當(dāng)如今,SUV車型深受年輕人的喜愛,同樣身為緊湊型SUV的長安CS75PLUS和BEIJING-X7究竟買哪一款?成為很多車主心中的頭等大事,今天小編就為大家分析一下,解決大家心中的難題。

很多用戶在購車時都格外關(guān)注車輛的安全性能,車身要堅固、安全配置要齊全等等。

像小編上文提到的BEIJING-X7做的就非常不錯。BEIJING-X7是首款采用BMFA魔方架構(gòu)打造的車型,其采用了高強鋼籠式車身,高強鋼應(yīng)用比例在70%以上,熱成型鋼比例超過14%,配合前后排預(yù)緊式安全帶以及6安全氣囊的配置,給予車主足夠安全的保護。

反觀長安CS75PLUS的車身,其高強度鋼應(yīng)用只有60%,以及4個安全氣囊的配置和前排大預(yù)緊限力式安全帶、后排預(yù)拉緊限力式安全帶,遠不如BEIJING-X7來的安心。

在主動安全方面,BEIJING-X7不僅擁有360°全景影像,同時還有AEB主動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BSD盲點車輛識別系統(tǒng)以及MOD移動物體監(jiān)測系統(tǒng)等豐富的主動安全配置。而長安CS75 PLUS僅僅搭載了全新360°高清全景,安全系數(shù)相比BEIJING-X7差上很多。

如今,智能科技早已從“舊時謝王堂前燕“,到“飛入尋常百姓家”。

要知道長安CS75PLUS最大的智能亮點是配備了APA5.0代客泊車系統(tǒng),其支持車外一鍵式自動泊車、多場景泊車兩種模式,對“停車困難戶”來說非常方便,但和BEIJING-X7的一鍵全自動泊車系統(tǒng)相比,著實有些小巫見大巫的意思。BEIJING-X7配備了12個超聲波雷達和4個廣角攝像頭,讓BEIJING-X7可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)水平/垂直車位、斜列式車位、坡道車位、環(huán)道車位的車位識別及自動泊車功能。

此外BEIJING-X7還具備長安CS75PLUS所沒有的配置和功能。BEIJING-X7配備了同級獨有的沉浸式三聯(lián)屏,三屏環(huán)繞布置,按鍵虛擬化,使車內(nèi)科技感十足。此外BEIJING-X7還有AR全景導(dǎo)航、AI語音助手、IACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、人臉識別等等多達十余項超前的智能化科技應(yīng)用,每一項都超級實用。

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總結(jié):通過比較,我們不難看出可以看出長安CS75PLUS與BEIJING-X7的差距。目前BEIJING-X7已經(jīng)公布售價,且實車已經(jīng)到店,全面接受預(yù)訂,喜歡的朋友抓緊時間訂購吧。

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