在預(yù)算不增加，卻想增加配置和需求的情況下，消費(fèi)者的購(gòu)車難度進(jìn)一步提升，畢竟加量不加價(jià)的產(chǎn)品并不多。而今天說(shuō)的這輛廣汽三菱新勁炫或許就是其中的代表車型，至少對(duì)于糾結(jié)10萬(wàn)左右買什么車好的消費(fèi)者而言，這款車不論是品牌影響力，還是產(chǎn)品力，亦或者是性價(jià)比方面都比較讓人滿意。

其實(shí)這并非第一次測(cè)試廣汽三菱新勁炫，只不過(guò)相比過(guò)往的短期測(cè)試，這次長(zhǎng)途試駕能更好地發(fā)現(xiàn)這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然不是第一次見到廣汽三菱新勁炫，但是其出色的設(shè)計(jì)依舊是讓人眼前一亮。相比同價(jià)位其他產(chǎn)品，新勁炫還是擁有自己的獨(dú)特風(fēng)格，雖然有著家族式設(shè)計(jì)的影子，但是大量鍍鉻裝飾條和平直線條的出現(xiàn)，都讓這款車看起來(lái)更加硬派，而且個(gè)性的燈組設(shè)計(jì)，也讓其有了城市suv的精致與時(shí)尚。單看外觀，廣汽三菱新勁炫的設(shè)計(jì)足以讓糾結(jié)10萬(wàn)左右買什么車好的消費(fèi)者眼前一亮。此外，新勁炫的尾部辨識(shí)度也極高，這點(diǎn)其實(shí)也是難能可貴的。

坐進(jìn)車內(nèi)，依舊可以感受到廣汽三菱的滿滿誠(chéng)意。這里不得不提的就是廣汽三菱新勁炫“水平分體式設(shè)計(jì)理念”座艙，超過(guò)3000cm2的高檔軟質(zhì)皮革帶來(lái)遠(yuǎn)超同價(jià)位合資suv的視覺(jué)效果與手感，不能說(shuō)豪華感十足，但是也不是同價(jià)位合資suv的硬塑料可以比擬的。

這里需要多說(shuō)的就是，即便是新車也不會(huì)有什么味道，這點(diǎn)是非常棒的，尤其是對(duì)于想買家用車的消費(fèi)者而言。除此之外，10.1英寸電容中控大屏、功能多樣的車機(jī)系統(tǒng)、全面的主被動(dòng)安全配置，都讓很多原本猶豫10萬(wàn)左右買什么車好的消費(fèi)者下定決心買新勁炫。

在動(dòng)力方面，目前新勁炫依舊是有1.6L和2.0L車型可選。作為主打車型，2.0L新勁炫采用的是最新的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代INVECS無(wú)級(jí)變速器，額定功率達(dá)122kW，最大扭矩為201N·m，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)不能說(shuō)多么明顯，但是作為家用車而言，卻完全足夠用了。當(dāng)然，這款車真正打動(dòng)猶豫10萬(wàn)左右買什么車好的消費(fèi)者的還是其實(shí)際駕乘體驗(yàn)。

新勁炫開起來(lái)十分輕巧，油門調(diào)校偏向于靈敏型，甚至有一絲絲運(yùn)動(dòng)屬性，重點(diǎn)在于這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓它沒(méi)有小排量渦輪增壓車型那種突兀感，一方面動(dòng)力隨叫隨到，另一方面又充分保證了舒適性。長(zhǎng)途開車的時(shí)候，出色的座椅加上充滿腳感的操控體驗(yàn)，都讓人倍感舒適。另外，相比市場(chǎng)上常見的雙離合變速箱，新勁炫的INVECS-Ⅲ CVT變速箱有著足夠清晰的換擋邏輯，換擋銜接足夠敏捷，能夠很好地領(lǐng)略駕駛員的意圖，帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)別產(chǎn)品的平順性。當(dāng)然，還有著出乎意料的燃油經(jīng)濟(jì)性。

至于中后段加速方面，新勁炫也沒(méi)有讓猶豫10萬(wàn)左右買什么車好的消費(fèi)者失望。即便是在高速行駛以上，該車的加速表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。再加上新勁炫還搭載了經(jīng)專業(yè)越野賽場(chǎng)反復(fù)測(cè)試、調(diào)校而來(lái)的專業(yè)SUV底盤和四輪獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性、舒適性一樣不缺。結(jié)合終端不小的優(yōu)惠，誰(shuí)還會(huì)糾結(jié)10萬(wàn)左右買什么車好呢？講真，如果你對(duì)這款車感興趣，不妨去試駕一下，相信你會(huì)心動(dòng)的。

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