現(xiàn)在電動車品牌是越來越多，質(zhì)量也是參差不齊，要評價一輛電動車的好壞，電機(jī)是一個非常重要的因素。現(xiàn)在市面上的電機(jī)種類也很多，但用了2年左右大部分都難逃退磁、燒線圈、動力減弱的厄運(yùn)，所以一款壽命長、性能強(qiáng)的電機(jī)顯得尤為重要，于是一款“持久續(xù)航、質(zhì)保6年”的液冷電機(jī)橫空出世，那么液冷電機(jī)靠譜嗎？會不會也出現(xiàn)普通電機(jī)的那種情況？

大家都知道電動車的心臟是電機(jī)，電機(jī)的壽命決定電動車的使用壽命，那么綠源液冷電機(jī)，可以說是電機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)了。騎過電動車的人都知道，電動車在行駛過程中會產(chǎn)生很高的熱量，這會導(dǎo)致普通電機(jī)磁鋼退磁，電機(jī)線圈的絕緣也可能被烤化，換再多的電池也無濟(jì)于事。

作為綠源的核心技術(shù)，液冷電機(jī)創(chuàng)造性地將絕緣冷卻液注入電機(jī)，發(fā)揮液冷散熱的優(yōu)勢，使電機(jī)在高效運(yùn)轉(zhuǎn)時實(shí)現(xiàn)充分散熱。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這項(xiàng)技術(shù)可以做到電機(jī)溫度直降30°C，平均保持在80°C以下，從而大幅提高并穩(wěn)定運(yùn)行效率，整體電機(jī)效率在90%以上，有效杜絕電機(jī)高溫退磁，提高使用壽命。

目前綠源全系產(chǎn)品都搭載液冷電機(jī)，通過市場反應(yīng)來看，液冷電機(jī)具有超高的實(shí)用性和可靠性，也因此，綠源液冷電動車成功贏得“跑得久、看得準(zhǔn)、用得久“的用戶評價。并且綠源全系液冷電動車有“整車核心部件保用6年”的政策，可打消用戶對電動車在多年使用后使用性能和使用壽命的顧慮，真正讓大家用買得放心用得省心。

液冷電機(jī)靠譜嗎？24年來，綠源一直引領(lǐng)電動兩輪車核心技術(shù)發(fā)展，為我們廣大用戶制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品，其實(shí)綠源的核心技術(shù)不只是液冷電機(jī)，多年來堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)，推出了液冷電機(jī)、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)、陶瓷剎車等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，而且整車核心部件質(zhì)保6年，這都是綠源實(shí)力的真實(shí)寫照。

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