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性竟然遠(yuǎn)不如銳程CC。尤其是在激烈駕駛或者市內(nèi)頻繁起步的時候，帝豪GL的頓挫感實在是過于強(qiáng)烈。相比之下，銳程CC媲美自然吸氣車型的平順表現(xiàn)屬實可以用驚艷來形容。再加上長安汽車出色的調(diào)校，銳程CC自然比帝豪GL更容易讓消費(fèi)者心動。

總體來說，帝豪GL的各方面表現(xiàn)其實都還可以，可惜它遇到的大玩降維打擊的長安銳程CC。至少從現(xiàn)階段的家用轎車海選來看，銳程CC還是最佳選擇，尤其是你想買一輛滿足全家人出行的高性價比代步工具，這款長安汽車幾乎是同價位無可替代的對象。

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