從1885年卡爾·本茨發(fā)明第一臺(tái)現(xiàn)代汽車以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)從未像今天一樣成為如此多技術(shù)變革的交匯點(diǎn)，涉及能源、交通、通信、計(jì)算機(jī)等諸多行業(yè)。汽車新四化——電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮開(kāi)啟，百年汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的大變局、大洗牌。

作為汽車產(chǎn)業(yè)的后起之秀，寶能汽車一直不斷優(yōu)化，構(gòu)建產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力，直指電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿核心技術(shù)，以科技為引領(lǐng)力，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和需求的增加，汽車的角色從一個(gè)單純的出行工具，逐漸演變成為大型移動(dòng)智能終端。試想一下，上車以后，你可以一直和汽車對(duì)話，執(zhí)行一系列的操作，而且不會(huì)覺(jué)得煩躁，相當(dāng)于你真的擁有了一個(gè)秘書(shū)，可以在車上幫你處理一切事務(wù)。

寶能觀致7就如這位“秘書(shū)”一樣，根據(jù)您的語(yǔ)音操作，比如車內(nèi)緩緩響起的音樂(lè)；導(dǎo)航迅速設(shè)定的線；空調(diào)的調(diào)節(jié)，您不用再低頭尋找手機(jī)，不用冒著車輛失控的危險(xiǎn)，成為你最可靠的指引和貼心的陪伴。在實(shí)現(xiàn)高效人機(jī)功能的背后，是寶能深刻理解車主痛點(diǎn)，車機(jī)系統(tǒng)采用了目前高于主流車機(jī)的IMX6水平，與此同時(shí)，你的手機(jī)App可支持遠(yuǎn)程控制，隨時(shí)掌控車輛狀態(tài)信息，支持安卓和蘋果手機(jī)互聯(lián)，并可實(shí)現(xiàn)安卓系統(tǒng)與大屏雙向操作。

而寶能觀致7僅是寶能汽車在智能化領(lǐng)域的“小試鋒芒”，寶能汽車為打造整合網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的智能化服務(wù)，不僅成立了智能網(wǎng)聯(lián)研究院，近期還與深圳市智慧城市科技發(fā)展集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用/寶能智慧城市建設(shè)及5G大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)方面開(kāi)展合作，一同簽約的還有阿里云、騰訊未來(lái)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室等。

智能化日益發(fā)展的今日，恰恰是電動(dòng)化為智能化提供了基礎(chǔ)，隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車在國(guó)內(nèi)大行其道，中國(guó)汽車市場(chǎng)的體量足夠龐大，去年國(guó)內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷體量均已超過(guò)100萬(wàn)輛，相比傳統(tǒng)燃油車數(shù)千萬(wàn)的體量，新能源汽車未來(lái)成長(zhǎng)空間相當(dāng)大。

寶能汽車集團(tuán)在西安基地智慧工廠，自主研發(fā)的新能源xEV平臺(tái)首款車型。這一增程式電動(dòng)汽車不僅完全由寶能自主研發(fā)，而且其技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，以純電驅(qū)動(dòng)、極高的能源轉(zhuǎn)化效率和超低能耗為主要技術(shù)特點(diǎn)，油耗較燃油車降低30%至35%。xEV平臺(tái)聚焦“新四化”，具備高度的可延展性，可支持純電動(dòng)（BEV）、插電式混合動(dòng)力（PHEV）、增程式電動(dòng)（REV）等多種動(dòng)力，引領(lǐng)觀致全系及未來(lái)產(chǎn)品布局，展示寶能賦能汽車產(chǎn)業(yè)的垂直整合及生態(tài)布局戰(zhàn)略構(gòu)想。

據(jù)了解，寶能汽車經(jīng)過(guò)3年發(fā)展，已經(jīng)迅速組建了全球研發(fā)網(wǎng)。寶能汽車以研發(fā)為發(fā)展根本，現(xiàn)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)數(shù)千人。在核心關(guān)鍵技術(shù)上自建了聚創(chuàng)新能源、臻宇新能源分別進(jìn)行動(dòng)力電池、電機(jī)和電控的研發(fā)；在最新國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池專利申請(qǐng)量上，寶能昆山聚創(chuàng)新能源躋身前六，國(guó)內(nèi)企業(yè)中僅次于國(guó)家電網(wǎng)、寧德時(shí)代、比亞迪，自主研發(fā)的三元鋰電池即將投入量產(chǎn)。寶能還在深圳全球研究總部成立了智能網(wǎng)聯(lián)院，在日本成立了電池和新能源研發(fā)中心，構(gòu)建“1+N”全球研發(fā)體系。

能源推動(dòng)電動(dòng)化，數(shù)字科技推動(dòng)智能化，5G技術(shù)推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)化，“三化”加持，汽車行業(yè)走入了一場(chǎng)大變局。而科技，則是寶能汽車在變局之中實(shí)現(xiàn)生長(zhǎng)的“利刃”，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，作為寶能汽車的主要發(fā)展路徑，如今也正在得到全面詮釋。

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