如今,自主品牌逐漸往高端化、品質化的方向發(fā)展,尤其是在家用車市場,從單一到種類繁多,從實用到舒適性品質性,都有著明顯的發(fā)展趨勢。但目前不論是哪種車型,都無法滿足消費者多種使用場景的需求,而最近五菱就精準的打造出一款全新大四座家用車,其人性化的舒適大四座布局,讓每位家庭用戶都擁有極致品質的出行體驗,可以稱得上最優(yōu)價值的家用車了。

為了實踐全球化和乘用化的發(fā)展戰(zhàn)略,五菱銀標應運而生。作為五菱全球銀標的首款旗艦車型,五菱凱捷開啟了市場的第一戰(zhàn),獨特的4+X布局、舒適的出行體驗,全方位滿足了用戶的各種出行需求。這是一款真正為勝利而來的家用車,品質、舒適及安全方面絲毫不輸30萬級別的奧德賽、GL8,用自己的實力來真誠對待每一位消費者。

五菱凱捷創(chuàng)新性的4+X頭等艙布局,讓車上的每位乘客擁有了最佳體驗。如果乘坐人數(shù)不超過四人,凱捷第三排座椅可以純平收納與底盤同高,其舒適性完全可以跟頭等艙媲美。第二排座椅配有頭枕、腿托及高級別安全帶,還可進行四個方向的位置調節(jié),使腿部空間最長可達到近一米。要是覺得不過癮,還可將座椅靠背及最大開合72°腿托的調節(jié),直至座椅接近180度放倒。如果是親子或情侶乘坐,第二排座椅也可左右移動,來縮短座椅間的距離。

如果五菱凱捷車上的乘客超過四人,用戶可將座椅靈活調整至4+2的六座布局,或者是4+1布局,而另外一個座椅也可以隱藏起來,為用戶營造出更大的裝載空間。據(jù)悉,為了給用戶提供多元化的出行環(huán)境,五菱凱捷在空間設計上下足了功夫。經過36個月的深度研究,終于設計出一套適合中國家庭的頭等艙座椅方案,讓車上的乘客享受到大四座的舒適體驗,人多時也可變身為六座,滿足了不同場景下的出行需求。

買車最不能忽視的一點就是車的舒適性和安全性,作為最懂國人的五菱汽車也對此非常重視。五菱凱捷搭載了博世最新9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、PM2.5級別濾芯+負離子發(fā)生器,另外還有獨立分區(qū)空調及觸手可及的USB接口,360°全景影像也可實現(xiàn)倒車無盲區(qū),此外全車還采用了一體式座椅安全帶,多角度、全方位的保障乘客的出行體驗。

五菱凱捷在設計方面同樣具有突出的表現(xiàn),外觀辨識度很高。LED光源的科技感不錯,車身比例把握的很協(xié)調,并搭配獨具風格的懸浮側窗設計,使整體的美感進一步提升。凱捷車內也同樣表現(xiàn)出豪華感與科技感,全新的設計凸顯出車的溫馨感,軟質材料及皮質包裹也讓整體的檔次瞬間提升不少,以設計和用料來看,舒適性和品質感都很高。

五菱凱捷象征著該車攜全球品質凱旋而歸,新車承載著五菱對于品質出行的追求,人性化多場景的創(chuàng)新設計,力求樹立起中國家用車新標桿。不論從哪個方面來看,五菱凱捷都做到了國產家用車旗艦的水準,讓消費者擁有了更好的選擇。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：五菱,座椅,出行,品質,設計