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未來將專注5大業(yè)務(wù) 雷諾發(fā)布最新戰(zhàn)略規(guī)劃

來源:汽車之家 時(shí)間:2022-11-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】近日,雷諾集團(tuán)宣布,在Renaulution戰(zhàn)略計(jì)劃的前兩個(gè)階段“復(fù)興(Resurrection)”和“革新(Renovation)”完成后,雷諾集團(tuán)開啟了Renaulution戰(zhàn)略計(jì)劃的第三章——變革(Revolution)。

近日,雷諾集團(tuán)宣布,在Renaulution戰(zhàn)略計(jì)劃的前兩個(gè)階段“復(fù)興(Resurrection)”和“革新(Renovation)”完成后,雷諾集團(tuán)開啟了Renaulution戰(zhàn)略計(jì)劃的第三章——變革(Revolution)。未來,雷諾集團(tuán)將專注于Ampere、Alpine、Mobilize、The Future Is NEUTRAL和Power共5大業(yè)務(wù)。

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  Ampere是首個(gè)從主機(jī)廠剝離誕生的純電動(dòng)汽車和軟件公司,總部將位于法國(guó)。Ampere預(yù)計(jì)最早于2023年下半年在巴黎泛歐交易所上市,目標(biāo)是在2031年為雷諾品牌生產(chǎn)約100萬輛電動(dòng)汽車,同時(shí)在2030年前確保其汽車所需的超過80 GWh的電池供應(yīng)。

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  Alpine是具有賽車血統(tǒng)的零排放全球品牌,將獨(dú)特的輕資產(chǎn)模式與專有技術(shù)相結(jié)合。將充分利用商業(yè)伙伴關(guān)系和投資者支持實(shí)現(xiàn)全球擴(kuò)張,其未來增長(zhǎng)的一半將在歐洲以外地區(qū)。Alpine對(duì)其F1車隊(duì)資產(chǎn)的財(cái)務(wù)估值進(jìn)行資本化持開放態(tài)度

  Mobilize以一家金融服務(wù)企業(yè)為核心打造,進(jìn)入新的移動(dòng)出行、能源和數(shù)據(jù)服務(wù)市場(chǎng)。將拓展傳統(tǒng)業(yè)務(wù),同時(shí)發(fā)展訂閱、保險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)租賃等新業(yè)務(wù)。Mobilize將成為車輛即服務(wù)(VaaS)專用提供商,將金融、移動(dòng)出行、能源和基于數(shù)據(jù)的服務(wù)相結(jié)合,并由專門設(shè)計(jì)的車輛提供支持。得益于VaaS模式,Mobilize在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)產(chǎn)生的收入將是傳統(tǒng)銷售的3倍。

  The Future Is NEUTRAL是從材料閉環(huán)回收到電池循環(huán)利用的360°循環(huán)經(jīng)濟(jì)公司。將在車輛生命的每個(gè)階段提供閉環(huán)回收解決方案:零部件和原材料的供應(yīng)、生產(chǎn)、使用和報(bào)廢。The Future Is NEUTRAL目前的價(jià)值鏈覆蓋率為50%左右,到2030年,該公司的目標(biāo)是達(dá)到90%以上。

  Power是雷諾集團(tuán)的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù),將繼續(xù)在雷諾、達(dá)契亞(Dacia)和雷諾LCV品牌下開發(fā)創(chuàng)新且低排放的燃油和混合動(dòng)力汽車,每個(gè)品牌有其專門的組織和管理。為了加強(qiáng)并持續(xù)推進(jìn)本部分業(yè)務(wù),將創(chuàng)建一家內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)一級(jí)供應(yīng)商(Horse項(xiàng)目)。其中輕型商用車(LCV)方面,雷諾集團(tuán)將與一家主機(jī)廠合作,推出FlexEVan,它能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)的、端到端的操作監(jiān)控和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的車隊(duì)管理,使出行運(yùn)營(yíng)商的總使用成本降低30%。

  此外,雷諾集團(tuán)和吉利正在整合各自技術(shù)、制造和研發(fā)資產(chǎn),攜手打造一家動(dòng)力總成技術(shù)公司。雷諾集團(tuán)將擁有新公司50%的股份,從創(chuàng)立伊始,全球營(yíng)收將達(dá)到150億歐元。

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