新年還有一個(gè)多月就要來了,很多年輕人想買一輛SUV開回家過年,但是他們預(yù)算不高,大部分朋友的購(gòu)車預(yù)算在8萬元左右,而在8萬元左右的SUV市場(chǎng)中,新寶駿RS-3和哈弗M6是兩款值得看看的車型,8萬元的預(yù)算也不可能把新寶駿RS-3和哈弗M6都買回家,于是,新寶駿RS-3和哈弗M6哪個(gè)好的問題就出來了,今天咱們就來聊聊新寶駿RS-3和哈弗M6哪個(gè)好?

首先在外觀上,新寶駿RS-3和哈弗M6明顯不同,新寶駿RS-3的外觀設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚,而哈弗M6的外觀比較穩(wěn)重和老氣。

新寶駿RS-3采用了新寶駿家族“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言,寬大的星輝矩陣式中網(wǎng),再加上未來眼造型的LED日行燈,前臉的辨識(shí)度很足;新寶駿RS-3車身側(cè)面的懸浮式車頂和雙色車身,結(jié)合運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的精工輪轂,給人一種活力明快的驚艷感覺。

而哈弗M6看起來比較老成,有種硬派SUV的感覺,適合中年人。哈弗M6前臉采用了六邊形進(jìn)氣中網(wǎng),看著像一張大嘴,車身側(cè)面的車身姿態(tài)比較穩(wěn)重,尾部的線條也是那種圓滑的感覺,并沒有太大的亮點(diǎn)。

在內(nèi)飾方面,新寶駿RS-3的前排采用了層次分明的橫向設(shè)計(jì)元素,比如橘紅色的縫線、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口等,比較精致、時(shí)尚且耐看。而哈弗M6的前排看著就很中庸老氣,前排造型也很臃腫,質(zhì)感很一般。

在智能科技表現(xiàn)方面,新寶駿RS-3全系車型都配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng),支持免喚醒語音收發(fā)消息、導(dǎo)航、收聽音樂等,還支持OTA在線升級(jí)、手機(jī)APP投屏使用,以及支持手機(jī)搖一搖解鎖車輛、手機(jī)尋車等車輛遠(yuǎn)程控制功能。而哈弗M6全系車型都沒有車聯(lián)網(wǎng),也就沒有語音控制及車輛遠(yuǎn)程控制功能。

新寶駿RS-3還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),并且車主還可選裝高階ADAS功能。其中新寶駿RS-3配備的AEB城市預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(車輛及行人識(shí)別)功能非常值得一說,若系統(tǒng)偵測(cè)到前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn),且駕駛員沒有采取任何措施,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛施加有限的自主制動(dòng),降低車速;必要時(shí),在駕駛員主動(dòng)緊急制動(dòng)過程中,增加制動(dòng)力度,進(jìn)一步保障用戶的出行安全。而哈弗M6則缺少智能駕駛輔助系統(tǒng),也沒有ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng),在智能駕駛方面落于下風(fēng)。

動(dòng)力方面,新寶駿RS-3搭載有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來自新寶駿黃金動(dòng)力家族,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,匹配的是一臺(tái)模擬8速CVT變速箱,動(dòng)力輸出澎湃平順。并且在今年的CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽,新寶駿RS-3三次斬獲小型SUV組綜合冠軍,可見其綜合性能非常出眾。

哈弗M6全系僅搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力單一,最大馬力150Ps,最大扭矩210N·m,扭矩參數(shù)較弱,自動(dòng)擋車型匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱,面對(duì)城市走走停停的路面,雙離合變速箱極易產(chǎn)生頓挫感。

總結(jié):通過外觀、內(nèi)飾、智能科技功能以及動(dòng)力的對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn),新寶駿RS-3更為均衡。新寶駿RS-3的車身外觀確實(shí)非常年輕時(shí)尚,適合年輕人,而且內(nèi)飾也更精致耐看,智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)也很出色,能夠全方位的保障用戶的出行安全。而在動(dòng)力方面,新寶駿RS-3的動(dòng)力總成也更豐富,無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的人群還是追求澎湃動(dòng)力體驗(yàn)的人群,新寶駿RS-3都能滿足到。

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關(guān)鍵詞：RS-3,哈弗,M6,動(dòng)力,系統(tǒng)