作為所有汽車的心臟與腎臟,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的意義不言而喻。而對(duì)燃油車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,之后通過變速箱改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩來控制車輛運(yùn)行。雖然對(duì)于它們來說這兩部分的作用相同,可不同動(dòng)力組合產(chǎn)生的效果卻并不一樣。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)效率高,變速箱響應(yīng)速度快的汽車,就會(huì)擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

然而,在國內(nèi)汽車市場,自主品牌汽車一直被冠以高耗油的名頭。為了讓國人開更節(jié)油的汽車,各大汽車廠商都在不斷努力。其中,哈弗品牌的第三代哈弗H6終于打破消費(fèi)者的固有印象,在油耗方面擁有優(yōu)異表現(xiàn),而這當(dāng)然離不開其優(yōu)秀的動(dòng)力組合。

先進(jìn)技術(shù)帶來高節(jié)油能力

第三代哈弗H6的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5GDIT EVO和2.0GDIT兩種,其中榮獲“中國心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的GW4N20 2.0GDIT汽油機(jī)實(shí)現(xiàn)了高效率、低排放、高性能、輕量化的四維進(jìn)階,熱效率達(dá)38%,整車油耗降低8%,相比上一代機(jī)型平均降低了5%-8%。

不過,對(duì)于熱效率,很多人可能并不知曉,它代表在熱機(jī)運(yùn)作過程中,熱機(jī)可以產(chǎn)生機(jī)械能作功之能量與熱源可提供的總能量的比。熱效率越高,產(chǎn)生的能量越大,需要的燃油越少。而第三代哈弗H6的熱效率在國產(chǎn)汽車中名列前茅,甚至可以和一些合資品牌相抗衡。

同時(shí),第三代哈弗H6 2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)12:1,大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也不過11.7:1,而高壓縮就代表著高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,第三代哈弗H6還搭載米勒循環(huán)技術(shù),能夠通過進(jìn)氣門早關(guān),維持高膨脹比來有效降低泵氣損失,從而降低部分負(fù)荷油耗。

不光發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的先進(jìn)技術(shù),其搭檔第二代7DCT變速器也不差。這款變速器加入了集成式電液駐車系統(tǒng)以及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)。其中,后者通過先進(jìn)的電磁閥,提升了液壓系統(tǒng)的效率和響應(yīng)速度,最終使油門響應(yīng)提升200ms,將整個(gè)換擋響應(yīng)時(shí)間控制在150ms以內(nèi),綜合傳輸效率達(dá)到95.6%。利用先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù),第三代哈弗H6的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了14.5%以上,NEDC綜合油耗百公里僅為7.3L。

實(shí)際測評(píng)證明低油耗水平

盡管第三代哈弗H6的動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn),但是,它的油耗真的像官方說的那樣低嗎?為了證明它的節(jié)油實(shí)力,哈弗品牌舉辦縱“油”天地,不“弗”不行節(jié)油挑戰(zhàn)賽。

在第三站——武漢的賽事中,參賽的車友們歷經(jīng)城市道路、山路和高速等多種路況的考驗(yàn)。在第一天的比賽中,參賽媒體跑出了百公里油耗5.8-8.2L的成績,而在第二天,參賽的車主跑出了百公里6.3—8.0L的成績,證實(shí)了第三代哈弗H6在復(fù)雜地形中仍能保持低油耗。

其實(shí)縱觀汽車市場,以動(dòng)力為主打的車型不少,但是它們中的一些卻只考慮了駕駛體驗(yàn),而沒有將油耗考慮在內(nèi)。就比如同級(jí)的長安CS75 PLUS,雖然它的動(dòng)力的確可以帶給消費(fèi)者澎湃的駕感,但據(jù)消費(fèi)者反映,其實(shí)際油耗經(jīng)常達(dá)到11-12L遠(yuǎn)高于官方給出的油耗數(shù)據(jù)。

當(dāng)然,這并不能證明長安CS75 PLUS的油耗數(shù)據(jù)弄虛作假。因?yàn)閷?duì)于汽車來講,在不同路況的耗油會(huì)有所不同,但是它帶給消費(fèi)者的養(yǎng)車壓力也是真實(shí)的,只能說它的動(dòng)力考慮并不周到。

結(jié)語:

通過第三代哈弗H6與長安CS75 PLUS的對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn)第三代哈弗H6在節(jié)油方面的優(yōu)勢。然而,第三代哈弗H6的低油耗離不開其優(yōu)秀動(dòng)力總成的支持,這是哈弗品牌多年來堅(jiān)持投入資金研發(fā)帶來的成果。隨著哈弗品牌乃至長城汽車的不斷努力,我相信終有一天,第三代哈弗H6可以獨(dú)占鰲頭,為國產(chǎn)汽車爭光。

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