天氣越來越熱，不少人都選擇自駕出行，而且現(xiàn)在的購車門檻相比以前低了不少，10萬左右的預(yù)算也能買到實(shí)用好開的代步車。今天就給大家介紹兩款10萬左右的高顏值好車，現(xiàn)代ix25和斯柯達(dá)柯米克GT。作為韓系和德系較為熱門的小型SUV，現(xiàn)代ix25和斯柯達(dá)柯米克GT各自都有什么優(yōu)點(diǎn)，又有什么區(qū)別呢？

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——柯米克GT外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，現(xiàn)代ix25辨識度高

　　外觀設(shè)計(jì)上榮獲紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的柯米克GT運(yùn)用了水晶切割設(shè)計(jì)理念，前格柵采用雙色直瀑式設(shè)計(jì)，用鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配上蜂窩狀下格柵，硬朗中不乏動(dòng)感，狹長而犀利的水晶切割LED動(dòng)感大燈是前臉的點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)亮后充足的照明效果遠(yuǎn)勝鹵素大燈，運(yùn)動(dòng)感躍然而上。

　　柯米克GT前包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從視覺上拉寬車頭的寬度。前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口并非裝飾，不但能夠?yàn)檩喬ズ蛣x車盤降溫，同時(shí)也能從空氣動(dòng)力學(xué)的角度優(yōu)化氣流。

　　側(cè)面線條雖然不復(fù)雜，但腰線、裙線的勾勒大大提升了側(cè)面的層次感。同級少有的懸浮式異色車頂+D柱鍍鉻裝飾形成了鮮明反差，加上1.18㎡可開啟式全景天窗，讓后排乘客也能有寬闊的視野，開在路上足夠吸引眼球。

　　柯米克GT的尾部層次分明，細(xì)長的尾燈不但棱角分明，同時(shí)立體感也非常強(qiáng)。整體來看，柯米克GT的尾部造型經(jīng)過細(xì)微調(diào)整，顯得更年輕也更激進(jìn)，更受年輕消費(fèi)者喜歡。

　　而IX25在去年也發(fā)布了新款，采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)。上一代IX25由于外觀及品牌力等因素，一直被日系德系廠家壓著打，甚至還比不過自主品牌，造成了IX25在國內(nèi)不溫不火的現(xiàn)象。而新一代IX25在外觀方面仍然很激進(jìn)，采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)語言，和大哥全新勝達(dá)有著較高的相似度。

　　大尺寸的前格柵搭配分體式大燈的造型有著較高的辨識度，不過特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格也引發(fā)了不小的爭議，不知道有多少小伙伴能接受這個(gè)外觀。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——柯米克GT內(nèi)在充滿運(yùn)動(dòng)氛圍，現(xiàn)代ix25略顯單薄

　　柯米克GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀對應(yīng)，對稱式中控臺設(shè)計(jì)簡潔大氣，同時(shí)增加了很多運(yùn)動(dòng)化的元素，無論是與車身顏色一致的縫線，或GT專屬潮感撞色飾條與GT風(fēng)格一體式座椅更讓人有種專屬定制的尊貴感。

　　除了專屬定制的GT潮酷內(nèi)飾，柯米克GT上那賽車風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)座椅也是專屬定制，碳纖維風(fēng)格的PVC材質(zhì)包裹和織物相拼，充滿力量感的座椅輪廓營造出強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)也帶來了舒適的乘坐體驗(yàn)。座椅的縫線采用與車身同色的設(shè)計(jì)，座椅中間還有一條非常明顯的條紋，視覺出眾。

　　柯米克家族車型全系標(biāo)配8英寸鏡面觸摸屏，左側(cè)按鍵同樣采用觸控設(shè)計(jì)。搭載了斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)，具備9大互聯(lián)科技，例如在線導(dǎo)航、3種主流智能手機(jī)映射功能實(shí)現(xiàn)對蘋果和安卓手機(jī)的雙拓展，實(shí)時(shí)路況、科大訊飛語音識別、語音控制等實(shí)用功能都有配備，觸控反應(yīng)靈敏、操作順暢。

　　車門扶手位置采用了皮革包裹，并采用了與車身同色的縫線來提升整體效果。配備了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)，只需隨身攜帶鑰匙，輕拉車輛前排門把手內(nèi)側(cè)即可解鎖，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，同樣無需使用車鑰匙，踩住剎車，長按啟動(dòng) 按鈕即可。

　　在安全相關(guān)的配置上，斯柯達(dá)作為行業(yè)翹楚同樣十分重視?？旅卓薌T和柯米克全系標(biāo)配博世品牌9.2版ESP，同時(shí)還集成了20種功能。

　　經(jīng)過這段特殊時(shí)期，大家都認(rèn)識到空氣過濾系統(tǒng)的重要性，柯米克GT擁有帶PM2.5凈化功能的自動(dòng)恒溫空調(diào)，能夠進(jìn)行高達(dá)99.5%以上的過濾。而自動(dòng)恒溫空調(diào)則是借助車內(nèi)外傳感器，實(shí)時(shí)感知溫度差異自動(dòng)調(diào)節(jié)氣流溫度、風(fēng)量大小

　　而ix25的內(nèi)飾采用了鳳凰飛羽設(shè)計(jì)理念，一體式中控大屏左右兩側(cè)集成了空調(diào)與多媒體觸控按鍵，這個(gè)設(shè)計(jì)理念說得好聽是沒有繁雜的設(shè)計(jì)堆砌，簡潔明了，提升了內(nèi)飾的科技感。說得難聽就是沒有設(shè)計(jì)，只有一塊大屏幕，學(xué)習(xí)特斯拉卻又沒學(xué)到特斯拉的精髓，過于簡陋。

　　IX25內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)莫過于內(nèi)置了百度智聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)的10.4英寸中控屏，除了QQ音樂、百度地圖等車載App，還支持百度CarLife功能。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——柯米克GT車身尺寸要比現(xiàn)代ix25更具優(yōu)勢

　　看下兩車的尺寸，柯米克GT長寬高分別為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，在小型SUV中處于頂尖水平。

　　IX25的長寬高分別為車身尺寸分別為4300/1790/1620mm，軸距為2610mm，相比老款軸距增加了20mm。雖說相較于老款車型而言尺寸有所提升，但尺寸在同級別車型中還是偏小，車內(nèi)乘坐空間也不如柯米克GT舒適。

現(xiàn)代ix25和柯米克GT哪個(gè)好——現(xiàn)代ix25的動(dòng)力強(qiáng)調(diào)平順，相比而言柯米克GT擁有更多駕駛樂趣

　　動(dòng)力方面，新一代ix25取消了現(xiàn)款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，搭載了領(lǐng)動(dòng)同款的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率115馬力（84.4kW），最大扭矩143.8牛米。

　　新一代IX25的外觀十分激進(jìn)，喜歡的會很喜歡，接受不了的多看一眼都是受罪，而且我相信大部分能接受IX25外觀的都是年輕人，但是1.5L搭配CVT變速箱的柔弱動(dòng)力又不能滿足年輕人對于車輛動(dòng)力的需求，顯得非常矛盾。

　　柯米克GT則搭載1.5L/1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和EA211全新1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱和7速DSG雙離合手自一體變速箱。對于小型SUV車型來說，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載不僅省油高效，動(dòng)力也足夠日常使用，大眾集團(tuán)黃金動(dòng)力組合還可讓其頗有駕駛樂趣。

眾所周知，上汽大眾斯柯達(dá)是大眾旗下的子品牌，旗下車型不論是造車工藝還是性能配置都是出自大眾平臺，因此斯柯達(dá)柯米克GT的品質(zhì)也是非常值得信賴的，再結(jié)合柯米克GT目前11.19-12.59萬元的售價(jià)，完美迎合和當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于家用代步車的性價(jià)比要求。除了車型品質(zhì)以及性價(jià)比優(yōu)勢以外，柯米克GT的外觀造型也是運(yùn)動(dòng)感十足，時(shí)下流行配置也一應(yīng)俱全，整體表現(xiàn)要比現(xiàn)代ix25出色不少。如果你的預(yù)算在10萬左右，想要入手一款高性價(jià)比的合資入門小型SUV，比起現(xiàn)代ix25，我更推薦斯柯達(dá)柯米克GT。

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