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WEY摩卡不止智能出色,更有超強(qiáng)動(dòng)力!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-07-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】仔細(xì)算算,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)文明實(shí)際上也只有20幾年,甚至可以說(shuō)是自00年以來(lái),才真正迎來(lái)了快速發(fā)展階段。

仔細(xì)算算,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)文明實(shí)際上也只有20幾年,甚至可以說(shuō)是自00年以來(lái),才真正迎來(lái)了快速發(fā)展階段。而這其中,有不少自主車(chē)企成長(zhǎng)、崛起,就像那句老話“俗話說(shuō)的好,時(shí)代造英雄”,在歷經(jīng)發(fā)展的浪潮后,大浪淘沙能夠領(lǐng)航的自主企業(yè)卻不多,就比如長(zhǎng)城汽車(chē)。這個(gè)自主車(chē)企,憑借始終如一的過(guò)度投入精神,近一段時(shí)間更是帶來(lái)超強(qiáng)悍智能車(chē)型——WEY摩卡!

智能,實(shí)力拔尖

為什么說(shuō)WEY摩卡實(shí)力強(qiáng)悍?自然是由于其智能實(shí)力,憑借專(zhuān)業(yè)測(cè)試,穩(wěn)得行業(yè)第二、燃油車(chē)第一的好名次。

WEY摩卡作為源自長(zhǎng)城·咖啡智能平臺(tái)的首款車(chē)型,在智能駕駛、日常出行中都帶來(lái)了相當(dāng)多的幫助。例如,手勢(shì)召喚、代客泊車(chē)等多種泊車(chē)功能,全方位為車(chē)主提供相應(yīng)便利,尤其是面對(duì)過(guò)窄泊車(chē)位,小編測(cè)試時(shí)只需要用手勢(shì)或是手機(jī),即可在車(chē)外完成泊車(chē),再也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)停進(jìn)去,人卻出不來(lái)的尷尬局面;AR-HUD功能,除了導(dǎo)航、車(chē)輛數(shù)據(jù)等基本信息,還可以醒目標(biāo)記行人、車(chē)輛、虛線、實(shí)線等道路信息,為駕駛帶來(lái)等多便利??梢哉f(shuō),種種智能配置疊加,為WEY摩卡賦予了獨(dú)家“摩”力!

那么WEY摩卡究竟實(shí)力強(qiáng)大在哪兒?我們這里簡(jiǎn)單對(duì)比下沃爾沃XC60,其缺失的遠(yuǎn)不止AR-HUD、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)這兩樣智能配置,其還缺少眾多智能駕駛輔助配置。如圖所示,就算是目前最新的2022款,也無(wú)法與WEY摩卡的配置全面性相比較,同時(shí)其售價(jià)是WEY摩卡的二倍不止??梢哉f(shuō),不論從配置全面性,還是質(zhì)價(jià)比部分來(lái)看,都是WEY摩卡的更勝一籌。

動(dòng)力,拒絕虛數(shù)

當(dāng)然了,空有智能實(shí)力,并不能證明這款車(chē)型的真實(shí)實(shí)力,因此老一輩人心中重要的三大件部分,我們也應(yīng)仔細(xì)考察研究。

在這方面,WEY摩卡搭載了全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+全球首款9DCT變速器,基于米勒循環(huán)等行業(yè)頂級(jí)技術(shù),并通過(guò)緊湊式設(shè)計(jì),帶來(lái)高燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛性能,峰值功率158kW,峰值扭矩388N·m,動(dòng)力供給非常迅速,換擋平順絲滑,沒(méi)有出現(xiàn)任何打滑的現(xiàn)象,或是過(guò)多的動(dòng)力損失,整體感覺(jué)依舊留有一定冗余。

而在實(shí)際測(cè)驗(yàn)中,WEY摩卡百公里加速僅需7.8s,百公里剎車(chē)距離更是達(dá)到35m,再加上行業(yè)首創(chuàng)E-Creep純電蠕行模式帶來(lái)急速起步響應(yīng)僅需0.3s,可以說(shuō)這動(dòng)力水平不服不行。此外,在油耗測(cè)試中,其綜合油耗更是低至8.1L/100km,表現(xiàn)相當(dāng)出眾。那么,WEY摩卡的動(dòng)力水平究竟在什么水平呢?

為驗(yàn)證WEY摩卡的動(dòng)力水平,同期特別測(cè)試了同為豪華高端車(chē)型的沃爾沃XC60(B4),其配備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,最大功率為145kW,最大扭矩300N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)上本身就中規(guī)中矩,但是綜合調(diào)校卻表現(xiàn)不錯(cuò)。

因此實(shí)際測(cè)試成績(jī),百公里加速需8.4s,百公里剎車(chē)距離需39.41m,印象比較深刻的是在全力剎車(chē)時(shí),這款SUV的前懸架會(huì)受到明顯的壓縮,車(chē)尾會(huì)上揚(yáng)的較為明顯,姿態(tài)上來(lái)看并不算優(yōu)雅。再加上油耗測(cè)試中,綜合油耗高達(dá)9.3L/100km,綜合所有項(xiàng)目來(lái)看,沃爾沃XC60(B4)整體遜于WEY摩卡。

小結(jié)

綜上所述,WEY摩卡的實(shí)力是絕對(duì)的,優(yōu)秀的智能水平,出色的全自研動(dòng)力,為其突破智能化浪潮,領(lǐng)航行業(yè)前進(jìn)節(jié)奏帶來(lái)頗多助益。相信未來(lái),這款高端智能SUV將會(huì)講給我們更多驚喜!

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:WEY,智能,動(dòng)力,實(shí)力,測(cè)試

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