曾經(jīng)的我對(duì)豐田品牌情有獨(dú)鐘，畢業(yè)后入手人生的第一臺(tái)車便是豐田威馳。雖然僅僅是入門(mén)級(jí)車型，沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力，也沒(méi)有特別超前的配置，但是滿足了我當(dāng)時(shí)代步的需求?，F(xiàn)在的我已經(jīng)從初出茅廬變成了肩負(fù)家庭重任的工薪一族，家有嬌妻、萌娃和老人，人口眾多使得緊湊的小型車已經(jīng)“獨(dú)木難支”，于是換車迫在眉睫。

換車前，我和妻子認(rèn)真探討了新車應(yīng)該具備哪些特性，最后的結(jié)論是：必須有超大的空間，能滿足載人載物；偶爾會(huì)出去看看不一樣的風(fēng)景，要方便出去野。按照這個(gè)思路，我們鎖定了7座SUV車型，開(kāi)始了購(gòu)車之旅。

一、踏破鐵鞋

作為豐田汽車的粉絲，我首先將目光鎖定到漢蘭達(dá)的身上，畢竟7座的它名聲在外，應(yīng)該能滿足我的需求。于是我?guī)е拮颖枷?S進(jìn)行試駕，打算感受一下它的魅力。經(jīng)過(guò)銷售顧問(wèn)的推薦，我們選擇了走量版本——漢蘭達(dá)2018款（2.0T 四驅(qū)精英版 7座 官方指導(dǎo)價(jià)格：25.88萬(wàn)）。據(jù)他介紹，該車的長(zhǎng)寬高為4890*1925*1720mm，駕乘空間不用擔(dān)心?？墒钱?dāng)我坐進(jìn)駕駛室，頭部幾乎接近車頂，這完全不是我滿意的結(jié)果。我看了一眼銷售人員，尷尬地笑了笑，大空間？

銷售人員還給我們展示了漢蘭達(dá)的后備箱空間：第三排坐人時(shí)，后備箱縱深300mm；第三排放倒的情況下縱深1000mm；第二排也放倒后，縱深可達(dá)2000mm。我和妻子仔細(xì)研究了一下，按照家庭成員的人頭計(jì)算，出游時(shí)，后兩排不坐人的可能性幾乎為0，這樣看來(lái)，漢蘭達(dá)后備箱的容積算是中規(guī)中矩吧，沒(méi)有太大驚喜。

由于漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到我的心理預(yù)期，所以在動(dòng)力總成上，希望它能有精彩的表現(xiàn)。2.0T+6AT的動(dòng)力組合還算平順，只是在換擋時(shí)會(huì)有稍微的停頓。不過(guò)不容忽視的是，漢蘭達(dá)的底盤(pán)似乎調(diào)教得不是很好，車底震動(dòng)過(guò)于明顯，且車內(nèi)靜音效果也十分一般，令我有些難以接受。當(dāng)聽(tīng)到這款車沒(méi)有現(xiàn)車、付款后需要等一到兩周時(shí)間才能到貨的消息，我們徹底放棄了漢蘭達(dá)這一選項(xiàng)。

二、柳暗花明

就在迷茫的時(shí)候，朋友推薦了哈弗H9-2020款（2.0T 汽油四驅(qū)尊貴型 7座 官方指導(dǎo)價(jià)格：27.28萬(wàn)），據(jù)說(shuō)在家用和越野上都有很好的表現(xiàn)，建議我去試試，于是我們又來(lái)到了哈弗4S店。它的車身尺寸為5090*1926*1900mm，比漢蘭達(dá)大了一圈，無(wú)論是載人還是載物都能滿足我的需求。

在動(dòng)力總成上，2.0T+8AT的組合十分強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)也很不錯(cuò)，即使輕踩油門(mén)也能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的變化，低中速時(shí)加油反應(yīng)也很順暢。銷售顧問(wèn)說(shuō)，這套發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)廠家重新調(diào)校，再搭配采埃孚這款進(jìn)口變速箱，滿載的情況下也能獲得很充足的動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

試駕下來(lái)，我們對(duì)哈弗H9-2020款非常的滿意，于是便詢問(wèn)了價(jià)格以及優(yōu)惠政策。其官方報(bào)價(jià)27.28萬(wàn)，經(jīng)過(guò)一番斡旋，經(jīng)銷商給了1.5w的優(yōu)惠，免息貸款談到了10萬(wàn)，再加上官方的優(yōu)惠政策以及購(gòu)置稅補(bǔ)貼等等，整車下來(lái)不到26萬(wàn)，在我們能承受的范圍內(nèi)。

三、提車后記

目前提車已經(jīng)一個(gè)多月了，基本都是在市區(qū)里面開(kāi)，哈弗H9-2020款的平均油耗在9-10個(gè)左右，堵車的時(shí)候可能會(huì)稍高一些，不過(guò)這可是2.3噸的中大型車，油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。關(guān)于保養(yǎng)，這款車前兩年是不需要花保養(yǎng)費(fèi)用的，7500公里后建議保養(yǎng)一次，價(jià)格也比較合理。

值得一提的是，原來(lái)每次下班途徑堵車路段，我的腳便在油門(mén)剎車間頻繁轉(zhuǎn)換。哈弗H9-2020款具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，可以自動(dòng)車道保持、前車距離太近會(huì)自動(dòng)減速/自動(dòng)跟車，判斷的比我還準(zhǔn)確，實(shí)在好評(píng)！

總結(jié)

遇見(jiàn)哈弗H9-2020款就像無(wú)意間看到了一個(gè)好電影，票價(jià)不貴、越看越精彩，末尾還有驚喜彩蛋奉送。在感慨哈弗H9-2020款帶給我便利用車生活的同時(shí)，不禁感嘆國(guó)產(chǎn)汽車制造工業(yè)的發(fā)展。不管怎么說(shuō)，哈弗H9-2020款真心推薦！

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關(guān)鍵詞：哈弗,H9-2020,我們,動(dòng)力,空間